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仔细看了一眼车里面多少度，原来都快 60 度了…

忽然就觉得，是不是可以开发一个功能让车自己内外循环空气但是不启动压缩机。这样就又省电又不至于车里温度太高

#新能源汽车#

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• 转发 @PS3保罗: 宝马5系6月销量已破万，达10188台，目前还有1.2万个订单，90后是购买绝对主力🐱

#保罗车闻#

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#新能源汽车##智能驾驶# 网页链接

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新能源汽车#世界人工智能大会# 网页链接

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位置在上海锦绣路2370，离内环很近，离得近的朋友今天就可以过去打卡了。

截至今天，上海已经有 154 座换电站，163 座充电站，目的地充电站 120 座。

全国已有 2,442 座换电站。

#新能源汽车##蔚来#

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• 两个完善：技术标准+市场机制；
• 一个中期目标：车网互动规模化应用；
• 两个标准：智能有序充电全面推广、V2G形成干万千瓦级规模效益

#新能源汽车##世界人工智能大会#

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“每一个引擎都小到可以装进一个随身行李箱，却能产生比科尔维特V8引擎更大的动力。”

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比如它会在准备超车的时候往左探出去“看一看”前面的路况是怎么样的。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @韩路: 我同意，全隐藏门把手的确不好用，节省那一丢丢丢丢风阻，但给用户带来麻烦，真不值得。

现在普通门把手的车，我都一顿夸。

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上层网联信号灯的控制，下层智能网联汽车。

简单概括就是在 V2X对每台车做到双向通信和控制的前提下，路口通行效率会提高，交通信号灯就可以做节能，车辆也可以因为减少停车等待、提高通行效率从而实现节能。

#世界人工智能大会##新能源汽车#

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电网的供给侧和需求侧都有波动，特别是光伏的接入，但是储能可以去做调平。

假设国内电动车保有量有上亿，那调节功率达到亿千瓦级。对于汽车来说，补能行为是可预测的，就可以利用这个灵活性做供给和需求的调平。

目前在全国各地有一些站点已经接入了调峰实践。丹麦也有一个站做了尝试。

#世界人工智能大会##新能源汽车#

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• 转发 @小白同学来啦: 汽车媒体看球的同一姿势@陈浩Ariel@武岳-DESIGN@常岩CY

常老师@常岩CY 总是会在不经意间暴露出自己的搞笑天赋[doge]德国·慕尼黑

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不过足球现在踢这么横嘛，动不动就抱摔。

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现在连厨子都不做饭了。 德国·慕尼黑

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• 转发 @夏一平_Joe: 极越在中国智驾发展道路上，一直同友商一起努力，好智驾一定能给用户带来好的体验和安全，这也是极越创立的初心和追求。#极越##极越01##新能源汽车##智能驾驶##自动驾驶#夏一平_Joe的微博视频

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评论区加入理想 L6789 兴趣群😆

#新能源汽车##理想汽车##理想智能驾驶夏季发布会# 网页链接

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• 转发 @蔡试场: 宝马M大佬评现代IONIQ 5 N：Frank Van Meel称，喜欢现代N的思路，跟M的思路一样。大佬强调，车要有反馈，下赛道不能盯着仪表和屏幕；纯电动车没有声浪和情绪，跑多快无法感知；模拟换挡和声浪是正确的选择，也是M正在做的，会有很有趣的方案。但大佬补充，M不会模拟超跑、WRC或太空飞船声浪。

M研发大佬Dirk Häcker称，M以驾驶者为中心，但不会像玩PlayStation，不会给过多功能和选项。此外，大佬强调，IONIQ 5 N看着像钢炮，但其实是SUV。
(topgear)
云评：现代N比现在的宝马M更宝马M。希望看到M与N竞争，尤其是M对近年走的歪路的修正，无论油电。
#CSC新闻#

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• 转发 @爱唠嗑的布先森: 2024年6月23日问界m9在杭长高速的事故。#问界新m7ultra##问界m9##华为智驾让出行更安心#

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我这 ES8 能耗确实偏高，但 TM 很爽啊。大热天的这五区空调降温效率、这冰凉且安静的通风座椅，它不费电不就没这效果嘛 😄

既要车豪华，又要车持家，建议买两台。🐱

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