频道消息归档

• 转发 @小特叔叔: 蔚来这个卖二手车后的转让流程就很傻der啊，我转让给下一家，居然要我填对方资料？我卖给车商的，我都不认识下家！

正常流程不是应该我就填个对方手机号，对方要接收车辆，自己填写这些乱七八糟的信息么…

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准备把桌面所有数据线都换成这个🐱

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正常流程不是应该我就填个对方手机号，对方要接收车辆，自己填写这些乱七八糟的信息么…

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另外，焕新款的高配音响，可以说是30W以内听感最好的。

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Project Trinity 最初于 2021 年初宣布，预计将成为基于大众汽车即将推出的可扩展系统平台 （SSP） 构建的第一款汽车。该平台承诺提供更快的充电能力和高达 1,700 马力的潜力，以及 4 级自动驾驶功能。

Project Trinity 最初计划于 2026 年首次亮相，被设想为大众汽车的旗舰电动汽车，用以展示该公司的电动汽车能力和精益生产方法。然而，据称大众现在优先考虑发布一款名为“ID Golf”的全电动高尔夫，以更好地适应当前的市场状况。

该项目的时间表已被大幅推迟，有报道称该项目可能在2032年启动。

根据《汽车新闻》的一份报告，推迟Project Trinity的决定源于多种因素，包括欧洲电动汽车需求疲软以及需要优化对现有平台的投资。

通过推迟Trinity项目，大众汽车旨在延长其当前一代电动汽车平台MEB和PPE的使用寿命，从而更好地摊销在这些技术上所做的大量投资。

支撑大众 ID 系列的 MEB 平台将于 2026 年升级到 MEB+。用于保时捷Macan电动和奥迪Q6 E-tron等车型的PPE平台也将在未来三年内受益于由大众汽车的新合作伙伴Rivian所提供的软件升级。

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于是我也经常会问自己，你怎么还确认那些事物，都还在呢？

故地重游可能是最好的解药，他就像 RTS 游戏里的战争迷雾一样，揭开一角，告诉你浩渺地球，一切都在。

#微博旅行家#意大利·米兰

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因为天天都在暴走……

#微博旅行家#意大利·米兰

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#微博旅行家#意大利·米兰最后的晚餐壁画

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正式推出了2025款极氪001和2025款极氪007。

2025款极氪007的售价为20.99万至29.99万元，2025款极氪001的售价则为25.9万元至76.9万元。

#极氪发布会#

这次的两台新车，你们更喜欢哪款？咱们一起来聊聊。 网页链接

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充电、智舱、智驾都有了核心能力的提升。

全栈自研第二代金砖电池，好撑让磷酸铁锂充电速度首次超越三元锂。

极氪AI OS 、自研KR AI大模型，全面接入座舱生态。
AI EVA语音泛化指令超过15万种。

25款极氪007，全系标配激光雷达+双OrinX智驾芯片！
全系升级自研「浩瀚智驾2.0」，开启端到端大模型。
机械车位泊车覆盖全国立体车库，
城市NZP通勤模式率先分批交付。

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“这是我们需要迈向的方向；人们依然可以吃牛排、开燃油车。我不认为我们应该因此去妖魔化人们，但我认为我们应该总体上倾向于可持续发展；

我认为未来太阳能将会成为地球能源的主要来源。你将太阳能与电池结合，用它们来给电动汽车充电，你就拥有了一个长期的可持续解决方案。

这就是特斯拉正在努力推动的方向；但当你看我们的汽车时，我们不认为关心环境就意味着你必须忍受痛苦，所以我们确保我们的车既漂亮、驾驶体验好、速度快，还很性感。

Model S、Model 3、Model X和Model Y拼在一起就是‘SEXY’，这可能是史上最昂贵的玩笑。

我很支持让我们有一个激励人心的未来。” - 埃隆·马斯克

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同时，轻舟智航感知负责人张雨也已离职，加入小鹏汽车，汇报给小鹏 AI 团队负责人汇报给 Liu Xianming。

#42how##小鹏汽车#

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• 转发 @屹松SERex: 领克 Z10 我昨天去试驾了，视频我还在剪，但确实一天剪不出……

所以先给大家看个视频的片头吧

然后关于悬架的总结就是很全能、很有质感，我开的双腔空悬版不会让人失望（看他们官方给的 Tag 大概也能猜到）。多的细节等明天的视频吧，会解答关于我道路试驾体验[淡淡的]

#操控舒适都想要过分吗##领克Z10先享预订#屹松SERex的微博视频

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乐道产品体验副总裁写了篇长文，其中提到「于乐道 L60 正式下线前夜」。此前他还透露，本周内会公布内饰。

