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去年 12 月开始,# 在香港正式上市,之后订单量据说远超预期。 而且很有意思的是,其中 90% 以上的订单占比是 BRABUS 性能版。 截至目前,smart 业务已经覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、南亚的22个国家及地区,未来 smart 还将进入更多新兴市场。 via 常岩CY的微博
去年 12 月开始,#smart精灵一号# 在香港正式上市,之后订单量据说远超预期。
而且很有意思的是,其中 90% 以上的订单占比是 BRABUS 性能版。
截至目前,smart 业务已经覆盖中国、欧洲、中东、东南亚、南亚的22个国家及地区,未来 smart 还将进入更多新兴市场。
#smart成香港新能源爆款#
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- 转发 @超级充电站小编: 智己L6的智慧数字底盘可以实现四轮转向,也是所谓的蟹行模式,可以在窄车位上“原地挪”。 以后的车不仅可以直来直去,还能横着走。🤭 via 常岩CY的微博 Invalid media: video
以后的车不仅可以直来直去,还能横着走。🤭
#智己L6##超能快讯#超级充电站小编的微博视频
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不知道问题出在哪儿,但我打听到的是 MEGA有升压模块硬件的,所以估计是软件适配的问题。[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
不知道问题出在哪儿,但我打听到的是 MEGA有升压模块硬件的,所以估计是软件适配的问题。[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频
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换电43次、充电28次。 确实换电比充电多得多… 最近蔚来BaaS调整后,权益还是蛮爽,要买车的扫图4,12000积分全返,再送侧窗陶瓷隔热膜!😁 via 小特叔叔的微博
换电43次、充电28次。 确实换电比充电多得多…
最近蔚来BaaS调整后,权益还是蛮爽,要买车的扫图4,12000积分全返,再送侧窗陶瓷隔热膜!😁
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- 转发 @小特叔叔: 哈哈,NIO Power 来找我借MEGA做充电桩适配,各位双持车主应该很快能用蔚来20kW家充直流桩给MEGA充电了。 不知道问题出在哪儿,但我打听到的是 MEGA有升压模块硬件的,所以估计是软件适配的问题。[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频 via 于欣烈的微博
不知道问题出在哪儿,但我打听到的是 MEGA有升压模块硬件的,所以估计是软件适配的问题。[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频
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- 转发 @老麦煮机:# 我之前分享了几条少数派所在的园区断电三个月,我们用蔚来汽车逆向给办公室供电的内容,很多朋友都很好奇,建议我拍个视频详细说说。 视频来了,而且是浓浓的短视频风格,三分钟把事说清楚,看看你们习惯不?文字版前情提要看这里 网页链接,特别提示,我们属于特殊情况解决方案,仅…
视频来了,而且是浓浓的短视频风格,三分钟把事说清楚,看看你们习惯不?文字版前情提要看这里 网页链接,特别提示,我们属于特殊情况解决方案,仅供科普参考,不建议模仿哈😄
via 小特叔叔的微博
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- 转发 @思麦就是Smile: 昨天晚上测了下MEGA的高速能耗,具体如下: 路段:京承高速土沟东停车区--->密云服务区--->土沟西停车区(放心,过路费一分都不少给),海拔40m--->80m--->40m 路况:土沟附近的货车多,密云附近的车少 环境:温度13℃~14℃不算冷,但有…
路段:京承高速土沟东停车区--->密云服务区--->土沟西停车区(放心,过路费一分都不少给),海拔40m--->80m--->40m
路况:土沟附近的货车多,密云附近的车少
环境:温度13℃~14℃不算冷,但有大风(下车去上厕所,需要把羽绒服扣紧的那种)
车内:1人,后备箱行李很少,NOA设置为130km/h(GPS测速是124km/h上下),空调22℃(自动3挡风速)
测试结果:全程108.2km,耗时57分钟,平均速度114km/h(含密云服务区内道路),WLTC里程从306km--->123km,WLTC打折率为59.1%,最终综合能耗29.0kWh/100km(驱动电耗27.5 kWh/100km➗94.7%)
充电结果:在未开启在途控温的前提下,15分钟WLTC里程从123km(21.4%)--->504km(87.6%),补能72.8kWh
总体来说,能耗高于预期(可能是有大风以及车速设定的原因?),但如果高速上全程都能有5C超充来补能,每2~3小时休息10~15分钟充电(PS.土沟服务区从5C超充站到厕所来回需要8分钟),感觉也还行,没啥可焦虑的
@大懒货@63充电中@不是郑小康@不是郑小康@新出行贺磊@硬哥
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- 转发 @特斯拉充电生活: 🌸春和景明宜“充电” 你的春日充电计划是什么? 运动、旅行、享受美食 分享你最爱的充电方式 能量传播活动进行中⚡ 2024.03.17-2024.04.15,发布笔记带话题# + @特斯拉充电生活 我们将选出20名优质内容作者送出精美周边♥ 评论区分享你的春季…
你的春日充电计划是什么?
