“FSD” 的搜索结果

Summary:
Autonocion published an article mentioning that Tesla Insurance launched a new FSD discount. Tesla fans reacted strongly to this, but the article believes the discount is not outstanding compared with competitors.

Content summary:

• The article says Tesla fans are excited about Tesla Insurance's new FSD discount.
• The article believes that, compared with competitors, the discount is not large.
• The article also raises the question of whether a 95% FSD usage rate should be advocated.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 09-16 06:00 (Beijing Time)

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摘要

Electrek 报道称，特斯拉将于 10 月 1 日发布新 Roadster，周末预告图显示量产版可能采用 Cyber 风格设计，并展示 SpaceX 冷气推进器向后喷射。文章认为 Roadster 的问题不是设计，而是迟迟未交付。

内容总结

• 特斯拉将于 2026 年 10 月 1 日发布新 Roadster，距离 2017 年首次展示已超过八年。文章称预告图显示量产版可能采用特斯拉 Cyber 设计语言，包含贯穿式灯带和与 robotaxi 相同的棱角风格，马斯克已承诺进行激进的设计改动。
• 预告图显示 SpaceX 冷气推进器从车尾喷射，马斯克称该车不使用推进器时 0-60 英里加速低于两秒，使用推进器时低于一秒。文章提到，该演示已从可飞行缩减为短暂悬停，演示车据报不具备上路合法性，特斯拉计划远程驾驶且车内无人，原因是推进器存在噪音危害。
• 文章梳理，2017 年 Roadster 发布时承诺 620 英里续航、1.9 秒 0-60 英里加速、250 英里以上极速、四座，起售价 20 万美元。预订需支付 5 万美元定金，25 万美元的 Founders Series 已售罄。文章称，自原定 2020 年投产以来，发布已至少推迟八次，Marques Brownlee 和 Sam Altman 等高关注度预订者已取消。
• 一位特斯拉前总裁近期暗示，延迟实际上是为了在可能合并前将 Roadster 的故事与 SpaceX 绑定。文章还称，演示地点在德克萨斯州韦科附近。
• 文章观点认为，特斯拉应在 10 月 1 日交付 2017 年已展示的那款车，更新为 600 英里以上续航、低于两秒的 0-60 英里加速、四座和内置 FSD，并以接近预订价的价格投产，不需要推进器、悬停模式或借用 robotaxi 的灯带。

📊 标的：TSLA / SPCX / SpaceX

来源：Electrek · 09-16 02:08（北京时间）

摘要

Tesla 官方 X 账号发布了一名天生没有手臂的车主驾驶特斯拉超过七年的经历，并提到 FSD 监督版让他在不使用传统转向的情况下上路行驶。

内容总结

• Tesla 发布内容称，约翰·福普（John Foppe）生来就没有手臂，已经驾驶特斯拉超过七年。
• Tesla 表示，FSD 监督版让他无需传统转向即可在道路上行驶，用于通勤到其非营利工作场所，以及探望 500 英里外的女儿。

📊 标的：TSLA

来源：Tesla 官方 X · 09-16 01:01（北京时间）

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🔴 [Regulatory filing] Electrek long-form piece reviews Tesla July driver-assistance crash reports hitting a single-month record high

Summary:
Electrek's long-form piece says Tesla submitted 236 driver-assistance-related crash reports to NHTSA in July, 2026, the highest for a single month, of which 4 were fatal; the article compares reports with some fields redacted against public reports one by one.

Content summary:

