Tesla / 特斯拉归档

via 于欣烈的微博

观点汇总：
【孙少军：FSD 最终会落地，双方会妥协】链接：网页链接
【郑小康：FSD 入华很难刺激智驾加速】链接：网页链接
【于欣烈：上海是下一代新车型低成本量产的首选也是 FSD 落地的筹码】链接：网页链接
【Blood旌旗：交换条件是下一代新车型中国首发】链接：网页链接

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• 转发 @于欣烈: 特斯拉 FSD 能否落地？@孙少军09 ：我公开说过我对特斯拉最不满意，如果你真的很重视中国市场、很尊重中国市场，这么重要的一个市场，你连独立事业部都没有。你上来说，我要这个我要那个，我绝对不认同。但是，我有点悲观，我觉得最后 FSD 会落地。因为焕新版没有效果，特斯拉只有 FSD 一张牌可打了，双方都会妥协。

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• 转发 @于欣烈: 特斯拉 FSD 能否落地？ @不是郑小康 ：有个朋友说，FSD 这次就跟 19 年底 Model 3 入华一样，再一次刺激国内 ADAS 的发展。但是，没有 FSD 我们已经卷得非常猛了呀。我很难想象，我们还能再怎样加速？

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其实Model S/X 的游丝部件跟3/Y几乎一脉相承，模具都一样，官方要出的话非常简单…

via 小特叔叔的微博

越野模式及更多更新即将推出

以下是即将推出的功能...
——
越野模式
远征模式 - 在岩石、砾石、深雪或沙地上驾驶时提供更一致的操控性和更好的整体牵引力。

巴哈模式 - 当稳定性辅助设置为最小时，车辆平衡得到改善，车辆操控更加自由。

锁定差速器（双电机四驱）| 越野模式
在不平坦或湿滑的地形上，如果一个轮子的牵引力有限或没有，Cybertruck可以将扭矩直接传递到对面的轮子。

在越野模式下，可以在车辆状态区域或越野应用中选择锁定差速器选项。

前锁定差速器（Cyberbeast三电机）| 越野模式
进入越野模式 > 远征以启用锁定差速器功能。Cyberbeast三电机有一个虚拟的后锁定差速器，在远征模式下始终工作。

小径辅助 | 越野模式
它就像巡航控制，但适用于越野。小径辅助帮助维持设定的巡航速度，让你可以专注于转向。小径辅助作为上坡和下坡控制，帮助防止车轮打滑。
越野模式 > 小径辅助

滑滑路面 | 公路
在雪地、冰面、湿滑或光滑的路面上提供更好的牵引力控制，以在所有轮胎上均匀分布牵引力。

动态 > 滑滑路面
动态 > 启动后锁定差速器以增加牵引力（应仅临时使用）

载重时的行驶与操控 | 公路
自适应悬挂现在能更准确地估计载荷并自动调整阻尼，以提供更舒适的乘坐体验和更一致、更有信心的操控。

CyberTent模式
调整悬挂，让你可以在CyberTent帐篷内平坦的表面上舒适地睡觉⛺️。
同时保持货箱盖打开以适应你的帐篷。如果启用，灯光、空调和插座也会保持开启状态。

via 常岩CY的微博

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根据对 100 位理想 L6 大定用户的有效调查，我们发现：

— 上下班代步工具、周末假期出游、日常休闲是排在前三位的核心用车需求；

— 接近一半的用户预算在 26 - 30 万之间，超过 20% 的用户预算在 21 - 25 之间。

有意思的是，在对比车型时，超过一半的用户都对比了理想 L7，而如果没有 L6 的话，有 36.5% 的用户会选择入手 L7。

除了理想 L7 以外，L6 大定用户最喜欢对比的车型还有问界 M5/7、Model Y 等。

在产品方面，智能座舱、外观设计、空间是最吸引用户的三个要素。

到了最终决策阶段，有 54% 的用户都表示「就纠结了一下，下定还是很快的」。不过还有 15.9% 的用户表示虽然下定了，但还是有妥协或者不满意的地方，包括无空悬、价格高于预期等。

#42how##新能源汽车##理想l6#

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敢于挑战不可能，坚持做正确的事
马斯克的梦想是什么🤔
他会把钱花在哪里💰
猛戳视频👇一探究竟！

via 特斯拉的微博

回复是：假的。

via 常岩CY的微博

我去看了一下，发现我看不到……

为什么？因为我已经买了 5 年 FSD 了……

via 常岩CY的微博

据外媒报道，特斯拉邀请了瑞典交通管理局的高级顾问体验了 FSD 12 系统，并获得了积极评价。值得一提的是，这也是特斯拉 FSD 首次亮相欧洲。

据悉，这位名叫 Rikard Fredriksson 的高级顾问驾驶着一辆午夜樱桃红 Model Y 在德国道路上体验了 FSD 12 系统的驾驶性能。

Fredriksson此前曾在苹果汽车项目中担任产品安全职位，负责自动驾驶技术的安全评估。这位评估 FSD 系统的资深专家将 FSD 12 的驾驶辅助描述为「令人印象深刻、平稳且自然」。

