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33872 条已归档 · 第 330 / 1355 页。浏览网站时会逐步补充历史消息,数量不代表频道全部历史;历史频道消息保留原文链接,新消息以官网正文为准。

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来源见正文约 1 分钟

回复@木工老师_:看了还转发了啊。然后呢?我该用还是用啊,好用就发出来给大伙儿看看啊。😄//@木工老师_:小特叔叔,没看到昨晚自己跑马路上那条视频呀?还是接到任务把那条视频冲淡?

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- 转发 @小特叔叔: 热乎的,MEGA给大家秀一段自动过闸机,零接管全自动泊车。就是最后那个耳朵折的有点快,导致360环视没法用了。 我也是最近去看乐道的时候才知道,它那种无边框后视镜的隐藏好处就是摄像头可以安装在底座上,这样折叠后视镜的时候不影响360环视。 小特叔叔的微博视频 via…

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  • 转发 @小特叔叔: 热乎的,MEGA给大家秀一段自动过闸机,零接管全自动泊车。就是最后那个耳朵折的有点快,导致360环视没法用了。

我也是最近去看乐道的时候才知道,它那种无边框后视镜的隐藏好处就是摄像头可以安装在底座上,这样折叠后视镜的时候不影响360环视。 小特叔叔的微博视频

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AI / 算力
来源见正文约 1 分钟

智能电动汽车月度点评 2024.07 下

◉ NIO IN 能给蔚来赢得技术口碑吗 ◉ 华为如何立住技术企业形象 ◉ 理想端到端和华为 ADS 3.0 体验 ◉ 蔚来世界模型的争议 ◉ 端到端新一代智驾对市场和销量的影响 主播/制作:于欣烈 嘉宾主播: ◦ Blood旌旗|电动汽车 & 数码博主 ◦ 孙少军|车 fans 创始人…

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◉ NIO IN 能给蔚来赢得技术口碑吗
◉ 华为如何立住技术企业形象
◉ 理想端到端和华为 ADS 3.0 体验
◉ 蔚来世界模型的争议
◉ 端到端新一代智驾对市场和销量的影响
主播/制作:于欣烈
嘉宾主播:
◦ Blood旌旗|电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军|车 fans 创始人
◦ 郑小康|类星频道创始人
#听见微博##微博声浪计划#于欣烈的微博音频

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#听见微博#微博声浪计划#于欣烈的微博音频
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FSD / Robotaxi
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智能电动汽车月度点评 2024.07 上

◉ M9 卖爆华为“砍头”,理想怎么办? ◉ 享界 S9 —— 华为这样做商务豪华 ◉ 小鹏 MONA 03 除了智驾,还有什么竞争力 ◉ 车厂做 Robotaxi 要不要自己运营 ◉ 坦克靠什么挡住了方程豹 主播/制作:于欣烈 嘉宾主播: ◦ Blood旌旗|电动汽车 & 数码博主 ◦…

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◉ M9 卖爆华为“砍头”,理想怎么办?
◉ 享界 S9 —— 华为这样做商务豪华
◉ 小鹏 MONA 03 除了智驾,还有什么竞争力
◉ 车厂做 Robotaxi 要不要自己运营
◉ 坦克靠什么挡住了方程豹
主播/制作:于欣烈
嘉宾主播:
◦ Blood旌旗|电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军|车 fans 创始人
◦ 郑小康|类星频道创始人
#听见微博##微博声浪计划#于欣烈的微博音频

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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

#地下车库该不该禁止新能源车停放#,你们觉得呢?

事情的起因是杭州某酒店出于安全考虑,地库只让燃油车停放,新能源车安排了单独的停放区域。 那你们能接受这种安排吗?大家来讨论讨论。 via 常岩CY的微博

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事情的起因是杭州某酒店出于安全考虑,地库只让燃油车停放,新能源车安排了单独的停放区域。

那你们能接受这种安排吗?大家来讨论讨论。

#杭州一酒店回应禁止新能源车停地库# 网页链接

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#地下车库该不该禁止新能源车停放#杭州一酒店回应禁止新能源车停地库
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AI / 算力
来源见正文约 1 分钟

我这两天有一个问题始终百思不得其解,希望各位科技 KOL 们帮我解惑:为什么苹果会在自己对 AI 拥抱态度最明显的第一年,还拒绝升级 iPhone 的内存容量呢?