• July, 2026 Tesla reported 236 driver-assistance crashes to federal regulators, its most in a single month; 4 of them caused deaths. Tesla's monthly report count rose from 135 in March to 207 in May and 209 in June.
• Under the 2021 NHTSA standing general order, automakers must report crashes in which L2 driver assistance was engaged within 30 seconds before the collision. The article says that in all 4 of these reports Tesla marked "Verified Engaged," meaning connected-car data confirmed the system was on, while three fields were redacted: the crash narrative, the software version, and whether the road was within the system's approved operating area.
• The article lists four crashes: July 12 Upper Marlboro, Maryland, where a Model 3 turned left without yielding to a straight-traveling motorcycle, killing 3 people, with the report recording a left-turn speed of 20 mph and driver assistance confirmed engaged; July 15 San Mateo, California, where a 2016 Model S ran off the road, hit a light pole and caught fire, killing the driver, with the report recording a speed of 52 mph; July 22 Ione, California, where a Tesla crossed into oncoming lanes, first sideswiped a Honda and then collided head-on with a Cadillac, killing the Tesla driver and sending a 2-year-old child in the car to the hospital, with the report recording a brand-new 2026 Model Y, confirmed engaged, at 54 mph; July 20 Ashby, Minnesota, where in an I-94 construction zone a westbound Ford and an eastbound Tesla collided, a third vehicle then struck them, and the Tesla driver and the Ford driver died, with the report recording the system engaged at 50 mph.
• None of these 4 crashes were publicly reported as involving Autopilot or FSD; the outside world can link them to driver-assistance systems only because Tesla is required to submit reports and then redacts public information.
• Tesla's reports list only one "highest injury severity": Upper Marlboro 3 deaths and Ashby 2 deaths, but each records only 1 death, and the article says public information shows aggregate statistics based on that data are understated; the article also says Tesla redacts the crash narrative in 100% of all its current reports, versus 0% for GM's Super Cruise.

📊 Ticker: TSLA
🧭 Market read: bearish

Source: Electrek · 09-15 22:05 (Beijing time)

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摘要

文章梳理了特斯拉向 Hardware 3 老款车型推送 FSD v14.2 Lite 的固件版本、推送范围和车主实测视频。

内容总结

• 特斯拉已将 FSD v14.2 Lite 推送至大量搭载 Hardware 3 电脑的老款特斯拉车型，此前经过数天初步测试与数据分析。
• 文章梳理，FSD v14.2 Lite 是面向无法处理 HW4 版本 FSD 的 HW3 老车的第三个 FSD v14 版本；此前 HW3 车主在一年多时间里停留在 FSD v12 的子版本。
• FSD v14.2 Lite 固件版本为 2026.27.6，与 HW4 车型的 FSD v14.3.9 版本号相同；推送最初从固件版本 2027.26.5 开始，该版本目前仍是 HW3 特斯拉中分发最广的版本。
• 2026.27.5 和 2026.27.6 更新目前安装在约 10% 已启用 FSD 的特斯拉车队上，来源为 TeslaFi.com。
• 文章引用车主视频称，一辆购买 7 年的 Model 3 在获得 FSD v14.2 Lite 后，可自行驶入有顶停车场并找到车位，还曾对向本车道驶来的车辆做出避让动作。

📊 标的：TSLA

来源：Tesla Oracle · 09-15 16:11（北京时间）

摘要

马斯克在 X 上转发了 wintonARK 的一条帖子，该帖称加州是全美唯一禁止保险公司根据人们实际驾驶方式定价的州。

内容总结

• 马斯克转发了 wintonARK 的帖子，原帖称加州是全美唯一禁止保险公司根据人们实际驾驶方式定价的州。
• 原帖称，在特斯拉最大的美国市场，加州阻止特斯拉为重度 FSD 用户提供其较低风险所应得的保险折扣。
• 原帖称，加州保险局在 Ricardo Lara 领导下，对积极使用救生技术的道路使用者征税，以补贴那些更可能致死或致残的人。

📊 标的：TSLA

来源：Elon Musk / X · 09-15 12:56（北京时间）

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摘要

InsideEVs 报道称，现代汽车对标特斯拉 FSD 的辅助驾驶项目推迟至 2029 年，文章认为该技术可能值得等待。

内容总结

• InsideEVs 报道，现代汽车一项对标特斯拉 FSD 的辅助驾驶技术被推迟至 2029 年。
• 文章标题称该技术可能值得等待，原文未提供更多细节。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-15 02:02（北京时间）

摘要

Not a Tesla App 报道，特斯拉在车辆订购页面的 FSD 板块下新增特斯拉保险估价入口，支持在已开通市场按里程和保额查看保费，并对比使用与不使用 FSD 的月度保费。

