频道消息归档

神盾短刀电池的电芯循环寿命能达到 3,500 次，折算成里程为 100 万公里，电池包的循环寿命是 2,500 多次。

电池的衰减往往会造成新能源汽车的保值率随之降低，吉利方面表示要努力将银河 E5 做成保值率最高的新能源汽车，大家觉得这款车有这个潜力吗？

#42how##新能源汽车##吉利神盾短刀电池#

via 42号车库的微博

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##吉利神盾短刀电池#

via 42号车库的微博

赶紧可以通过评论区二维码入群，咱们的兴趣群里有不少正在观望极越 07 的小伙伴等着你，一起来聊聊吧。

#42how##新能源汽车##极越07#

via 42号车库的微博

据悉，L380 的官方指导价为 37.99-47.99 万元，上市限时权益价格为 34.99-44.99 万元。

在产品方面，空间大且灵活是 L380 的一个非常明显的特点。根据官方数据，L380 车长达到 5,316 mm，车内有效长度为 3,974 mm，支持 2-1-2-2 的 7 座布局，也支持 2-2-2 的 6 座布局，同时还支持 2-1-2 的 5 座布局。

大家有体验过 L380 的了吗？如果和极氪 009 或者小鹏 X9 比的话，大家会怎么选？

#42how##新能源汽车##吉利L380#

via 42号车库的微博

从 0 到 40 万辆车下线，问界仅用了 28 个月，其中从 10 万到 40 万辆，问界仅用了 13 个月。这对于整个行业来说无疑是一个非常具有标志性意义的数字。

而之所以能够这么快地实现从 0 到 40 万，问界新 M7 和问界 M9 当然功不可没。

伴随着问界第 40 万辆的下线，问界新 M7 自去年 9 月份上市以来累积交付量已经突破了 20 万，成为了一个现象级的爆款；问界 M9 自去年年底上市以来也已经实现了 7 万的交付量，以雄浑的力量一举改变了 50 万级的中国豪华车市场格局。

对此，余承东在此次 40 万辆车下线仪式上表示：这才刚刚开始，精彩的还在后头，我们将持续深化双方的合作，继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。

的确，继续深化合作对于华为和赛力斯来说都有着非常重要的意义。

对于赛力斯来说，只有保持好和华为的合作，问界才能有足够的产品竞争力和市场声量，赛力斯才能在新能源市场中赚取更多的利润。

对于华为来说，通过和赛力斯在过去 3 年时间里打磨出的问界，华为成功验证了在汽车业务方面的商业模式，并为自己打下了更大的业务江山，同时也为后续对智界、享界、尊界的继续操盘打下了基础。

此外，华为和赛力斯的合作也为行业带来了不可磨灭的影响，带动了智能驾驶的普及、挖掘出了高端豪华市场更多的潜力、促进自主品牌的进一步向上走。

至于问界的未来将如何，余承东充满了自信，他表示问界「不仅在智能化上做到领先水平，在机械素质上也要远远超越业界水平、领先不止一代，一起创造更多奇迹！」

#42how##新能源汽车##问界成为最快下线40万新能源品牌#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

• 转发 @赏味不足: 北京南站好屌。。。。

身边听到打电话的生意都是几个亿几个亿的。。。。。

我太惭愧了。。。。

via 常岩CY的微博

沉浸式多彩浪漫车内体验
惬意氛围，一次拉满🥰
喜出望Y，做自己生活的调色师🎨

via 特斯拉的微博

• 问界 M9 交付已超 7 万台，当前月产能将近 2 万台；

• 再过两三个月，问界交付量可能就会突破 50 万台，很快也会迎来第 100 万台车的下线；

• 问界计划在八月推出 ADS 3.0 版本，并在 8 月到 9 月期间逐步升级；

• 问界 m9 不仅智能化做到了真正的「那四个字」，连它的传统机械素质都已经做到了「那四个字」；

• 因为「那四个字」被大家喊烂了才不愿意说，并没有罚款一说。

• 任何一个人，只要你是一个诚实的人、正直的人、不说假话的人，那你只要真实一开 M9，就会说这是一款好车。

#42how##新能源汽车##问界#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

他表示，不能简单地增加参数，要保证参数有用且用正确的方式使用。「AI 要做的就是有效地压缩现实，最终模型的目标是将现实压缩成几个 GB 的参数，但这是相当困难的。」