运动、旅行、享受美食
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2024.03.17-2024.04.15,发布笔记带话题#给我的生活充满电# + @特斯拉充电生活 我们将选出20名优质内容作者送出精美周边♥
📢此外,北京、杭州、宁波、温州、长沙、南昌线下【特别】充电活动即将开展❗️敬请期待🚗
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- 转发 @大包子狸:# 过犹不及,这样说真的合适吗?图片源自于@执着的老白 其实mega产品本身问题不大,但是现在这样一次次补救,反而是把窟窿搞大了。 你开在路上行驶,会怕MPV吗?评论区告诉我呗。 via 小特叔叔的微博
过犹不及,这样说真的合适吗?图片源自于@执着的老白
其实mega产品本身问题不大,但是现在这样一次次补救,反而是把窟窿搞大了。
你开在路上行驶,会怕MPV吗?评论区告诉我呗。
#新能源大牛说##汽场全开#常州
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- 大家可以期待今年百度地图可以支持的地方百度的智能驾驶就能跑。 via 42号车库的微博
#新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛##42how#
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- 给标配高阶智驾定个起点 7V + 32 TOPS。 他还表示,这一系统比较优美,而且上车快,成本还可在 5,000 块左右。 via 42号车库的微博
他还表示,这一系统比较优美,而且上车快,成本还可在 5,000 块左右。
#新能源汽车##中国电动汽车百人会论坛##42how#
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大疆车载负责人沈劭劼表示,大众途观 L Pro 将上线大疆的智驾。 via 42号车库的微博
大疆车载负责人沈劭劼表示,大众途观 L Pro 将上线大疆的智驾。
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大疆车载负责人沈劭劼: - 用 7V + 100 TOPS 就可实现城市领航,成本 7,000 块就可实现,到 4 月份开放体验。 如果实际体验足够好的话,那么价格在 20 万以下车型的智驾渗透率要快速上升了。 via 42号车库的微博
大疆车载负责人沈劭劼:
如果实际体验足够好的话,那么价格在 20 万以下车型的智驾渗透率要快速上升了。
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大疆车载负责人沈劭劼表示: - 大疆不纠结这个东西,只想把产品做好,什么好用就用什么。 via 42号车库的微博
大疆车载负责人沈劭劼表示:
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大疆车载负责人沈劭劼表示: - 既有全栈式的,也有半全栈式的,也有像灵不灵魂的那种,主要还是帮助车企减少成本,不纠结哪一种。 via 42号车库的微博
大疆车载负责人沈劭劼表示:
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大疆车载负责人沈劭劼表示: - 大疆目前没有多芯片方案,在保证安全的情况下会把多余的传感器去掉,控制好供应链。 via 42号车库的微博
大疆车载负责人沈劭劼表示:
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他还表示,在下个月,支持机械车位的指尖泊车会通过 OTA 推送。 via 42号车库的微博
他还表示,在下个月,支持机械车位的指尖泊车会通过 OTA 推送。
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- 极氪 007 80% 的用户都选择了智驾版。 他还表示,智能驾驶现在正在从资本狂欢回归到价值思考。 via 42号车库的微博
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- 智能驾驶一场马拉松,不仅仅依靠短期的冲刺,关键还在于对节奏的合理把控。 他拿极氪 007 来举例,表示极氪 007 的智驾就是极氪对智驾节奏合理把控下的结果,目前极氪 007 的智驾口碑还不错。 via 42号车库的微博
他拿极氪 007 来举例,表示极氪 007 的智驾就是极氪对智驾节奏合理把控下的结果,目前极氪 007 的智驾口碑还不错。
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魅族21Pro整体辨识度还是非常高的,尤其是魅族白配色,让这台手机看着更加精致美观。 有了新手机,那么配件当然也不能少。这期的视频主角来自Pandaer,从手机壳到贴膜,再到充电器,能给魅族21Pro带来什么潮酷体验?一起来看看吧。 via 常岩CY的微博
魅族21Pro整体辨识度还是非常高的,尤其是魅族白配色,让这台手机看着更加精致美观。
有了新手机,那么配件当然也不能少。这期的视频主角来自Pandaer,从手机壳到贴膜,再到充电器,能给魅族21Pro带来什么潮酷体验?一起来看看吧。
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里斯咨询的张云表示如果从美国汽车历史看的话,只有品类之王赢得终局,新能源时代同样如此。 关于中国新能源品牌的品类开创者,张云提到了比亚迪、理想。 via 42号车库的微博
里斯咨询的张云表示如果从美国汽车历史看的话,只有品类之王赢得终局,新能源时代同样如此。
关于中国新能源品牌的品类开创者,张云提到了比亚迪、理想。
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「别黑手,要携手」。 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞呼吁道。 他还说,卷技术、卷产品可以,别卷底线。 via 42号车库的微博
「别黑手,要携手」。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞呼吁道。
他还说,卷技术、卷产品可以,别卷底线。
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宁德时代(上海)董事总经理杨汉兵表示: - 有信心在 18 个月之内让主机厂出一款新车; - 可以降低底盘开发成本和 BOM 成本,宁德时代可以只收主机厂自己研发费用的三分之一; - 空间和智能可以做到天花板水平,在安全上可以吸收整车 85% 的碰撞能量, via 42号车库的微博
宁德时代(上海)董事总经理杨汉兵表示:
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