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能源 / 电池
来源见正文约 1 分钟

一起来看看极越的纯视觉表现。

一起来看看极越的纯视觉表现。配图

- 转发 @超级充电站小编: 这次我们又来体验智驾了,不过这次从重庆换到了武汉,而且极越选的这条路线虽然很短,但是非常典型,节目效果是直接拉满。 接下来你将看到,稀里糊涂右拐不让直行的出租车,一直骑着虚线走的白车大哥。还有无保护左转且标记线复杂的路口,以及交通错乱各种机动车非机动车混行,且…

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  • 转发 @超级充电站小编: 这次我们又来体验智驾了,不过这次从重庆换到了武汉,而且极越选的这条路线虽然很短,但是非常典型,节目效果是直接拉满。

接下来你将看到,稀里糊涂右拐不让直行的出租车,一直骑着虚线走的白车大哥。还有无保护左转且标记线复杂的路口,以及交通错乱各种机动车非机动车混行,且没有交通指示线半施工道路。

看看极越 07 ASD2.0 纯视觉高阶智驾方案会如何应对。

#夏一平说极越07是特斯拉Model5##极越07上市#超级充电站小编的微博视频

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#夏一平说极越07是特斯拉Model5#极越07上市#超级充电站小编的微博视频
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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

极越 07 上市之前,车库编辑 James 抢先试驾了这款车,带给大家一手的驾驶感受。我们所试驾的版本是全系的顶配车型,自然拥有 3.5 秒零百加速、20 英寸大轮毂,同时还有全系独占的 iRTD 实时阻尼可调减振系统。本期视频你将看到:

极越 07 上市之前,车库编辑 James 抢先试驾了这款车,带给大家一手的驾驶感受。我们所试驾的版本是全系的顶配车型,自然拥有 3.5 秒零百加速、20 英寸大轮毂,同时还有全系独占的 iRTD 实时阻尼可调减振系统。本期视频你将看到:配图

- 极越 07 的定位和推荐人群; - 极越 07 跑山驾驶感受; - 更新的半幅方向盘体验和使用建议; - 自动换挡体验。 感谢观看! via 42号车库的微博 Invalid media: video

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  • 极越 07 的定位和推荐人群;
  • 极越 07 跑山驾驶感受;
  • 更新的半幅方向盘体验和使用建议;
  • 自动换挡体验。

感谢观看!

#夏一平说极越07是特斯拉Model5##极越07上市##42how#42号车库的微博视频

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#夏一平说极越07是特斯拉Model5#极越07上市#42how#42号车库的微博视频
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能源 / 电池
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看着接个鼠标键盘,可以当电脑了😂

看着接个鼠标键盘,可以当电脑了😂配图

- 转发 @李小龙Bruce_Lee: Mate XT标配的这款保护壳支架,还是想了很多小心思在里面,既能良好的保护手机,又是一个好用的手机支架,支架横置时还不影响手机的无线充电。当前的设计方案,支架被限制在270度范围内旋转,无论是2屏、3屏展开还是折叠态,无论横屏还是竖屏,都可以用支架…

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  • 转发 @李小龙Bruce_Lee: Mate XT标配的这款保护壳支架,还是想了很多小心思在里面,既能良好的保护手机,又是一个好用的手机支架,支架横置时还不影响手机的无线充电。当前的设计方案,支架被限制在270度范围内旋转,无论是2屏、3屏展开还是折叠态,无论横屏还是竖屏,都可以用支架把手机稳固的支撑到合适的角度方便阅读。

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来源见正文约 1 分钟

热乎的,MEGA给大家秀一段自动过闸机,零接管全自动泊车。就是最后那个耳朵折的有点快,导致360环视没法用了。

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我也是最近去看乐道的时候才知道,它那种无边框后视镜的隐藏好处就是摄像头可以安装在底座上,这样折叠后视镜的时候不影响360环视。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博

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我也是最近去看乐道的时候才知道,它那种无边框后视镜的隐藏好处就是摄像头可以安装在底座上,这样折叠后视镜的时候不影响360环视。 小特叔叔的微博视频

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来源见正文约 1 分钟

不少朋友对华为三折叠表示不理解。中国市场,很多企业老板、高管基本上不用电脑。很多信息处理、工作审批也都是在手机上操作。当然,这是一个小众人群,同时也是一个价格不敏感人群。Mate XT 面对的就是这样一个市场。

不少朋友对华为三折叠表示不理解。中国市场,很多企业老板、高管基本上不用电脑。很多信息处理、工作审批也都是在手机上操作。当然,这是一个小众人群,同时也是一个价格不敏感人群。Mate XT 面对的就是这样一个市场。配图

别看发布时,余承东还特意展示了 XT 外接键盘,说这是一台可以塞进口袋的电脑。这只是一个产品定位的传播。那些买 XT 的人,没几个人想用键盘。 via 于欣烈的微博