Fredriksson 表示，在德国慕尼黑的 45 分钟车程中，司机只需要干预一次。 「我们从慕尼黑市中心到机场需要 45 分钟。当两条车道并道时，旁边的车不让我们并道，司机不得不介入一次。」

昨天外媒报道称，埃隆·马斯克突然访华，旨在推动特斯拉智能驾驶系统 FSD 在中国的落地。今天，何小鹏发文称欢迎 FSD 进入中国。

大家觉得 FSD 什么时候能进中国市场？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

夏一平表示最近体验了特斯拉的 FSD，印象非常深刻，想邀请马斯克到北京体验下极越 01 的智能驾驶。

大家觉得马斯克以后会体验极越 01 吗？

#42how##新能源汽车##极越#

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昨天，马斯克乘坐私人飞机到了北京。昨天下午，中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克，就下一步合作等话题进行交流。

据《快科技》消息，在谈到特斯拉是否参加北京车展的话题时，马斯克表示，特斯拉没去 2024 北京车展，因为特斯拉也不去美国的车展。

特斯拉在中国上一次参加大型 A 级车展，已经是三年前的上海车展了。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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• 转发 @特斯拉充电生活: 出行就选特斯拉[给力]

百万车主都在夸[666]
充电高效不排队[打call]
收拾行李快出发⚡️

转发+✍评论分享【你五一准备去哪玩】，我们将抽取2位粉丝送出特斯拉充电冰箱贴❤

#极佳之旅##特斯拉##无忧看世界#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部特斯拉充电生活的微博视频

via 特斯拉的微博

文章指出，“特斯拉公司将通过与百度公司在地图和导航功能方面的合作，扫清在中国推出先进辅助驾驶功能的关键障碍。”

文章还表示，“特斯拉将在百度提供的车道级导航和地图的基础上部署其自动驾驶服务。“

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被问到2024北京车展，马斯克表示特斯拉不参展，包括美国的车展。此前接受媒体提问时，他表示很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。（界面新闻） 常岩CY的微博视频

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• 转发 @XP-何小鹏: 今天挺多朋友问我对fsd进入中国的看法，我是特别欢迎Tesla fsd进入中国的。

如果说上一个10年是新能源的10年，新的10年会是智能汽车10年，最近2年的大模型蓬勃发展，让高阶自动驾驶和无人驾驶的技术和体验在明显加速跑。结合我们自己的进展，我认为大模型起码会加快3年在无人驾驶的落地速度，完全自动驾驶也是大模型落地的最好商业场景之一。

Tesla拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。而且，中国现在大力推进开放+新质生产力，我认为无论是Tesla的fsd，还是小鹏的ngp，还是友商的noa，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。💪广州·小鹏汽车智能产业园

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昨天马斯克特种兵式访华，引起了很多关于对 FSD 将加快进入中国的猜测。

何小鹏今天在微博发文称其特别欢迎 Tesla FSD进入中国，「结合我们自己的进展，我认为大模型起码会加快3年在无人驾驶的落地速度，完全自动驾驶也是大模型落地的最好商业场景之一」。

他还表示：「无论是 Tesla 的 fsd ，还是小鹏的 ngp，还是友商的 noa，这些都是新质生产力的代表之一，应该支持百花齐放。」

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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评论区加入特斯拉兴趣群😆

#新能源汽车##马斯克确认特斯拉Model2明年上市# 网页链接

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正片应该是为了展示这辆车刚更新的越野模式而来的。 常岩CY的微博视频

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根据中汽协、国家计算机网络应急技术处理协调中心今天发布的《关于汽车数据处理 4 项安全要求检测情况的通报（第一批）》，特斯拉在上海超级工厂生产的车型均满足数据安全要求。

其中，4 项安全要求包括：

• 车外人脸信息等匿名处理；
• 默认不收集座舱数据；
• 座舱数据车内处理；
• 处理个人信息显著告知。

此外，特斯拉已经在 2021 实现了数据在国内的本地化储存，并通过了国内安全体系的认证。

有意思的是，今天马斯克刚刚来访问中国市场，相关部门就发布了特斯拉满足数据安全标准的说明，这是为 FSD 进入中国开始做铺垫了吗？🤔

大家觉得照这个情形，FSD 今年能进入中国吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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