FSD / Robotaxi归档

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via FIRE 了安築

另外，智己官方还表示，将真正实现无限接近于自动驾驶。

#42how##新能源汽车##智己ls6#

via 42号车库的微博

广汽集团全资子公司广汽资本与广州开发区投资集团将按同等比例共同出资设立专项基金，投资滴滴自动驾驶公司（Voyager Group Inc.）不超过 1.49 亿美元。

其中，广汽集团向全资子公司广汽资本有限公司专项增资不超过 0.75 亿美元等额人民币，用于设立专项基金及参与本次投资。

今年 5 月，广汽埃安与滴滴自动驾驶公司签订深化合作协议，共同发布无人驾驶新能源量产车项目「AIDI 计划」，并宣布将成立合资公司，推进 L4 级无人驾驶新能源汽车规模化量产，该量产车计划将于 2025 年接入滴滴共享出行网络，推动 L4 商业化加速落地。

#新能源汽车##42how##广汽集团#

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一个确定性的趋势是：成本越来越关键。

所以我们能够在昨天举行的毫末 AI Day 上看到，原本需要 360TOPS 算力支撑的 NOH，现在只需要 100TOPS 算力的 HP570 方案来承载，且成本只需要八千左右。详情可见：网页链接

过去几年，自动驾驶在技术层面确实经历了快速的迭代；最近，通过算法轻量化等方面的一些工作，此前需要大算力来支撑的自动驾驶方案，目前也已经能够落地到中等算力平台；同时，芯片的迭代也在加速，所以成本也在下降——性价比越来越重要。

当然，在本次毫末 AI Day 上，毫末一方面在强调性价比，另一方面也在强调大模型，技术突破和量产落地，「两手都在抓」。

不过，通过在本次 AI Day 上发布的技术突破和落地进展，毫末实际上也在认真面对一个任何一家科技型创业公司都必须回答的核心问题：那就是如何在技术投入和商业落地之间做一个最终指向商业正循环的平衡。

#42how##新能源汽车##毫末智行#

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据《36 氪》报道，在理想汽车秋季战略会上，理想汽车讨论了未来 5-10 年的战略方向，内容涵盖了如何应对华为的攻势、智驾的扩张、产品的更新迭代以及出海等。

具体来看：
——面对华为的攻势，理想选择继续强化家庭用户的标签；
——在智驾上，加快投入；
——预计到 2026 年，会推出全新一代技术平台，届时产品将具备全自动驾驶能力；——家庭用户不适用于大部分海外市场，2028 年之后正式考虑出海。

此外，理想认为，到了 2028 年中国新能源汽车渗透率可达到 90%，如果到时只会留下四五家企业，那么比亚迪、特斯拉、华为都会位列其中，而理想若要坐拥一把交椅，到 2028 年至少要卖出超 300 万辆车。

经过了为期 4 天的研讨，对于这次秋季战略会，有参会人士总结说「账上趴着 700 多亿的现金，要把它转化为持续的竞争力」。

可以看出，虽然当前的理想汽车在销量、流量、利润等方面与绝大部分新势力拉开了距离，但依旧存在着很大的危机感。

这种危机感一方面来自于对手的强且卷，另一方面也来自于在智能化、出海等大趋势下的一时不占优势。

不过就像那位参会人士说的「账上趴着 700 多亿的现金」一样，烧的起钱或许就是理想汽车的的安全感来源。毕竟，在当下打的不可开交的价格战中，很多品牌几乎是在赔钱赚吆喝。

#新能源汽车##42how##理想汽车#

via 42号车库的微博

via FIRE 了安築

据公路局解读：
——公路工程设施是给汽车自动驾驶提供信息辅助的，并不会改变汽车作为驾驶主体的身份；
——旨在通过辅助汽车自动驾驶，提高通行效率和交通安全；
——通过自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与诱导设施、网络安全设施等基础设施辅助自动驾驶，以上基础设施在文件中也做了在技术标准上的统一。

如此看来，车路协同的发展要往前迈出一大步了。

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

我这边信息流里还在吵汽车市场的商战，那边一个国家已经进入战争状态了。
现在安全、平稳的生活，真是太宝贵了。
还要啥 FSD 啊。

via 于欣烈的微博

via FIRE 了安築

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• 转发 @小特叔叔: 顺带看看FSD beta 菜单～

这显然…… 小特叔叔的微博视频
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via 小特叔叔的微博

这显然…… 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: Model 3 Highland 这个国内要上FSD Beta 算是板上钉钉了，就等Highland开启路面试驾了吧，没想到这么快！

我们也即将知道，FSD 到底是被高估还是被低估了。[哆啦A梦吃惊]
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via 于欣烈的微博

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• 转发 @小特叔叔: Model 3 Highland 这个国内要上FSD Beta 算是板上钉钉了，就等Highland开启路面试驾了吧，没想到这么快！

我们也即将知道，FSD 到底是被高估还是被低估了。[哆啦A梦吃惊]
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via 42号车库的微博