内容总结

• 特斯拉在订购页面的完全自动驾驶（受监督）板块下方新增保险区域，展示特斯拉保险及相较竞品的估算节省金额；计算假设为良好驾驶、年行驶 1 万英里、标准保额。
• 点击编辑详情可打开保险估价，显示使用与不使用 FSD 的月度保费，并可调整里程和保额。
• 文章举例：奥斯汀、得州配置的 2026 款 Model Y 后轮驱动版，不使用 FSD 时估价为每月 205 美元；按 95% 里程使用 FSD 时降至 148 美元，差额 57 美元。
• 费率按包括城市和州在内的多种指标计算，特斯拉依据邮编考虑所在城镇，但个人费率仍有差异。
• 特斯拉 2025 年 2 月推出 FSD 保险折扣，符合条件的司机以 FSD 行驶至少 50% 里程可获部分保额最高 10% 折扣；Safety Score 3.0 下，FSD 每英里计 100 分，与手动驾驶分数合并计算保险评级。
• 该保险推广仅在特斯拉保险已开通的州显示；文章称特斯拉正推进更多市场，包括田纳西州上线前的备案文件，以及将特斯拉保险引入华盛顿州的计划。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-15 03:42（北京时间）

摘要

美国国家公路交通安全管理局更新对 2026 款特斯拉 Model 3 的官方评估，授予其五星整体安全评分，特斯拉在 X 上转发了该测试结果。

内容总结

• 2026 款特斯拉 Model 3 获得 NHTSA 五星整体安全评分，正面碰撞、侧面碰撞和翻滚阻力三个类别均获五星，后轮驱动版和全轮驱动版均适用。
• NHTSA 测试显示，该车型满足全部 10 项推荐安全技术的性能标准，包括 2018 至 2026 年已有的四项基线推荐，以及提前满足六项 2027 款车型的新推荐标准。
• 该 10 项技术涵盖前向碰撞预警、车道偏离预警、碰撞即将制动、动态制动支持、自动紧急制动、日间和夜间行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点预警和主动盲点干预。
• 特斯拉近期还推出了名为 Automatic Collision Evasion 的新主动安全功能，在手动驾驶且事故即将发生时激活 FSD。
• NHTSA 近日对 Cybercab 展开调查，同时正在调查 120 万辆较老款 Model 3 和 Model Y 的悬挂故障风险。

📊 标的：TSLA

来源：Not a Tesla App · 09-14 23:23（北京时间）

摘要

InsideEVs 报道称，批评者抨击特斯拉将 FSD 游戏化；报道提到一名司机在车内连续行驶 25,000 英里。

内容总结

• InsideEVs 报道，批评者针对特斯拉 FSD 的游戏化提出抨击。
• 一名司机在电动车内连续行驶 25,000 英里。

📊 标的：TSLA

来源：Google News · 09-14 02:48（北京时间）

🔴 [Media report] Tesla owner's manual shows Grok text messaging feature entry

Summary:
Not a Tesla App reports that the Tesla Model Y owner's manual has added instructions for Grok sending text messages, but the feature is not yet live, and the rollout time has not been announced.

Content summary:

• Tesla's official Model Y owner's manual has added an item to the capability list of the Grok "Assistant" persona: "Text messaging: Ask Grok to send a text message to a contact or phone number, for example, 'Text Mom to say I'm on my way.'"
• The capabilities currently listed for Grok in the manual include: navigation search and adding/removing waypoints, making phone calls, media search and playback, control panel settings search, vehicle controls (climate temperature, seat heating and ventilation, steering wheel heating, glovebox), and vehicle question answering based on the owner's manual.
• Grok currently supports making phone calls, but text messaging is not currently supported.
• The article outlines the timeline of Grok coming to the car: first launched in version 2025.26, initially limited to the United States, then expanded to Canada, Australia, and New Zealand, and recently expanded to all of Europe and multiple Asian countries; since then, navigation support and location-based reminders were added successively, and vehicle controls were added this summer.
• Tesla is also advancing Grok Bot integration, connecting the cabin with external AI agents; Musk previously confirmed that Grok will control FSD (Supervised) in a future update.
• The launch time for Grok's text messaging feature has not been announced, but the feature has been written into the user manual, and a subsequent OTA update may activate it.

