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据《智电出行》援引的上汽能集团内部消息，斯柯达正在与上汽洽谈如何挽救中国业务。

双方拟采用类似「奥迪与上汽」「大众与小鹏」的合作模式，旗下新车型可能使用上汽的平台及斯柯达的造型。

但这次合作不限于纯电车，而是上汽最强的插电式混动 DMH 车型平台。这个平台由荣威平台开发，百公里油耗能实现 3 升以内，续航能到 2,000 公里。

斯柯达早在 2005 年就与上汽大众合作进入中国市场，2018 年的时候全年能卖到 34.1 万辆，随着自主品牌的崛起和市场竞争的加剧，斯柯达的市场份额逐渐被侵蚀。

大家觉得斯柯达能通过这次合作迎来转机吗？

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#新能源汽车##42how##理想全系获评中保研测试最高评价等级#42号车库的微博视频

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之前，理想 ONE、理想 L7、L8、L9 取得的成绩都是 MGGG，前段时间中保研增加了 G+ 评级之后，理想 MEGA 和理想 L6 在最新的测试中都取得了 A G+ G+ G+ 的评价。

理想的产品安全性已经得到了权威验证，大家还想看哪款车接受中保研的测试？

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G+ 评级是中保研前段时间刚增加的，安全标准比 G 更加严格。

这次测试一共涉及 8 款车：理想 MEGA、宝马 i5、埃安昊铂 HT、小米 SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪 007、理想 L6、江淮瑞风 RF8。

大家对哪款车的表现最满意？

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不过这个价位有点卷，有宝马 i5、奔驰 EQE，还有享界 S9、蔚来 ET7，明年可能还有 A6 e-tron，沃尔沃 ES90 压力不小。

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特斯拉强调，过于保守的法规可能会阻碍汽车设计创新。

这一概念最早在2021年通过专利申请提出，预计Robotaxi将于2024年10月10日发布。

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它拥有经过改进的外观设计，动力系统进行了轻微调整，悬挂系统升级，以及沃尔沃最新的数字用户体验。

交付将于明年初开始，起价为59,745美元。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @吉利林杰: 开启明日新境

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acer 这次展示的几个例子我觉得还是很实用的：

1、快速搜索你的本地文件，从你的文件中帮你寻找答案。

2、摄像头跟踪你的眼神，可以根据你的视野自动移动桌面上的窗口。

3、自动判断你有没有在用电脑，自动锁屏或者休眠。

4、帮你优化在线视频的画质和音质。

5、根据照片帮你生成个人头像。

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首先是屏幕，11.2 英寸竖屏，像素密度提升了 21%。

然后是整个界面的布局，和之前的沃尔沃车型有挺大的不同，和我们之前看的 EX30 海外版基本相同。这套车机基于安卓系统，内置了相当多谷歌的服务，相信到中国来也会有本土化的设定。

不仅仅是新一代 XC90，2020 年之后的沃尔沃汽车基本都能 OTA 到这套全新系统。到明年，大约 250 万辆车都能获得 OTA。

#沃尔沃##42how##沃尔沃xc90#42号车库的微博视频

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现在计划：

• 2030 年，全部销量的 90% - 100% 是电动汽车（纯电和插混）。剩下不到 10% 的新车会是有限的轻混车型（如果有必要的话）。

• 2025 年，电动化产品占比将达到 50% - 60%。

今年二季度，沃尔沃销量中的 26% 是纯电车型。如果加上插混，占比为 48%。

在碳排放量方面，原计划：到 2025，对比 2018 降低 40%；到 2030，对比 2018 降低 75%。

现计划：到 2025，对比 2018 降低 30% - 35%；到 2030，对比 2018 降低 65% - 75%。

#新能源汽车##沃尔沃##沃尔沃ex90#

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• 转发 @罗松松是真名: 奔驰不声不响憋了个大消息，GLE确认国产，还有纯电MPV。

1. 计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币。

2. 自2025年起，将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。

3. 长轴距GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。

4. 全新的MB.OS 车机系统将于2025年随MMA平台全新车型首发，提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理。

5.豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统也将上线。

#汽场全开#

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其中，长轴距 GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发。

投资的用途：

• 部分支持福建奔驰汽车有限公司（福建奔驰）生产基于 VAN.EA 平台的全新豪华纯电 MPV；
• 另一个重点是用于中国专属的长轴距 GLE SUV 新车型的本土研发和生产。

这一系列计划，一方面能看出奔驰持续看好中国市场，另一方面也是对竞争压力的反应。

#42how##新能源汽车##奔驰#

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雷军之前说小米 SU7 Ultra 将会在 10 月正式征战纽北，期待正式亮相。

#新能源汽车##42how##小米su7#

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乐道的 100% 以太网骨干网络带宽在 10 Gbps，相比之下特斯拉的 CAN 总线为主以太网为辅的通讯带宽大概在 8-12 Mbps，两者骨干网端到端时延分别是 1 ms 和 10 ms（数据均来自乐道）。

目前边缘云还在规划中，第一期的功能应用在换电站，在换电过程中如果原有链路被干扰就会切到边缘云降低延迟；第二期会应用在车端和手机端，同样也可以在一些功能上做到降低延迟的效果。

小乐虽然底层能力同步于蔚来，但是功能体验也会有自己的设计。

虽然乐道 L60 上没有蔚来的 4 颗 Orin，但是依然可以进行算力调用。目前已经在视觉算法上会有 8295P 和 Orin 之间相互调用算力的设计。

在之前的调研过程中，三四线城市已经有 90% 的用户接受了换电。

乐道在功能设计上更倾向于自动化和无感，比如空调设置在高于 26 度和低于 7 度的时候，会自动联动座椅加热和通风，帮助快速达到体感升/降温。

#新能源汽车##乐道智能系统首发主打10年好用#

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极石在成都车展上推出了极石 01 钓鱼大师版、越野大师版两款车型。

极石汽车联合创始人、CEO 闫枫在接受《每日经济新闻》采访时透露，极石汽车明年会推出极石 01 的改款车型，第二款车型也已在研发中，将面向全球市场。

面对极石 01 是理想 L8 平替的传言， 闫枫表示：「我们从来没有要和理想对标。其实极石一直对标的是路虎，因为全地形豪华型 SUV 这个词只有路虎讲过。」

大家觉得「全地形 SUV」这条赛道好走吗？

#42how##新能源汽车##极石汽车#

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