Tesla / 特斯拉归档

“FSD 能使用视觉神经网络来感知和理解世界，就像人类一样。

通过我们独特的车队学习方法，我们能够从我们的车辆中收集匿名数据，这意味着神经网络从比普通人类驾驶员多几个数量级的驾驶场景中学到知识（包括不寻常和奇怪的场景）。 常岩CY的微博视频

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虽然我觉得 MEGA 外观设计的颠覆性还不够，不够「Cybertruck」。
但还算得上「Cybertruck」的地方是，一部分人觉得非常好看，些许激动。一部分人觉得神马丸亿，口吐芬芳。
不，勉强够得上「Cybertruck」的地方是：有 辨 识 度。

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这是特斯拉第一次尝试在机场内举行类似活动。

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主要升级内容有：
——优化车辆紧急制动信号功能；
——Tesla Vision 更新；
——添加希伯来语；
——摄像头预览改进；
——摄像头视图优化。

已经向 Model 3 / Y 推送，已经有车主更新了吗？

#新能源汽车##42how##特斯拉#

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✅ 说到全能，还得看#ModelY再进化#
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卡皮~巴拉~卡皮巴拉~~
你是如何保持情绪稳定的[疑问]
猛戳👇视频
看看@ElonMusk 怎么说🤔

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刚刚，极越展示了自研占用网络demo，以及基于bev transfomer的纯视觉城区智驾实际演示效果。

对于特斯拉粉丝来说，这两个技术名词并不陌生，极越的方案可以说和FSD在方向上高度一致。

除了感知硬件成本低之外，这条技术路线的好处还在于体量轻，场景适应度强，意味着应对中国更多变的道路条件的进化迭代能力也更好。

另外，仔细看极越给出的展示Demo的细节，不仅对较小的通用障碍物的标识很准确，而且还能“看到”路旁车外侧的道路障碍物。

这说明整车的摄像头系统感知能力和清晰度都还不错，也为后续开放更多功能点提供了可能性。

#中国首个自动驾驶纯视觉占用网络技术##极越纯视觉智驾方案已跑通上海闹市#

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目前智驾方案主要有两种：一是以特斯拉为代表的纯视觉方案；另一种则是其他厂商选择以激光雷达为主的感知方案。

对于极越的「BEV+Transformer」纯视觉智驾方案，极越 CEO 夏一平表示，「极越是目前中国汽车品牌中唯一采用纯视觉路线研发智驾的企业」。

此外，极越与百度联合研发的占用网络技术将在不久后发布，该技术或将搭载于极越01。

#新能源汽车##42how#

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• 转发 @SugarDesign: #新车前沿预览##我与汽车的日常# 智界第二台车S9轿跑车更多曝光。

上周五发了智界S9的新车预测图。此前得到的网友爆料是智界有一台轿跑SUV，并且有一张不太高清的谍照。
周六看到公众号“鱼雷2954”的白车身照片，当时作者误以为这是奇瑞T26车型，因为白车身放在了T26的架子上。但经过和网友爆料的谍照对比发现，这两个竟然是同一台车！智界S9的白车身具体细节就这样被曝光了！
根据白车身细节，我们可以发现智界S9确实是一台轿跑车型，尾部有一个反凹的隆起特征，尾部设计大概率会和S7保持家族化设计。前脸的设计特征还有待商榷。
因为已经有了白车身，说明数据都已经冻结了，模具也已经下刀了，这个钣金造型基本板上钉钉了。
做了一下尾部图和细节指引，给大家提前透露一下智界S9大概的模样。
你们觉得怎么样？可以预计明年的轿跑SUV市场会更加白热化！🤔
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• 转发 @这车值么: 惊险闯关，堵上性“命”，新岚图FREE挑战大魔王Model Y！结果让人意外？！#辅助驾驶##新能源汽车##岚图free##特斯拉modely#这车值么的微博视频

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• 转发 @不是郑小康: Wow 理想 MEGA 首曝？

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• 转发 @科技Daily: 北京首提的问界新M7智驾版贴好车衣了，最大的成长是学会了验车的新技巧，第一次贴车衣感觉贴完之后更亮了，贴与不贴车衣可以类比手机是否贴膜。（我之前的特斯拉Model 3比这款车贵都没贴）#科技看电#

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当初相比 DeepMind、Google Brain 这些大厂 AI Lab ，OpenAI 最大优势就是不满足于科研成果，而是把最前沿的技术干成了实际可用的产品，对世界产生了足够大的影响。Sam Altman 对马斯克一直保持尊敬，可能也是因为这点。

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• 转发 @Sunbelife: 啊啊啊！！

我拿到我的 Quest 3 了！！

4800 港币，现货！就一台！还有一年保修！

太激动了！！没几个人有这玩意现在！！！

啊啊啊！我现在要马上抱着回家！！！ 香港
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via 小特叔叔的微博

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看起来有些车型目前还不是全视觉的方案，因为还可以选装雷达。

自带ETC这个比较方便中国用户。

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放在一起才显出来Cybertruck体积如此巨大。

或许特斯拉应该出一辆Cyber风格的Roadster。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @特斯拉客户支持: #特斯拉##T-车主讲堂#🎙特斯拉夜间服务

工作下班晚，担心预约不了进店维保服务❓
天黑不打烊，特斯拉推出“夜间服务”，守护您的纯电出行⚡@特斯拉特斯拉客户支持的微博视频
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这两款电机的功率跟现在大家买到的3D6并没有区别，都是220KW。但根据海外大神拆解的视频来看，第四代电驱还是做了很多的优化，主要是以下几点：

• 更改了逆变器的断面，从不规则到正方形
• 优化了输出三相电气连接的电气保护（拉弧设计）
• 导入了两个红外温度传感器
• 优化了Gate Drive驱动的电路

感兴趣的朋友可以看@朱玉龙-YL 之前的文章网页链接，～

这次备案还有个值得注意的点就是，这个车型还是配置超声波的，毫米波雷达有没有就无法确定的。

现在特斯拉这车型配置啊，就是一个字 —— 乱！

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具体来看：
——长宽高分别为 4,750 mm、1,921 mm、1,624 mm，轴距 2890 mm；
——最高车速 217 km/h；
——电池采用四川时代的磷酸铁锂电池；
——电机最大功率为 220 kW；
——轮胎规格包括 255 / 45 R19，255 / 40 R20。

#42how##新能源汽车##特斯拉modely#

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