频道消息归档

https://x.com/joetegtmeyer/status/2014410572226322794?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

直播链接：https://www.youtube.com/live/IgifEgm1-e0?si=HdSMZQADUcz4c8iH

https://www.teslarati.com/tesla-optimus-v3-design-finalized-china-rumors/

https://x.com/elonmusk/status/2014039116854300810

https://x.com/elonmusk/status/2013034224828215706?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/elonmusk/status/2012489863652597918?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

• 多家Tesla社区账号报道，在Giga Texas发现一辆覆盖车轮、隐藏后徽标的Model Y，被视为即将推出新生产版本的强烈信号。
• 这可能是2026 Model Y的软更新或新变体相关。

https://x.com/joetegtmeyer/status/2011837507176927280?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/elonmusk/status/2011561514302652607?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

• 期权数量：520,021股
• 行权价：$435.80/股
• 归属方式：从2027年4月起，连续5年每月逐步归属（约5年归属期）
• 目的：主要为长期留住朱晓彤，巩固其在全球汽车业务（尤其是中国市场及上海超级工厂）的核心领导地位

当前价值（2026年1月12日收盘价 $448.96）：

• 内在价值 ≈ 680万美元（未行权部分）
• 若股价保持当前水平，到全部归属时理论总价值约 2.33亿美元

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1318605/000197292826000001/xslF345X05/edgardoc.xml

核心要点：

• 国防部长Pete Hegseth在SpaceX现场宣布：Grok本月晚些时候上线，与Google Gemini并列使用
• 覆盖约300万军方及文职人员，支持Impact Level 5安全级别，可处理受控非密信息（CUI）
• 额外亮点：实时接入X平台公开信息，作为全球情报参考
• 背景：这是美国“AI加速战略”的一部分，旨在让美军用上最前沿的本土AI模型

同时引发争议：部分媒体提到Grok近期生成争议图像引发全球批评，另有声音质疑与马斯克的利益关联。

https://x.com/sawyermerritt/status/2010878861202931814?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/herbertong/status/2010826142325100775

https://x.com/joetegtmeyer/status/2010773572667470057?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

核心功能亮点：

• 发帖时可以指定具体资产（股票、加密货币）或智能合约地址（比如Solana上的某个代币），不再是模糊的同一个 $BTC 代表不同东西。
• 在时间线看到带有 Smart Cashtag 的帖子时，点击即可查看：
• 该资产的实时价格（近实时更新）
• 价格图表
• 该资产在X平台上的所有相关提及聚合
• 显示支持股票（如 $NVDA）和加密货币（如 $BTC ），甚至有买入/卖出按钮的初步设想（可能后续接入自托管钱包或交易功能）

发布时间表：
目前还在内部迭代 + 收集反馈阶段，计划下个月（即2026年2月）向公众正式发布。

https://x.com/nikitabier/status/2010277345651990564?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

#SpaceX 或将不会选择传统IPO路径，而是通过反向合并（reverse merger）方式并入Tesla。
此举将实现 #Tesla与SpaceX两大核心资产的深度整合，Tesla现有股东可直接受益于Starlink、Starship等未来增长潜力，同时进一步巩固Elon Musk对整体业务的控制权。

真实性尚待进一步观察与验证。

https://x.com/theallinpod/status/2009859234951843875?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

Q1 将推出更多推理功能

https://x.com/aelluswamy/status/2009430219674013812?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

这个观点非常有深度，它解释了为什么特斯拉、大疆这些公司能降维打击传统行业。

⚡️ 深度思考：为什么说一切硬件都在“手机化”？**

一个很深刻的观点：全球生产范式正在发生巨变。从电动车、无人机到商业航天，本质上都在复用同一套**“电力—计算—传感—连接—软件”**的堆栈。

1️⃣ “带轮子的手机”只是开始
现在的逻辑是：

• 电动车 = 带轮子的手机
• 无人机 = 带桨的手机
• 机器人 = 会移动的手机

当消费电子的规模和迭代速度外溢到其他行业时，传统制造业的壁垒瞬间就崩了。

2️⃣ 真正的护城河：模块化中层
以前大家觉得核心技术是某个零件，其实真正的胜负手在**“中层封装”**。
谁能把上游的标准件（芯片、电芯、传感器）封装成稳定、可复用的子系统，谁就能决定成本曲线和性能上限。这才是规模复利的源头。

3️⃣ 亚洲的复利 vs 美国的短板

• 亚洲优势： 拥有极强的“中层生态”。同一个电—算—感堆栈可以不断重组，今天做手机，明天就能做机器人，靠规模快速把成本打下来。
• 美国痛点： 缺失中层生态。过度外包导致制造与研发脱钩，想在生产中持续优化？对不起，工厂不在家，迭代不动。

4️⃣ 未来竞争的焦点
不论是国防、航天还是通用机器人，未来的核心竞争力将转向：**无人化、软件定义、功率管理、以及硬化算力。** 这些能力全部源自消费电子的工艺积累。

💡 策略建议：
真正的顶级玩家（比如 Tesla）不是搞盲目的全面垂直整合，而是**由架构方定义关键模块规格，再联手规模化供应商共同量产。** 总结一句话：
未来的赢家，是那些能用软件编排自动化工厂，并把供应链锚定在巨量消费市场的公司。这也是为什么老马一定要把车、火箭和机器人放在同一套技术逻辑下的原因。

支持Grok/Optimus/ #Tesla AI训练

https://x.com/teslaownerssv/status/2009368594795401241?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

https://x.com/teslaconomics/status/2009142269581128035?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A