📊 Ticker: TSLA

Source: Not a Tesla App · 09-13 03:00 (Beijing time)

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摘要

Tesla Oracle 长文梳理特斯拉已开始同时向 HW4 和 HW3 车辆推送 FSD 新版本，两个分支共用固件版本 2026.27.6，其中 HW4 的 v14.3.9 新增自动碰撞规避功能。

内容总结

• 特斯拉已开始同时推送两个 FSD 软件版本：面向 HW4 新车的 FSD v14.3.9 和面向 HW3 旧车的 FSD v14.2 Lite，两者共用固件版本 2026.27.6。
• 8 月底的更新中，特斯拉已将 HW4 和 HW3 两个版本 FSD 的固件合并；Lite 分支针对旧款 HW3 计算平台的有限性能做了调整。
• FSD v14.3.9 为 HW4 车辆带来新的自动碰撞规避功能，在人类驾驶时激活，当 FSD AI 判断驾驶员注意力不足或碰撞即将发生时接管车辆。
• 该功能可介入的场景包括：正面碰撞即将发生且仅靠刹车可能无法避免；车辆检测到驾驶员对道路注意力不足（例如伸手去后排），或 FSD（Supervised）可能被意外退出。
• 特斯拉最初以固件版本 2026.27.5 开始推送 v14.3.9，随后替换为 2026.27.6，后者同时包含面向 HW3 车辆的 FSD v14.2 Lite。
• 截至文章发稿，该更新仅推送给少量车主，包括 Early Access 组的意见领袖和有经验的特斯拉车主，推送速度目前较慢。
• 官方发布说明显示，FSD（Supervised）v14.3.9 的更新内容包括：升级强化学习训练阶段、升级神经网络视觉编码器、用 MLIR 2 重写 AI 编译器和运行时（反应时间加快 20%）、减少不必要的车道偏移和轻微跟车过近行为、提高停车位选择果断性、改进停车位置图钉预测（地图上以 P 图标显示）、增强对紧急车辆和校车等的响应、改进小动物处理、改进复杂路口红绿灯处理等。

📊 标的：TSLA

来源：Tesla Oracle · 09-12 17:45（北京时间）

摘要

Stocktwits 报道称，TSLA 股价盘后下跌，报道将 Waymo 在机器人出租车领域的领先与特斯拉 FSD 推进并列提及。

内容总结

• Stocktwits 报道显示，TSLA 股价在盘后交易中下跌。
• 报道标题提到 Waymo 的机器人出租车领先优势，并将其与特斯拉 FSD 推进并列。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

来源：Google News · 09-12 14:08（北京时间）

摘要

@teslaeurope 发布消息称，特斯拉在瑞典进行了近一年的 FSD 监督测试，覆盖城市街道和乡村道路的复杂场景、适当速度及北欧各类天气条件。

内容总结

• @teslaeurope 发布内容称，在瑞典进行了近一年的 FSD 监督测试。
• 测试场景包括城市街道和乡村道路的复杂路况，以适当速度行驶，覆盖北欧全范围天气条件。

📊 标的：TSLA

来源：@teslaeurope / X · 09-12 06:36（北京时间）

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摘要

Not a Tesla App 报道，特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在 X 上回复车主时称，FSD v15 将带来更早的危险预判、更快的反应时间和更强的碰撞规避能力；文章梳理了 v15 的十亿级参数升级、HW4 独占及 Robotaxi 测试情况。

内容总结

• Elluswamy 在 X 回复一位车主时称，v15 将带来更早的危险预判、更快的反应时间和整体显著提升的安全与碰撞规避能力。
• 马斯克已确认 v15 将把参数规模从当前约 10 亿提升 10 倍至 100 亿。
• 特斯拉本月开始推送 FSD v14.3.9，新增自动碰撞规避功能，可在人工驾驶时由自动驾驶栈介入避让突发障碍物。
• 文章称特斯拉已在商业车队中测试 FSD v15，Robotaxi 车辆在运营区域运行 v15 早期版本，消费者推送预计今年晚些或明年初。
• v15 将仅限 HW4/AI4 硬件车型，HW3 车型不会获得 v15 升级，也不会有 v15 Lite，HW3 最高停留在蒸馏版 v14 模型。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Not a Tesla App · 09-12 05:45（北京时间）

🔴 [Media Report] German KBA reviews Tesla FSD approval under EU Article 39

Summary:
Media reports say the German KBA is reviewing Tesla FSD approval under EU Article 39.

Content summary:

• Media say the German KBA is reviewing Tesla FSD approval under EU Article 39.