乐道 L60 的内饰，你期待吗？

#42how##乐道l60#

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最近，长城魏牌全新蓝山正式开启预售了。42 号车库姜小黑在早期体验的时候，魏牌全新蓝山除了智驾能力有很大的进步之外，还有一个被大家忽略的大提升在座舱上。

这套座舱我们在今年 6 月，魏牌全新蓝山刚刚发布不久的时候，已经简单体验过了。这套 Coffee OS 3.0 的软硬件初体验，给我们留下了一个比较不错的印象，整体设计上也吸取了很多优秀的经验。

不过很多人都说，全新蓝山的座舱在设计上有点像理想。既然如此，我们这次视频就满足大家的好奇心，拿一台理想 L9 来对比一下。魏牌全新蓝山的座舱在面对标杆的情况下，到底是什么水准？因此本期视频你将看到：

• 全新蓝山的座舱设计都有哪些特点？
• 作为一台 6 座 SUV 在配置和空间上怎么样？
• 相比理想 L9 它有哪些不同点？

感谢观看！感谢观看！

#魏牌全新蓝山##智能座舱##理想L9#42号车库的微博视频

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#领克z10##操控舒适都想要过分吗##42how#

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这价格你觉得值吗？

#42how##小鹏mona#

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• 转发 @车库小叮当: 第二波早高峰理想MEGA 用户体验活动来啦～

与用户沟通也是件非常有趣的事
一同分享用车感想以及对车辆的看法等
关注➕评论！
明天中午12点抽三名用户获得理想MEGA 驾享券！
上海地区早高峰公路高铁送你上班去！

#理想mega##车库微体验##42how#

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评论区加入小米、极氪、特斯拉兴趣群[打call]

#新能源汽车##小米##极氪# 网页链接

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• 新能源汽车市场 20 万元以上和 10 万以下销售提升明显。

• 新能源车价格战让消费者出现观望情绪，延缓成交。

• 消费者购车周期缩短，早期的了解关注和筛选对比花费时间更多。

• 微博作为社交广场和热点策源地，2024 Q1 的流量规模 MAU 5.88 亿，图文、视频是主要内容形式，时效性强，还具有饭圈属性。

• 全网用户规模增速放缓。

同时，报告给出了多个案例的详细分析，感兴趣的朋友值得一读。

#42how##新能源汽车#

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周末一直在用MEGA当作出行代步，简单聊聊一个2孩爹对MEGA的感受。
先聊智驾
周末的上海高架的拥堵状况算不上地狱模式，但也仅比工作日好一丁点儿。在这样的路况下，出行路段中使用智驾的比例都超过了90%。毕竟带着2个孩子，总的照顾他们的各种奇怪的“为什么”，智驾能很好的应对这种情况。
在选取的这段行程中有3次接管：包括2次无效变道，以及1次匝道接管，辅助的定位和效果相当清晰。

再来是聊舒适
MEGA的二排座椅相当舒服，当然，对于2个学龄前的小朋友，再舒服的座椅他们都暂时享受不到，他们能感知的还是二排的电视机，以至于他们早早都学会了“理想同学，打开第二排电视”。所以，这个舒适对二孩家庭来说，更多是来自托管孩子的精神舒适。

最后聊聊设计
不聊整体造型，就聊一个几乎没人关注的细节，轮毂！有谁见过理想MEGA轮毂罩下轮毂的真实样子吗？周末很“幸运”的扎了一个胎，也借机看到MEGA的轮毂造型。话说，你是愿意看到这样的运动轮毂，还是向能耗妥协用轮毂罩？

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• 转发 @张骁: @Navis-慢点评测#新能源汽车##汽车资讯#

这位大哥，为了公正客观，至少先了解一下事实。
1，就是因为短期有波动，所以才连续发，让大家看到随时间变化的排名变化。宏观环境对每家都是公平的。
2，请定义一下大肆宣传。我们只是通过微博发布了三张图而已，没有买粉条也没有任何投放。企图利用短期优势又是怎么得出的结论，我们已经发了快一年了，够短否？
3，中间停过一阵儿的原因我之前已经说过了，那阵儿由于内部节奏出了问题，反思了一阵儿，没想明白就停了几周，并不是因为成绩不好，因为客观上没发的那几周也有超过半数周是第一。只是在我们不发的几周里，各家发的五花八门的根本没法看，忍不了了。此外，这三个榜单定义，基本上从去年十月就定型了，定义也没改过，并不存在把30w以上改为豪华的问题，豪华的定义也基本遵循了乘联会的定义和公众主流认知，并未在过程中有任何修改。
综上，请各位看官保持客观和独立思考。
@新出行贺磊 我看贺老师也评论了，以上作为我的认知仅供参考。
（微博为啥要限制转发和评论字数，导致只能截图和at来辩论[二哈]）
#新能源汽车##汽车资讯#

via 于欣烈的微博