#42how##新能源汽车##马斯克#

via 42号车库的微博

余承东发表演讲，介绍了鸿蒙智行的未来智驾规划。问界计划在八月推出 ADS 3.0 版本，并在 8 月到 9 月期间逐步升级。

新版本将具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来很大提升。

#42how##新能源汽车##问界#

via 42号车库的微博

评论区加入问界 M579 兴趣群

#新能源汽车##华为# 网页链接

via 42号车库的微博

之前，何小鹏表示会在 2026 推出非常有竞争力的 Robotaxi，并且跟 Tesla 要从车到运营都做的思路不同，小鹏不会介入运营。

大家看好这种让汽车自己开出去赚钱的方案吗？

#42how##新能源汽车##小鹏#

via 42号车库的微博

这么看，性能升级还是蛮明显呢[哆啦A梦微笑]小特叔叔的微博视频

via 小特叔叔的微博

Invalid media: video

• 转发 @NIORadio: 👏央妈点名表扬的蔚来创新科技日NIO IN，背后的AI智能用车新体验，听《N问》精彩开讲！

Banyan3.0开启全新AI智能浪潮：系统守卫AI化，NOMI车内小助手，4D底盘精细调，换电不断电，车窗好升降。@小特叔叔 、@Geek_Cao 和@太平Elliott 火力全开，车内AI底细，一次讲清楚！

🌟精彩Show notes:
🔷目前的车内AI体验vs消费者希望的AI体验？
🔶Banyan3.0系统AI将助力车辆守卫模式？
🔷AI赋能4D舒适领航底盘？
🔶Banyan3.0在舒适领航中的调整有哪些？

🚗智能新标杆已就位，准备好上车！

#NIO IN 2024 蔚来创新科技日##蔚来发布中国首个汽车全域操作系统##上车只听NIO Radio##瑞妞的节目收藏夹##听见微博##微博声浪计划##蔚来#NIORadio的微博音频

via 小特叔叔的微博

特斯拉，世界领先的人工智能公司

致力于让全球百万车主体验到
最先进的自动驾驶技术🚘
Robotaxi发布在即🚕
Optimus 2026年将投放市场🤖

以电动车为起点，全力打造
人工智能和机器人等未来产业🧐

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，说说你感兴趣的特斯拉黑科技，抽取5位粉丝送上【特斯拉洗漱包】 特斯拉的微博视频抽奖详情

via 特斯拉的微博

• 转发 @于欣烈: 智能电动汽车月度点评：07 月 29 日 周一 晚八点，和 @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 一起聊聊车型产品、新技术和商业。

部分讨论话题：
◉ 蔚来 NIO IN 点评
◉ 大模型架构的新智驾体验如何、市场影响
◉ 理想如何应对华为的「斩首」行动
◉ 华为如何做行政车型
◉ 雷总个人年度演讲观感

点击下方预约，不会错过～
于欣烈的微博直播智能电动汽车月度点评

via 于欣烈的微博

via 常岩CY的微博

via 42号车库的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

via 于欣烈的微博

部分讨论话题：
◉ 蔚来 NIO IN 点评
◉ 大模型架构的新智驾体验如何、市场影响
◉ 理想如何应对华为的「斩首」行动
◉ 华为如何做行政车型
◉ 雷总个人年度演讲观感

点击下方预约，不会错过～
于欣烈的微博直播智能电动汽车月度点评

via 于欣烈的微博