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别看发布时,余承东还特意展示了 XT 外接键盘,说这是一台可以塞进口袋的电脑。这只是一个产品定位的传播。那些买 XT 的人,没几个人想用键盘。

via 于欣烈的微博

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

特斯拉确认将于 10 月 10 日在洛杉矶举办官方发布会。

特斯拉确认将于 10 月 10 日在洛杉矶举办官方发布会。配图

大概率就是 Robotaxi 的发布会。 via 常岩CY的微博

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大概率就是 Robotaxi 的发布会。

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Tesla / 特斯拉
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小长假即将到来🍃天气逐渐转凉

小长假即将到来🍃天气逐渐转凉配图

出发前🚗记得检查一下爱车胎压 受环境温度影响🛞胎压数值可能会降低 建议补充至标准胎压推荐值 胎压提示处理方法快来码住👇 via 特斯拉的微博

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出发前🚗记得检查一下爱车胎压

受环境温度影响🛞胎压数值可能会降低
建议补充至标准胎压推荐值

胎压提示处理方法快来码住👇

#T-车主讲堂#

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#T
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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

特斯拉在2024.27版本里给3/Y车型更新了一个辅助泊车的新功能,可以在SR里显示车身预测轨迹了。

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这对于没有360环视的特斯拉来说,会方便不少,比如在对齐车位线的时候。 小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博

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这对于没有360环视的特斯拉来说,会方便不少,比如在对齐车位线的时候。 小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

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来源见正文约 1 分钟

不得不说,awesome!

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- 转发 @小白测评: 「小白」华为Mate XT非凡大师体验:新物种 新征程! 这是之前只会出现在概念视频中的未来手机,华为真的给量产了!Mate XT非凡大师真机体验如何?本期带你先睹为快!兄弟们记得点赞收藏,感谢啦~全面深测已经在路上!## via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @小白测评: 「小白」华为Mate XT非凡大师体验:新物种 新征程!

这是之前只会出现在概念视频中的未来手机,华为真的给量产了!Mate XT非凡大师真机体验如何?本期带你先睹为快!兄弟们记得点赞收藏,感谢啦~全面深测已经在路上!#新机来了##华为MateXT非凡大师##华为三折叠#小白测评的微博视频

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#新机来了#华为MateXT非凡大师#华为三折叠#小白测评的微博视频
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🤣还好还好,我那个是地库,跑不到哪儿去。😂

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- 转发 @贾佳HondaYes: 不是,我让你停个车,咋还有自己的想法呢? 不愧是传说中的端到端啊! 贾佳HondaYes的微博视频 via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @贾佳HondaYes: 不是,我让你停个车,咋还有自己的想法呢?

不愧是传说中的端到端啊! 贾佳HondaYes的微博视频

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AI / 算力
来源见正文约 1 分钟

哈哈,妈的,今天上网少,我刚吹完最近全靠它才看到网友发我这视频,但实话说确实好用啊!不然你看那车主头都不回,走的比我还潇洒…[允悲]

- 转发 @不是郑小康: 问了一下今天网上到处发的都是的理想汽车离车泊入开到路上那个视频。是系统误判的一个 bug,误识别成了断头路场景,想要去前面掉个头回来,再一头扎入车位。 当然,开到大马路上被车主发现给终止了。 现在理想的离车泊入肯定不是端到端 + VLM 做的,且目前部署到车端的模…

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  • 转发 @不是郑小康: 问了一下今天网上到处发的都是的理想汽车离车泊入开到路上那个视频。是系统误判的一个 bug,误识别成了断头路场景,想要去前面掉个头回来,再一头扎入车位。

当然,开到大马路上被车主发现给终止了。

现在理想的离车泊入肯定不是端到端 + VLM 做的,且目前部署到车端的模型参数也远谈不上所谓幻觉问题,什么车有了自我意识更是逮着个网络热词儿就胡扯了。

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Tesla / 特斯拉
来源见正文约 1 分钟

但很多人会先问自己一句,22万是不是买特斯拉稳妥点?😂

但很多人会先问自己一句,22万是不是买特斯拉稳妥点?😂配图

- 转发 @太空橘子: 你们觉得极越07长续航版 21.99万元的竞争力如何? via 小特叔叔的微博

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  • 转发 @太空橘子: 你们觉得极越07长续航版

21.99万元的竞争力如何?

