频道消息归档

收入：
2010 年第二季度：2800 万美元
2011 年第二季度：5800 万美元
2012 年第二季度：2700 万美元
2013 年第二季度：4.05 亿美元
2014 年第二季度：7.69 亿美元
2015 年第二季度：9.55 亿美元
2016 年第二季度：12.7亿美元
2017 年第 2 季度：27.9亿美元
2018 年第二季度：40亿美元
2019 年第二季度：63.5亿美元
2020 年第二季度：60.4亿美元
2021 年第二季度：114亿美元
2022 年第二季度：169亿美元
2023 年第 2 季度：249亿美元

净利：
2009 年：-1100 万美元
2010 年：-3900 万美元
2011 年：-5900 万美元
2012 年：-1.06 亿美元
2013 年：-3100 万美元
2014 年：-6200 万美元
2015 年：-1.84 亿美元
2016 年：-2.93 亿美元
2017 年：-3.36 亿美元
2018 年：-7.18 亿美元
2019 年：-4.08 亿美元
2020 年：1.04 亿美元
2021：11亿美元
2022: 23亿美元
2023: 27亿美元

#特斯拉2023年第二季度财报发布#

via 常岩CY的微博

「鉴于我们目前所处的宏观经济环境，我们很高兴能够取得这样的成果。」

via 于欣烈的微博

【盈利】
营业利润率为9.6%
GAAP营业利润为24亿美元
GAAP净利润为27亿美元
非GAAP净利润为31亿美元（不包括股份支付费用）

【现金】
营运现金流31亿美元
自由现金流（营运现金流减去资本支出）为10亿美元
本季度我们的现金及投资环比增长7亿美元，至231亿美元

【运营】
Cybertruck工厂设备按计划推进中；正在生产候选版车辆
Model Y成为全球第一季度最畅销车型

2023年第二季度在多个方面创下了纪录，我们实现了有史以来单季度最高生产、交付和营收，单季度营收接近250亿美元。鉴于我们目前所处的宏观经济环境，我们很高兴能够取得这样的成果。

尽管我们在第一季度、第二季度早期进行了价格下调，但我们的营运利润率仍保持在10%左右的健康水平。由此可以看到，我们在降低成本方面作出的持续努力，柏林和得克萨斯超级工厂不断提升的产能，以及我们能源、服务和其他业务的强劲表现。

我们致力于成为人工智能发展的领军者，在Dojo训练计算机的生产开始后，我们将迈入新的篇章。使用我们自己设计的Dojo硬件来满足庞大的神经网络训练需求，对此我们充满希望。神经网络训练能力越强，我们的Autopilot自动辅助驾驶团队就有更大的机会迭代出新的版本方案。

总的来说，我们专注于降低成本、开发可以促进未来增长的新产品、投资研发、提供更好的汽车金融方案、持续产品改进以及自由现金流的产生。这个不确定时期的挑战尚未结束，但我们相信通过各种高潜力的项目，我们拥有实现业务长期增长与成功的正向要素。

via 特斯拉的微博

via Twitter @Tesla

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Highlights

In Q2, we produced a record number of vehicles, thanks to ongoing ramps of our new factories & strong performance of Shanghai & Fremont.

Cybertruck equipment installation at Giga Texas is in progress, with deliveries… https://twitter.com/i/web/status/1681775699642679308

via Twitter @Tesla

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BestInTESLA: @GranTorinoNY @SawyerMerritt @DillonLoomis22 @theevking @ray4tesla @Teslarati @Tesmanian_com My model 3 from 2019 has gone just over 100,000 miles or 160,000 km.
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