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• 转发 @小特叔叔: 50%以上电量，还能400kW以上！

雀食屌！😄

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• 转发 @理想汽车: 不爱随身携带车钥匙，

还差这一把“智能钥匙”？
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雀食屌！😄

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在重庆开车，真的是全神贯注都会走错！
你以为沿着导航转弯走没错，接着就是最右匝道出去，但你发现自己还在最左车道[苦涩]

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毕竟你首先得有这么多电脑[doge]上海·国家会展中心(上海)常岩CY的微博视频

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这一般是 Model 3 性价比最高的车型。

起售价：42,490美元
EPA续航里程：363英里
0-60英里/小时加速时间：4.9秒

转换为中国标准：
起售价：约合人民币 289,430元
续航里程：约合 584公里
0-100公里/小时加速时间：约5.1秒

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最近上海雨这么大，MPV 车型没有雨刮这么跑太离谱了，建议滴滴能够监管一下。 常岩CY的微博视频

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虽然动力系统细节尚未公布，但预计BST变体将提供高达1,000马力，0-60英里/小时加速时间可能少于3秒。Polestar 6计划在2026年上市，并将使用新的Polestar性能架构(PPA)。

-Polestar Concept BST在古德伍德速度节首次亮相，是下一代高性能汽车的预览。

-BST概念车基于2022年的O2概念车，将衍生为Polestar 6敞篷车。

-尽管动力系统细节未公布，但BST变体预计提供高达1,000马力，0-60英里/小时加速时间可能少于3秒。

-Polestar 6计划于2026年上市，使用新的Polestar性能架构(PPA)，该架构也将支持Polestar 5轿车。

-Polestar 6第一年限量生产500辆，CEO Thomas Ingenlath表示将根据市场需求持续生产。

-一些评论者认为Polestar 6 BST价格昂贵，可能面临来自其他品牌如电动保时捷的竞争。

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装嫩装到底。 上海

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• 转发 @填鸭式教育受害者: 电瓶车骑行中突然爆燃……[哆啦A梦害怕][哆啦A梦害怕]😵😵填鸭式教育受害者的微博视频

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路特斯在古德伍德速度节的起跑线上，瞬间撞毁了价值230万美元的Evija X原型车。

电动车的扭矩果然不好驾驭。 常岩CY的微博视频

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彭博社报道说，Robotaxi 延迟约两个月发布的消息已经在特斯拉内部沟通，特斯拉也因此有时间造出更多的原型产品。其中一位消息人士透露，设计团队本周被告知车上的某些元素需要重做。

今年 4 月，马斯克曾在 X 上宣布将于 8 月 8 日发布特斯拉 Robotaxi。

#特斯拉##42how#

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• 转发 @晚点LatePost: 【汽车价格战已经打了一年半，16 张图记录这场淘汰赛】#16张图记录汽车价格战#“实业家的准则只有一条：造尽可能好的商品，卖尽可能低的价格，付尽可能高的工资。”1927 年，年景好的时候，亨利·福特建垂直供应链、推行 40 小时工作制，他说的这番话至今也没什么问题。

当经济环境突变，消费意愿改变，一切准则都可能改变。福特公司在 1929-1931 年裁掉大半员工、市场份额大跌。而通用汽车灵活响应，给高端车打三折抓住了最后的一波需求、把低端车雪弗兰的制造成本又挤掉 1/3，迎接最极端的竞争。待经济回暖时，绝大部份美国汽车品牌已经消失，三巨头格局形成，通用汽车成为稳定的第一。

汽车是一门极致追求规模和效率的生意。每个大市场都在消费蓬勃时催生大量品牌，又在环境变化后开始残酷价格战，淘汰效率不足的经营者。任何今天为人所知的燃油车全球品牌都是穿越周期变换的幸存者。

从去年 1 月，特斯拉在中国率先降价算起，这一轮价格战已经延续 18 个月。所有企业陆续卷入其中，从电动车到燃油车，从自主品牌到豪华品牌，汽车价格战在全行业爆发。2023 年结束的时候，一款车折价 1/3 已经不能算作新闻。今年开始，经历过此前几轮价格战的人也开始感慨价格战的烈度之高。

今年以来，汽车价格战继续加剧。7 月 5 日，一汽丰田在其官方微信公众号上发文称，“今年 1-6 月，车市最具影响力、持续时间最长、波及范围最广的一个关键词，依然还是价格战。” 面对降价幅度，入行 30 多年的乘联会秘书长崔东树称，“在历史来看，这也是惊人水平。”

价格战刺激着消费，保住了汽车市场整体销量不下滑。代价是整个行业的利润缩减，压力传导至上下游。去年超过四成汽车经销商亏损，超过 1620 家汽车 4S 店关停退网。国内最大汽车零部件公司之一的华域汽车在年报里提醒投资者，零部件供应链的成本和韧性受到更大挑战，今年一季度华域汽车收入微增 0.56%、营业利润减少 18.19%。

已经有品牌打算退出价格战。行业人士孙少军说由于门店亏损严重，宝马本月将开始降量保价。永达汽车也在去年年报里提到了其代理经销的保时捷、宝马主动调减销售计划。#16张图记录汽车价格战淘汰赛##汽车价格战已经打了一年半16张图记录这场淘汰赛#

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目前马斯克还没有对此消息进行评论。

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• 转发 @xp小宇宙: @XP-何小鹏 大师兄说，现在绝大多数A级车的音响确实是「只能听个响」。

为了打破这个行业的现状，小鹏汽车不惜增加5-10倍的成本，与国际顶尖的瑞声科技和PSS，共同打磨18只高级定制扬声器，这套音响完全可以对标三十万以上的豪华车水准。
实际的音响表现我也听了，确实很棒，越级的感受，值得期待一下。 #小鹏mona#

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