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昨天还有媒体报道，特斯拉 Model Y 进入江苏省政府新能源用车采购目录，报价 249,900 元。

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多模态大模型能够将语音、文字、图像、手势、视频等各种模态进行高效且深度地融合，相较于手机，智能汽车才是更适合承载多模态大模型的落地场景。因为智能汽车内外的各种摄像头是常开的，用户可以实时跟汽车通过多模态的方式进行交互。

大家希望车上的多模态大模型实现什么样的功能？

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他还表示，端到端 + VLM 从去年下半年开始在团队内部孵化并启动预研，到现在为止已经完成了模型的原型验证和实车的部署。

端到端架构逐渐成为了今年智能驾驶领域竞赛的主要焦点，各家都在布局。

今天晚上 8 点的「理想汽车 2024 智能驾驶夏季发布会」会公布一些技术细节和研发成果，大家可以期待一下了，看看端到端多久能量产，理想又能否占得先机。

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• AI 真的已经渗透到了很多行业，包括汽车、金融、医疗、教育、钢铁、采矿等等，并正在风风火火的落地。

大家所在的行业开始应用 AI 了吗，能力怎么样？

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看来已经有人隔着围栏上手摸了，上面有明晃晃的手印，这个外壳太给手印存在感了。[允悲]

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这款飞行器最大设计速度 130 km/h，最大航程 30 km，最大航时 25 min。

支持两人乘坐，不需要驾驶员，只要选定目的地，就能起飞。

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作为问界新 M7 系列的最新之作，问界新 M7 Ultra 在外观设计、底盘质感、感知硬件、舒适配置等方面进行了不少消费者感知明显的更新。

通过这一系列更新，问界新 M7 Ultra 体现出了更强的产品竞争力。实际上，作为鸿蒙智行旗下备受关注的产品系列，问界新 M7 Ultra 的推出，一方面可以看做是问界新 M7 的一次重磅更新换代，它固然有着不小的市场野心；但同时，它在产品定位和价值区间上的变化，也充分反映了鸿蒙智行在当前产业快速变革和激烈市场竞争下的解题之道。

一言以蔽之：用技术创新和用户思维，来创造真正价值。

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操作的人是在后排通过眼神进行操控的，视频中的中控屏只是在展示对应的画面。

整体上的控制还是比较丝滑的，但是在进行交互前需要从眼神依次看着屏幕上的六个点进行标定，这个过程会稍微有点麻烦。

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• 转发 @特斯拉充电生活: 新站解锁⚡

上海、江苏10座超级充电站上线[哇]
快来打卡体验吧[打call]
更多充电网络持续拓展中[许愿星]

#特斯拉充电网络##特斯拉超级充电站##一起来充特斯拉#@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部

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Rivian 发布了一个可以和车连接的狗项圈专利。

这个项圈可以根据狗狗在车厢内的位置与车辆沟通，调节空调，甚至可以降低车辆的高度，让狗狗更容易进去。

这个项圈也可以作为一个追踪器，帮助你找到你的狗，如果他们走失的话。

车辆的用户界面甚至可以当你的狗在车上的时候，主动推荐狗公园和宠物友好的地方。

狗狗狂喜车。

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大家更喜欢哪个 7 的设计？

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• 转发 @老汤哥Tango: 哈，老汤心态调整过来了，这周末有时间要不要 讲一讲 1500+1500= 3000的梗😄

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等到人形机器人规模化应用，大家会用它来干什么？🧐

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• 转发 @张哲学ZX: #不安全不智驾# 蔚来ET7智驾安全测试，LCC对障碍物，评级为P差劲（GAMP体系）#懂车哲学#张哲学ZX的微博视频

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视频细看了一下，这几个细节挺有意思：

• 屏幕的布局和尺寸和腾势 N7 比较接近。
• 换档杆附近有比亚迪易三方的实体按钮，Z9 GT 应该就搭载了这项技术。
• 车顶遮阳帘前后向中间收拢，后排头部空间有保障。
• 车里似乎有两个冰箱，前排中央扶手箱和后排中央两个位置。
• 后排顶棚隐藏了巨大的化妆镜，还有环形灯光照亮你的美。
• 最后提问，图八是电动空调出风口吗？如果只有出风这一个功能，那……

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据商汤科技联合创始人王晓刚所说，视频车没有激光雷达，没有毫米波雷达，不依赖高精地图，完全依靠七颗摄像头完成智能驾驶。

另外，UniAD 将到明年下半年量产。

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