📊 Ticker: TSLA

Source: Google News · 09-12 03:04 (Beijing time)

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🔴 [Regulatory Filing] Congress members demand NHTSA investigate Tesla Full Self-Driving software abuse

Summary:
According to InsideEVs, a member of Congress has demanded that the U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) investigate the ongoing abuse of Tesla's Full Self-Driving software.

Content summary:

• The lawmaker made the demand after 43 Tesla drivers were filmed sleeping while driving.
• The lawmaker's demand points to the issue of ongoing abuse of Tesla's Full Self-Driving software.

📊 Ticker: TSLA
🧭 Market stance: Neutral

Source: InsideEVs · 09-12 03:13 (Beijing time)

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摘要

Electrek 报道，马斯克在 X 上转发了一段98岁 Model Y 车主使用 FSD（监督版）时自称不再看路的视频，该视频由 The Fast Lane 发布、Sawyer Merritt 剪辑，马斯克用爱心表情转发后播放量超过900万次。文章称，这一行为与特斯拉在 FSD 诉讼中的核心抗辩逻辑相冲突。

内容总结

• The Fast Lane 发布视频，主角是来自新墨西哥州法明顿的98岁车主 Larry，他购买了新 Model Y，并用 FSD（监督版）在城内出行。Larry 在视频中称：“我不想看每个路口……我不想看，它自己就在开。”当被问及是否完全信任时，他回答“我100%信任”。
• Sawyer Merritt 在 X 上剪辑了该片段，马斯克用爱心表情引用转发，播放量超过900万次。
• 特斯拉将产品命名为“FSD（监督版）”并附有免责声明：“当前启用的功能需要驾驶员主动监督，并不能使车辆实现自动驾驶。”Larry 明确表示他在路口已停止观察，而路口正是该系统核心安全要求所在。
• 文章梳理称，特斯拉在 FSD 和 Autopilot 碰撞诉讼中的核心法律抗辩是“驾驶员负责监督”。此前佛罗里达陪审团已裁定特斯拉在一宗致命 Autopilot 碰撞中承担部分责任，判赔2.43亿美元；公司目前面临约24宗诉讼，总额最高达145亿美元。文章认为，马斯克此次转发为原告律师提供了新素材。
• 文章还提到，特斯拉曾在官方视频中展示驾驶员在车内制作浓缩咖啡等行为，2026年6月 Electrek 已报道过此事；8月又报道了特斯拉车主为博流量拍摄 FSD 违法视频。文章称这是同一模式的延续。

📊 标的：TSLA

来源：Electrek All · 09-12 02:19（北京时间）

摘要

美国众议员 Krishnamoorthi 就 NBC News 调查发现的43段疑似驾驶员睡着视频致信交通部长 Duffy，要求交通部在9月30日前答复五个关于 Autopilot 与 FSD 的问题。

内容总结

• 伊利诺伊州民主党众议员 Raja Krishnamoorthi 于9月9日致信交通部长 Sean Duffy，要求其在9月30日前回答五个关于特斯拉 Autopilot 和 FSD 的问题；特斯拉官方表述称这两套系统“需要驾驶员主动监督，并非自动驾驶系统”。
• 信中引用 NBC News 的调查：该调查识别出43段驾驶员看似在行驶中的特斯拉车内睡着的视频，其中17段为今年发布。
• 信中提到 NHTSA 正在进行的工程分析 EA26002，覆盖约320万辆配备 FSD 的特斯拉车辆；该调查于今年3月由初步调查升级为工程分析，即结案或要求召回前的最后阶段。
• 信中还提到特斯拉车辆向驾驶员显示的一条提示信息：“检测到困倦。使用 FSD 时请保持专注。”Krishnamoorthi 在信中称，该提示与安全要求相反。
• 文章梳理称，Krishnamoorthi 要求 NHTSA 说明：是否知晓这些视频、是否认为其指向系统性问题、是否就相关事件联系过特斯拉、自2024年1月1日以来收集了哪些驾驶员注意力不集中相关的碰撞数据，以及 NHTSA 对特斯拉车内摄像头有效性的评估和何种调查结果会触发安全召回。
• 文章同时提到，NHTSA 该调查已确认9起与低能见度条件相关的事件，其中包括1起死亡和1起受伤；文章还称车主中存在用折叠纸币遮挡车内摄像头、戴墨镜绕过眼球追踪等规避监测的做法。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

来源：Electrek · 09-10 23:48（北京时间）