Tesla / 特斯拉归档

via FIRE 了安築

• 蔚来秦力洪：如果是国家机构那没办法，但是另外一个汽车公司，凭什么用我们的品牌推广？能不能把我们抠出去？

• 蔚来李斌：周销量数字在蔚来内部只有四五个人知道。我们如果做到第一名的时候，肯定永远不发周榜。

• 蔚来马麟：每个月，各个企业会公布经审计后的交付量，这个月度数字基本上能反映车企当时的经营情况，对于用户了解市场行情、帮助消费决策是比较有效的。大家都有猎奇心理，特别能理解。但周榜对企业正常经营是会有干扰的；华为和理想是目前增程领域卖得好的，很赞。蔚来和特斯拉是纯电领域卖得好的。但是，不同价位的产品，不同品类的带不带油箱的，都放到一个榜单里，不能反映市场的客观情况。做榜单，一定要合理，彼此之间要可比。

• 何小鹏：美国企业更专注于端到端自动驾驶辅助技术的提升，而中国科技公司还在关注周销量榜，这并不是科技竞争应有的状态。

• 吉利杨学良：表示「我也反对出周榜」，并转发相关帖子称「我同意何小鹏看法」。

• 广汽埃安古惠南：中国汽车市场的卷众所周知，在这样的背景下，卷榜单称得上是小儿科，值得卷的维度太多了，比如卷价值等。

• 王青（国务院发展研究中心市场经济研究所副所长）：乐于发布周销榜的企业，一定是对自己销量比较满意的企业。这些企业借这样的方式来凸显自己的竞争力。但是，在未经其他企业同意的情况下，擅自公布其他企业的数据，至少是不合适的。我个人建议，掌握相关数据的行业协会、相关部委，可以评估需求，由他们来进行主动发布，而不是成为某家企业的行为。

争议一直在进行，理想的榜单照发不误。大家觉得周销量榜应该存在吗？

#42how##新能源汽车#

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在开始的时候，特斯拉一直跟在 Waymo 后面，不过到 1 分 24 秒左右的时候，特斯拉选择了跟 Waymo 不一样的路线，超过了 Waymo，之后就看不到 Waymo 的表现了。

另外在 3 分钟左右的时候，特斯拉应该是开错了车道，最后直接压实线变道了。[允悲]

#新能源汽车##42how##特斯拉#42号车库的微博视频

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🇨🇦 加拿大：2600美元 🇺🇸 美国：2000美元

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伴随小米汽车产能升级完成，后续小米汽车每个月都会达到超过万辆交付成绩，计划提前在11月完成10万辆年交付，朝向12万辆目标冲刺。伴随月销破万成为新常态，小米汽车在中高端市场站稳脚跟。

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在《消费者报告》对比的近30个品牌中
特斯拉5年维修保养花费业内最低✊

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接网页链接，你觉得小米接下来的 SUV 月销能做到超 Model Y 吗？来聊聊看法。

#新能源汽车##42how# 网页链接

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小米 SU7 的月销超过特斯拉 Model 3 了。

懂车帝的数据显示，小米 SU7 在 7 月份卖了 13,120 辆，特斯拉 Model 3 则卖了 9,928 辆。小米 SU7 甩开了 Model 3 不少。

对于 20 万以上的纯电轿车市场来说，这的确是个颇具历史性的时刻 —— 终于有 20 万以上的国产品牌纯电轿车月销超过特斯拉了。

那么如果看 SUV 市场的话，大家对小米接下来的纯电 SUV 月销超 Model Y 有信心吗？

#新能源汽车##42how#

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这个造型加上金色的漆面还是很有视觉冲击力的。满分 100 的话，大家可以给它的颜值打多少分？🧐

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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超高保值率⬆️超低投诉率⬇️
特斯拉到底叠加了多少你不知道的Buff
电动车冠军🏆到底牛在哪
猛戳下图👇一探究竟

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从 2017 成立至今，文远知行已经在广州、北京、南京、苏州、鄂尔多斯，甚至阿布扎比都布局了 Robotaxi。

目前 Robotaxi 市场正愈发火热，除了文远知行以外，百度的萝卜快跑和特斯拉的 Robotaxi 都引起了非常大的关注。

伴随着文远知行全新一代 Robotaxi 的到来，Robotaxi 市场又会变得更加热闹了。

不过话说回来，大家打车打到过 Robotaxi 了吗，体验如何？🤔

#新能源汽车##42how##文远知行#

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下一步的问题就是得识别人的服装身份了吧[doge]常岩CY的微博视频

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比普通车辆安全多少🤔

特斯拉二季度安全报告出炉📝
特斯拉的行车安全性再次超过普通车辆的10倍

安全是出行的第一道关
也是每辆特斯拉的标配🫡

Built for safety💪
这波安全感，特斯拉给你拉满了！

#特斯拉行车安全达普通车辆10.3倍#

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#42how##新能源汽车##特斯拉#

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以前没太留意，只记得特斯拉那个胎压需要跑一会儿才有数值，原来蔚来可以在这个停车状态下也能刷新数据。所以，这是两种不同的胎压传感器？

