能源 / 电池归档

• 极越的智能驾驶很快就能做到全国都能开，而且极越已经在全国多地进行无图或者轻图的智驾落地测试了。

看来，在智驾落地的节奏上，各家都已经在卷向「全国都能开」了。

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• 极越「智驾保」将在 2 月 29 日正式上线，届时用户可以在门店购买。

• 在高阶智驾范围内所产生的责任费用将通过该产品赔付。

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• 转发 @42号车库-大吉: @42号车库@42号车库-莱因哈特 天天催我提车，从三亚回来就来了。 上海·AITO授权用户中心·上海世纪公园

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• 转发 @长安数码君: 深圳警队采购5000台华为问界M7作为警务用车，中控屏上的警用APP内容亮了🐱

没记错的话，华为有全套的智慧城市解决方案，车机理论上可以直接连接指挥中心，后边警察叔叔就可以喊：“小艺小艺，拦截前面的黄色捷达车”[doge]

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-302 km 活力版 9.98 万；

-420 km 自由版 11.28 万；

-420 km 时尚版 11.98 万；

-401 km 骑士版 12.98 万。

比亚迪将海豚荣耀版的起售价卷进了 10 万以内，大家觉得这个价格够香吗？

#新能源汽车##42how##海豚荣耀版#

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@42号车库-莱因哈特 也会在直播中跟大家聊一聊。

#42how##新能源汽车##极越发布中国首个OCC#

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各位给雷总出出主意？🤔

#42how##新能源汽车##小米汽车#

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• 小鹏已经在 20-30 万市场区间布局好几款车型了；

• 蔚来今年将凭借阿尔卑斯品牌正式进入 20-30 万市场区间；

• 理想后面会上市 L6 以及尚不确定在什么价位区间的纯电车型，但总之也会进入 20-30 万的市场区间。

过去小鹏曾长时间聚焦在 30 万以下的市场，蔚来和理想则在 30 万以上市场分别抢占纯电和增程市场。

但到了今年，蔚小理将在 20-30 万的市场区间「碰头」，而且很有可能以「电」会友，到时市场不知道又会被卷出来什么花样。

#42how##新能源汽车#

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#新能源汽车##42how##海豚荣耀版#

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昨天，华为刚刚跟东风猛士宣布了合作，难不成在广汽传祺之后还有车企排队官宣？

#新能源汽车##42how##华为#

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• 转发 @常岩CY: 这个春节假期，向来聒噪的我竟然异常安静。原因无他，只因为我借到了一辆奥迪 RS4 Avant 过年。虽然石家庄的父老乡亲都没看出来这是一辆豪车，但完全不妨碍每天开心到忘我，对这辆车全程零吐槽。

更重要的是，开着燃油车过年，既没有陷入任何补能方式的争吵，也没有陷入品牌之间的乱战，对新能源车主来说竟然变成了一次奇妙的经历。

真有这么好？来看看视频吧。

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今晚 7:00 极越会发布国内首个纯视觉 OCC，车库 KOL 在春节期间正好也深度体验了极越 01，来一块聊聊极越的智驾表现～[打call]

#新能源汽车##极越01#

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之前零跑官微说「卷完了吗？根本不够卷！」 ，现在新一轮的价格战开始了，不知道零跑到时在价格上会怎么卷。🤔

#新能源汽车##42how##零跑#

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交通运输部印发了《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，除了新增公路服务区充电桩 3,000 个以外，充电停车位也计划增加 5,000 个。

#新能源汽车##42how#

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部分车型信息：

-空间尺寸更大了，长宽高为 4,090 mm x 1,720 mm x 1,575 mm，轴距为 2,610 mm；

-动力方面搭载 75 kW 的电机，最大扭矩 180 N·m，零到 50 km/h 的加速时间为 3.7 秒；

-续航 510 km。

目前五菱缤果的官方指导价为 5.98-8.38 万，大家觉得伴随着新一轮价格战的开始，五菱缤果 PLUS 版本的售价是多少才能上量？

#新能源汽车##42how##五菱缤果plus#

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-车牌是需要摇号的，目前没有接到通知说可以买小米汽车送车牌。

另外小米汽车客服人员表示建议以官方发布为准。

#新能源汽车##42how##小米汽车定价策略曝光#

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根据目前的官方披露，海豚荣耀版增加了后四连杆独立悬架、前排座椅通风、 50 W 无线快充等配置。

不过这毕竟是「荣耀版」车型，大家觉得比亚迪会把海豚荣耀版的起售价卷入 10 万以内吗？

#新能源汽车##42how##海豚荣耀版# 网页链接

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• 转发 @42号车库: 今年全国计划新增公路服务区充电桩 3,000 个。

交通运输部印发了《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，除了新增公路服务区充电桩 3,000 个以外，充电停车位也计划增加 5,000 个。

#新能源汽车##42how#

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-很出乎意料，是一辆纯电版，车主说一开始就很明确想要纯电版，因为省心，甚至还加钱选了大电池包。

-知道这款车的渠道是滴滴本身，滴滴开始引导大家买它和另一款新能源 MPV，最终选择梦想家的原因是这车“宽大，看着结实”。

-行李箱空间大对营运车辆而言很重要。

-师傅最满意的是这车配置高，特别是座椅的按摩、通风、加热一应俱全。

-师傅也很乐意于展示智能化能力，比如“这车有三块大屏幕”，但还在用手机导航。

-这车实际续航 470-480km（车主称），每天营运里程大概 300-400km，不用担心补能。

-车主没有家充桩，所以会在每天 0:00-8:00 之间电费最便宜的时候去充电，一次大约六七十。

我发现了三件事：

1、座椅功能的指示灯最好是分颜色，不然通风加热按钮识别起来不太方便。

2、在这种场景下呼叫“别人的”语音助手是件很有耻感的事情，我不会去做。

3、车主朋友们其实没有太多机会去做横向评测，他对我说的“底盘好”很感兴趣，然后表示自己之前没有体感。

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-努力确保售后服务、车联网相关功能的维护；

-高合 HiPhi APP 车控功能、社区版块可正常使用；

-高合充电站、充电桩安装以及 APP 端充电功能暂停服务；

• APP Hi 贝积分发放和高合之选商城暂停运营。

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