#极越07上市##夏一平说极越07是特斯拉model5##汽场全开##新能源汽车#

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#极越07上市#夏一平说极越07是特斯拉model5#汽场全开#新能源汽车
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能源 / 电池
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😂😂😂 看完那条,我现在也不敢那么潇洒了,怕它自己跑咯[苦涩]

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- 转发 @电车同学: 之前那条离车泊入失败的视频和理想的同学了解了一下,初步判断是「因为识别成断头路了,规划出现了问题」。 虽然我前段时间体验 MEGA 的时候,也经常用离车泊入。但我也真担心出意外,不敢像@小特叔叔 那样潇洒的离开,所以一直是在旁边看着,随时准备按暂停。 但我依然认为这…

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  • 转发 @电车同学: 之前那条离车泊入失败的视频和理想的同学了解了一下,初步判断是「因为识别成断头路了,规划出现了问题」。

虽然我前段时间体验 MEGA 的时候,也经常用离车泊入。但我也真担心出意外,不敢像@小特叔叔 那样潇洒的离开,所以一直是在旁边看着,随时准备按暂停。

但我依然认为这个功能是非常好用的功能,遇到一些窄车位,它真的停得比我好。

#大v聊车##新能源汽车#电车同学的微博视频

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#大v聊车#新能源汽车#电车同学的微博视频
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有没有用DJI Mic2 的朋友?

有没有用DJI Mic2 的朋友?配图

为毛这个“同步相机开关机”它不工作呢? 相机是SONY ZV1-E via 小特叔叔的微博

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为毛这个“同步相机开关机”它不工作呢? 相机是SONY ZV1-E

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Lucid 的第三款车来了:

Lucid 的第三款车来了:配图

这就是 Lucid 中型平台车型的首张公开图片。 该车型计划于 2026 年底开始生产,起售价低于 50,000 美元。 via 常岩CY的微博

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这就是 Lucid 中型平台车型的首张公开图片。

该车型计划于 2026 年底开始生产,起售价低于 50,000 美元。

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能源 / 电池Tesla / 特斯拉
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看来极越后面要推换电车型了。

看来极越后面要推换电车型了。配图

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#42how##新能源汽车##夏一平说极越07是特斯拉Model5#

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#42how#新能源汽车#夏一平说极越07是特斯拉Model5
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AI / 算力能源 / 电池
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宝骏云海今天也正式上市了,售价 10.98 - 13.38 万元,全系标配高阶智驾。

宝骏云海今天也正式上市了,售价 10.98 - 13.38 万元,全系标配高阶智驾。配图

全系标配的灵眸智驾 2.0 Max 采用的是「强视觉、轻地图、精算力」的技术路线。基于端到端模型,不依赖激光雷达,高速领航全国都能用,量产就交付。 现在智驾已经卷到这个价格了,大家看好吗? via 42号车库的微博

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全系标配的灵眸智驾 2.0 Max 采用的是「强视觉、轻地图、精算力」的技术路线。基于端到端模型,不依赖激光雷达,高速领航全国都能用,量产就交付。

现在智驾已经卷到这个价格了,大家看好吗?

#42how##新能源汽车##宝骏云海#

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#42how#新能源汽车#宝骏云海
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Tesla / 特斯拉
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一个冷知识:特斯拉产品序列里没有设计数字系列,数目自然也不是越大越好。

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极越 07 这次的定价前期还是做了很多沟通的,感觉已经尽了很大的努力。

极越 07 这次的定价前期还是做了很多沟通的,感觉已经尽了很大的努力。配图

趁着现在极越 01 交付上量和浩瀚架构佳作频出的时候,极越 07 赶紧能让大家把它归于浩瀚战队的联想词当中才是关键的。 via 常岩CY的微博

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趁着现在极越 01 交付上量和浩瀚架构佳作频出的时候,极越 07 赶紧能让大家把它归于浩瀚战队的联想词当中才是关键的。

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今年的华为 MATE XT 和去年的 Apple Vision Pro 一样,都有一种一看价格,就觉得和我这个阶层无缘的感觉。

无论拿到设备的博主多么认真地去分享他们的体验我只会觉得这快乐不应该是我这个消费能力所拥有的,或者说,是我这个生产力量级无法持续再生的。 生态的故事弊端就在此,我们都知道生态闭环的体验是绝佳的,但当把它视为一个 Package 定期升级的当口,在这个大家消费愈发谨慎的时候,就越显得高昂。 v…

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无论拿到设备的博主多么认真地去分享他们的体验我只会觉得这快乐不应该是我这个消费能力所拥有的,或者说,是我这个生产力量级无法持续再生的。

生态的故事弊端就在此,我们都知道生态闭环的体验是绝佳的,但当把它视为一个 Package 定期升级的当口,在这个大家消费愈发谨慎的时候,就越显得高昂。

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