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• 转发 @小特叔叔: Model 3 Highland 这个国内要上FSD Beta 算是板上钉钉了，就等Highland开启路面试驾了吧，没想到这么快！

我们也即将知道，FSD 到底是被高估还是被低估了。[哆啦A梦吃惊]
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via 小特叔叔的微博

我们也即将知道，FSD 到底是被高估还是被低估了。[哆啦A梦吃惊]

via 小特叔叔的微博

注意，视频可能引发不适。

也是倒霉，这次出事的又是Cruise，我觉得在旧金山这种繁华且信息发达的地区测试无人车确实亚历山大。

总之。是一位行人被别的车撞击之后倒在了无人车前，又被无人车卷入了车底。

Cruise第一时间发布了公告：

10 月 2 日晚上 9 点 30 分左右，一辆无人驾驶汽车在 Cruise AV 左侧车道上行驶时撞到了一名行人。最初的撞击非常严重，将行人直接撞到了自动驾驶汽车前面。

然后 AV 猛烈制动以尽量减少影响。另一辆车的司机逃离了现场，并在警方的要求下将自动驾驶汽车保留在原地。

我们衷心关心和关注受伤者的福祉，我们正在积极与警方合作，帮助找出肇事司机。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

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• 转发 @不是郑小康: 群里看到的，据说是 Model 3 展车上的 Autopilot 目录。

OFF、关、开？看起来很可疑。
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via 小特叔叔的微博

特斯拉官方转发了这段视频，说：

Tesla FSD 不依赖于高清地图，这意味着可以在汽车以前从未见过的位置启用自动驾驶。

虽然它确实考虑了导航以到达正确的目的地，但如果没有可用的路线或地图，它会选择行驶在
最可能的路径上。

这条道路是由大多数人在任何特定场景下会采取的行动决定的，并由我们全球数百万辆汽车的经验教训提供支持。

车道的概念也只是松散地内置到我们的系统中，使汽车能够自信地在没有标记的道路上行驶。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

via FIRE 了安築

via FIRE 了安築

via 常岩CY的微博

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• 转发 @特快专报: 行业观点：特斯拉蕴藏着世界上最大的AI机遇，看好人形机器人和自动驾驶的长期价值

近日，投资界“女版巴菲特”——凯西·伍德接受采访时，再度表达了对特斯拉AI及智能驾驶技术的看好，表示：特斯拉蕴藏着目前世界上最大的人工智能机遇，未来具有巨大的增长潜力。

此前，马斯克也发贴说：“特斯拉几乎所有的长期价值都会来自AI和机器人，包括电动车和人形机器人。”这再次展示了特斯拉向人工智能方向前进的决心。

根据特斯拉在社交平台上分享的最新进展，人形机器人已经能够仅依赖视觉对物体进行分类，并完成简单的瑜伽动作，神经网络也完成了端到端的训练：输入视频，输出控制。

在关键技术上，特斯拉人形机器人真正做到了与车同源。和车辆一样，人形机器人搭载了完全自动驾驶（FSD）电脑和Autopilot神经网络技术，在持续训练中，旨在通过来自传感器和计算机视觉的海量信息，尽可能做到像“人类大脑”一样动态分析周围世界，并作出决策。

#特斯拉人形机器人秀瑜伽#
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via 特斯拉的微博

美国车主甚至总结了判断自己是否是首批交付的方式：

• 在网站上登录您的 Tesla 帐户
• 点击您的 Cybertruck 订单
• 点击“管理订单”

您会看到以下两件事之一：
1. 如果您看到“您目前无法编辑配置”：恭喜您，您已（据称）被选中。 （该选项的屏幕截图如下）

2. 如果您看到您的规格（双电机、三电机、FSD 等):您的订单将无法配置。

112xxxxxx 序列中的订单似乎全部转至配置待处理状态。这些都是第一天的预订。

113xxxxxx 早期的一些订单也正在等待。

via 常岩CY的微博

双方将会在多个领域进行深度合作，具体包括：

——数字化营销领域，打造更丰富且精准的直联用户模式，进行更密切的用户互动；
——智能座舱领域，拓展智能座舱生态，推动实现岚图汽车的新产品与新服务；
——导航地图领域，将会探索下一代车载导航产品，进一步提升用户的智驾体验；
——云服务领域，共创高性价比的云平台，并会围绕自动驾驶以及智能网联深度合作；
——海外生态领域，也就是数字化出海领域，双方会进行优势互补来拓展海外市场；
——智能制造领域，腾讯将运用工业物联网、数字孪生等技术帮助岚图汽车打造柔性生产能力。

除此之外，双方合作还包含了网联安全、数字化办公、智慧空间与智慧园区等领域的深度合作。腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平所表示，腾讯将作为「数字化助手」，助力岚图汽车，推进双方合作。

#新能源汽车##42how##岚图汽车#

via 42号车库的微博