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• 转发 @DT财经: 【#三线及以下城市人群更关注无人驾驶#】#00后对无人驾驶最兴奋#人们对无人驾驶的情绪态度整体偏向正面。期待（56.7%）、好奇(53.4%）、谨慎（32.2%）、观望（30.0%）、和兴奋（25.8%）依次位居前五。分人群来看，00后的正面情绪更多，他们选择期待、好奇和兴奋的占比明显高于其他人群；80后和75后则更保守，他们选择谨慎和担忧的比例更高。

乘坐过 Robotaxi 的人群和没有乘坐过的人群，关注点有差异。没坐过的受访者明显更关心安全性，并且会更多站在行人/司机的角度，关心事故责任判定和是否会影响其他车辆行驶的问题。乘坐过 Robotaxi 的受访者更关心价格、接单效率和出行效率。 #第一批无人驾驶乘客有了新担忧#

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有些我也不认识是啥，懂得给大家说一说[哆啦A梦微笑]

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今天继续暴力清仓！这次主要是 Tparts 家的产品，老车主们都知道，东西的品质不用说。

1、Tparts 扶手箱隐藏储物盒
巧妙利用扶手箱盖的空间做一个隐私收纳，放个行驶证什么的，蛮方便的。适用于Model 3/Y，焕新3 不可用。

某猫 39 元，今日清仓价 19.9元

2、Tparts 轨道式遮阳帘
最强物理防晒方案，固定方案设计很巧妙具体介绍看详情吧。适用于所有 Model 3/Y。

某猫价269元，今日清仓价 139元

3、Tparts 真碳纤维/翻毛皮盖板贴片
喜欢碳纤维质感的朋友可以安排，质感纹理都非常好。焕新3 不适用

某猫价188，清仓价88元

购买方式，图5扫码～

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#42how##新能源汽车##特斯拉fsd#42号车库的微博视频

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马斯克在底下评论：FSD 将比人类安全得多。

这种情况，大家会一脚电门冲过去还是像视频里的 FSD 一样停下？

#42how##新能源汽车##fsd#42号车库的微博视频

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其实个人觉得，保险和自动驾驶就应该关联销售，打包在订阅费里，难怪特斯拉也要搞保险经纪公司[哆啦A梦微笑]

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• 转发 @不是郑小康: 昨天特斯拉台湾和 Costco 搞的在 Costco 店销售特斯拉的销售策划被 Elon Musk 火速否决了。

其实，特斯拉坚持直营在内部完全演变为一个不容置疑不容讨论的信仰了。

2015 年，特斯拉中国和天猫谈了一个特斯拉天猫双十一销售策划，特斯拉要在天猫上开网店，提供免费安装家充桩之类的促销权益。但因为性质依然算直营，只是走天猫的平台，所以当时一路汇报上去，主管特斯拉全球销售的 VP Jerome Guillan 也同意了。

但那之后被 Elon Musk 的邮件否决了，说这个不符合特斯拉一贯的销售流程。这个事情间接引发了连环的人事地震，Jerome 虽然没啥事，但很快特斯拉全球副总/中国区总裁吴碧瑄、全球副总裁/大中华区 CMO 金俊都下课了。

有这个背景在前，很难想象今天特斯拉台湾还敢碰红线...

特斯拉的直营是 Elon Musk 要求，2012 年从苹果来的 George Blankenship 落地的，包括具体的策略、门店风格这些。

为什么直营在特斯拉逐渐变得如此不容置疑，很大一部分原因在于美国的经销商集团势力实在太庞大了。当特斯拉准备走出加州，发现美国有十多个州都立法禁止直营，特斯拉就派出法务和政府关系团队一边游说一边寻求政策支持。

像新泽西州、亚利桑那州、乔治亚州，很多都是苦战多年才拿到直营权利的。像特斯拉总部在的得州，现在放宽以后的政策应该是可以下单，但交付必须在州外完成以绕开法律限制。

我猜这就会让很多人内部提出另一种路线：直营太难了，要么和经销商谈谈呢？

其实，在 15 年天猫门高管下课，朱晓彤接管成为特斯拉中国总经理后，就这个事情的表态（图二），很能说明 Elon 对直营的态度了。

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• 转发 @小特叔叔: 小特神器3kW便携充，超级便携、靠谱的随车充！

集成式设计，无独立控制盒，10米长线，好用、方便、好收纳！

国标协议，兼容各品牌新能源汽车，无论蔚小理，还是比特氪都能用！

原厂车规级品质，五菱同款定制，经得起考验！

399 最后的清仓好价，自带免接地方案，走到哪里都能充！[哆啦A梦微笑]

购买方式，见图5！

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• 转发 @德卤爱开车: 10 年前的乌龙今天似乎又重演了一次？

2014年特斯拉中国希望通过天猫线上卖车，
但特斯拉美国总部又随即叫停了这一操作，
原因是活动不符合特斯拉直营销售的理念；
(第二任中国区总裁在事件两个月后离职)；

今天特斯拉台湾推出与 Costco 合作卖车，
马斯克回应该活动取消因为没有获得批准。

#特斯拉##汽场全开#

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