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via 特斯拉的微博

什么是 EP Mode？即“赛道模式”，可以半关闭 ESP，配合更加沉浸的 UI、音效、氛围灯效果等等。

刚 NIO Radio 说，预计 11 月 OTA 更新。

via 小特叔叔的微博

2023年9月27日，理想汽车于北京顺义交付中心完成第50万辆用户交付，本次交付的车型为理想L7。

自2019年底正式交付以来，理想汽车用时仅46个月便完成这一里程碑，成为首家达成50万辆交付的中国新势力车企。

via 常岩CY的微博

via 于欣烈的微博

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• 转发 @电动知士大雨: 蔚来ET5交付一周年之际，收到 NIO Radio邀请，跟@Navis-慢点评测 一起录了期节目，这是一场 i 人局[doge]，对话超级有趣，

节目已同步上线NIO Radio/喜马拉雅/小宇宙/苹果播客，搜索「N问」即可订阅收听～画师把我画成了卡通老头，看来我得染头发了[doge]。

#新能源大牛说#
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via 于欣烈的微博

结论是，全球化做得最好的似乎是印度车企[doge]

via 常岩CY的微博

你说他低调吧，微博他开屏广告。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @大D有态度: 今天晚上腾势N7有个线上智能沟通会，我先是看到了主持人@小娴一米八 以及@张抗抗KK@常岩CY 两位嘉宾，然后就是赵长江的激情讲演。

这次沟通会上官宣腾势全系车型可选装首搭新一代NVIDIA DRIVE® Orin平台，更深度赋能腾势N7的智驾能力，实现高速快速路智驾的推进与落地 。

腾势N7的智驾套装就变成了三个：
标准版就是搭载地平线征程3，满足基础L2能力需求；
高快版搭载英伟达的Orin-N，增加了高速NOA能力；
高阶版搭载Orin-X加激光雷达，达到城市NOA能力；

这次推出的高快智驾包将于 9 月 26 日上线，12 月搭载该选装包的车型正式开始交付，售价 15,000 元（限时 12,000 元），并且现有的老用户也支持加装（10,000 元），并且工时费全免。

针对腾势 N7 老用户，腾势汽车也将推出 8000 元的限时保险续保补贴，补贴总额将达到 4000 万元。#腾势N7#
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via 常岩CY的微博

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• 转发 @42号车库: 这次的 42Mark 终于不止是智驾了，我们花了大把时间研究了智能座舱。

我们一口气找了 8 台车，花了两个月的时间准备和测试，只为了和大家一起研究当下智能座舱真正的体验。

如果你还不够了解智能座舱是什么、车机跟平板电脑 iPad 有什么区别，或者想看看新势力和传统品牌智能化的差距有多大，那看这期视频就对了。

本期视频你将看到：

• 影响流畅度的因素是什么？
• 作为车机而言哪些才是最基础的？
• 各种品牌的车机差距会有多大？
• 好用的语音是怎么样的？

感谢收看！ 42号车库的微博视频
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via 42号车库的微博

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全系产品在这儿奇妙聚会，听说还藏了十几个彩蛋，小伙伴们赶紧参与，这波好礼力度可不小～

#新能源汽车##42how##特斯拉#

via 42号车库的微博

大家觉得内饰风格怎么样，越野这个味对了吗！
蹲个正式价格，车库有小伙伴已经下了盲订，看看到时候有没有动态可以跟大家分享~

#42how##新能源汽车##方程豹豹5##方程豹豹5内饰官图发布#

via 42号车库的微博

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• 转发 @电动知士大雨: 蔚来ET5交付一周年之际，收到 NIO Radio邀请，跟@Navis-慢点评测 一起录了期节目，这是一场 i 人局[doge]，对话超级有趣，

节目已同步上线NIO Radio/喜马拉雅/小宇宙/苹果播客，搜索「N问」即可订阅收听～画师把我画成了卡通老头，看来我得染头发了[doge]。

#新能源大牛说#
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 扣成本这一块，特斯拉也是永不止境。

副驾驶的腰托气袋调节是彻底冒有了，我还以为新款会给加回来。
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via 小特叔叔的微博

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV13w411Y7Gm

iframe (player.bilibili.com)

via 陈言阁下-特斯拉车主 的 bilibili 动态

所以，他会要求特斯拉的设计师搬到生产线旁办公，他会要求太阳能屋顶的工程师团队爬上房顶亲手安装，他会要求特斯拉和 SpaceX 的工程师尽可能删减不必要的零部件和材料。

不论在特斯拉还是在 SpaceX，马斯克的工程和设计团队都要干不少脏活累活，而不是只坐在办公室里敲敲键盘、动动画笔。这让马斯克的公司们在气质上和苹果、谷歌这些硅谷符号有很大不同。

via 于欣烈的微博

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• 转发 @类星频道: 最近很流行这种纵轴不从 0 开始的柱状图啊，上次看到还是 M7 发布会。

经常要做表格的学会了吗？汇报神器啊。[笑而不语]
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @来去之间: [哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][doge][doge][doge] 今天早上起来又要挨骂了[允悲]

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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 2023 年了，Mac 跟 Android 互传文件是不是还得靠锤子的 HandShaker？

有更牛逼的方案么?
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @顾扯淡: 晚上跑步呢………

怎么现在还有这样的共享充电宝………

我第一次看到😂
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via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

近日，在迪拜和阿布扎比的周边城市以及沙漠路段，极星 3 进行了在 50 ℃ 下的高温测试，对温控系统进行了进一步调校。

随着在产品端上的不断完善，极星官方表示，极星 3 将在明年向用户开放试驾。

#新能源汽车##42how##极星汽车##极星3即将投产#

via 42号车库的微博

可能很多人对英特尔的理解，还停留在 PC 处理器巨头层面，但实际上它已悄悄完成了又一次技术和理念的全面蜕变。

当数字化变革深入各行各业，英特尔技术在悄然驱动。当人工智能巨浪的轰鸣声直抵耳畔，它更是那个弄潮儿。

以 AI 之名，英特尔正在开启自己的科技新时代。

via 常岩CY的微博

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• 转发 @老麦煮机: #少数派思考# 借着 NIO Talk 的采访，翻出了很多收藏的老物件和老故事，包括刚到深圳的照片、煮机用户的聚会、第一次 TEDx 分享、第一次出镜的视频，也讲了 webOS 的悲惨历史，再一次看到那个青涩而坚定的自己。

转眼来深圳二十二年，大环境一直在变化，但内心的想法没有变，汇聚少数人的价值力量，影响和改变多数人的工作生活，潮起潮落，初心勿忘。就像当年的 webOS 四人组，惠普虽然放弃了，他们就去了谷歌和苹果，将这些创新延续到今天，继续影响每一个人。

总有人说，做个聪明人，选择比努力重要。但换到更长的时间维度来看，努力做好眼前的每件事，让人们主动选择你更重要。因为只有这样，才能做到穿越周期，方得始终，这也是当下的每个人，都值得思考的议题。

蔚来的微博视频
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via 小特叔叔的微博

要么用，要么充。

via 小特叔叔的微博