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梅赛德斯-奔驰将把北美充电标准 (NACS) 纳入其电动汽车产品线，这意味着，从2024年开始，梅赛德斯-奔驰车主可以在北美使用 Tesla 超级充电桩，奔驰将首先提供一个适配器，使得现有车型可以使用特斯拉超充。

这让北美的奔驰车主一下子就多出来12000余个充电站点。

从2025年开始，奔驰在北美的纯电动车将直接使用NACS接口。

这将让梅赛德斯-奔驰将成为第一家在其新款电动汽车中采用 NACS 端口的德国 OEM。

但同时，奔驰依然矢志不渝地打造自有高功率充电网络。

奥拉·康林松 (Ola Källenius)表示，“我们的战略重点很明确：打造世界上最受欢迎的汽车。为了加速向电动汽车的转变，我们致力于提升客户的整个电动汽车体验 - 包括快速、方便和可靠的充电解决方案，无论他们的梅赛德斯-奔驰在哪里。这就是为什么我们致力于建立我们的全球梅赛德斯-奔驰大功率充电网络，第一批站点将于今年开业。同时，我们还在我们的车辆中使用 NACS，让驾驶员能够访问广泛的高功率充电网络-北美地区的优质充电服务。”

北美首个梅赛德斯-奔驰充电中心将于 2023 年底开放，并将配备 CCS1 和 NACS 两个标准的充电桩。

在全球范围内，梅赛德斯-奔驰计划到本十年末在北美、欧洲、中国和其他核心市场建立超过2000个充电中心。总共将包括超过 10,000 个充电点，并可根据市场需求进一步扩大。梅赛德斯-奔驰充电中心将向所有品牌的电动汽车普遍开放，确保广大电动汽车车主都能使用。如今，借助 Mercedes me Charge，梅赛德斯-奔驰客户可以访问全球超过 120 万个充电点。

via 常岩CY的微博

via Twitter @Ray

Ray: After 16 automakers in China, including BYD & Tesla, jointly signed the MOU to “stabilize the market” yesterday, the wide-spread price war (initiated by Tesla) is officially over at least among the signees. https://t.co/rgQ61CCo9Q

via Twitter @Ray

via Twitter @Big Tesla

终于可以好好感受下 Banyan2.0.0 了（ET5 现在我老婆已经不咋给我开了。）

为了更深入的了解Banyan2.0.0，还报了个专题活动。[努力]

via 小特叔叔的微博

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• 转发 @小特叔叔: 蔚来即将推出的150度电池包还是有点东西，以ES6的CLTC续航为例：

75度电池 490KM，
100度电池 625KM，增幅27.5%
150度电池 930KM，增幅89.8%！！！

之前很多人担心的，电池容量上来了，重量就上去了问题并没有出现。

75度电池 535KG，
100度电池 555KG，只加了20KG
150度电池 575KG，还是只加了20KG！！！

这电池技术咋进步这么快…我以前觉得智能汽车淘汰的很快，谁愿意花钱换电而不是直接整车换新款呢？

现在我发现，平时真用不到那么大的，但跑长途的时候又想它越大越好，玩拖挂的时候甚至是200度才爽……

灵活升级，真的绝！可以说是让我最爽的服务～
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via 小特叔叔的微博

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• 转发 @不是郑小康: 特斯拉上的 Apple Music 是苹果工程师的志愿者项目，很多苹果工程师开特斯拉，不爽开车只有 Spotify 可听，苹果工程师就联系特斯拉自己动手了。

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via 小特叔叔的微博

CybertruckNZ: The camouflaged CT at SHPG playing in the snow. https://twitter.com/i/web/status/1677207961662545920 https://t.co/A3dwtLVltp

via Twitter @Sawyer Merritt

Our hemp & organic cotton Women's Lake Shore Pants are a great Summer addition to your wardrobe!

Shop Now: https://www.twinbirch.com/products/beach-pants?variant=40226185609304 https://t.co/dzmElmiviu

via Twitter @Sawyer Merritt

And heading back to the garage… Done for today! 😅 https://t.co/ohDVhJb01j

via Twitter @Sawyer Merritt

The firm's analysts believe Tesla will be the EV leader in the next decade as its new factories continue to ramp up production. https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-received-an-increase-in-the-price-target-to-300-from-mizuho

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

via Twitter @Sawyer Merritt

我现在经常性搞混，每次脑子都会短路 15 秒。。🍃

via 于欣烈的微博

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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/ilyasgnnndmr)

via FIRE 了安築

已经出现航拍党在记录各个测试项目了。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

submitted by /u/Nakatomi2010
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via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/Nakatomi2010)

submitted by /u/J_Pelletier
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考虑到各种远程开空调冷车，坐车里玩手机等等，P7i这续航还蛮扎实的，也可能是因为无论市区还是高速，大部份都是XNGP在开，省电。

via 小特叔叔的微博

75度电池 490KM，
100度电池 625KM，增幅27.5%
150度电池 930KM，增幅89.8%！！！

之前很多人担心的，电池容量上来了，重量就上去了问题并没有出现。

75度电池 535KG，
100度电池 555KG，只加了20KG
150度电池 575KG，还是只加了20KG！！！

这电池技术咋进步这么快…我以前觉得智能汽车淘汰的很快，谁愿意花钱换电而不是直接整车换新款呢？

现在我发现，平时真用不到那么大的，但跑长途的时候又想它越大越好，玩拖挂的时候甚至是200度才爽……

灵活升级，真的绝！可以说是让我最爽的服务～

via 小特叔叔的微博

https://t.co/rUKYDBeuxr

📸 EvanKirstel

via Twitter @Big Tesla

截止到 7 月 7 日，极氪能源自建站数据如下：
——覆盖全国近 130 座城市，累计 756 座；
——中国纯电品牌自建站数量排名第 3 ；
——高压快充站 322 座，保有量行业第一。

此外，极氪家充突破 5 万，覆盖了全国 31 省 315 城，7 月即将开启全国家充巡检服务。

大家觉得极氪的充电体验怎么样？

#42how##新能源汽车##极氪#

via 42号车库的微博

以免我总是错过一些精彩画面！哈哈

via 小特叔叔的微博

接触多了，就发现这公司像是把占客户便宜当成可耻的事情。

via 小特叔叔的微博