能源 / 电池归档

• 转发 @科技喵: 我朋友11.98万的秦L为了加装无线充电，车都拆了，新车

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• 转发 @常岩CY: 美联航的调查显示，大家还是觉得现在国际航班的用时太久了。

87% 的人表示，如果有超音速客机可以选的话，他们会为了这个飞机放弃选择自己的常用的航空公司。

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• 转发 @42号车库: 根据华尔街日报报道，并且得到《纽约时报》证实，高通正在喝英特尔洽谈收购事宜，也就是说高通将收购英特尔。

英特尔在发布 2024 年第二季度业绩报告后，财报显示今年第二季度的亏损达到 16 亿，相比于上一季度翻了整整 4 倍，盈利表现不达预期。为了扭转局面，英特尔就宣布了一次大裁员。去年英特尔就实行了 5% 的裁员计划，这一次，裁员规模将提高到 15% 以上，计划持续整个 2024 下半年。

此外面对 OpenAI 预计建立超过 AMD、英伟达、英特尔的芯片公司，英特尔也面对着非常大的压力和挑战。虽然英特尔在今年三月收到了来自政府 85 亿美元的拨款，但业绩上并没有明显好转，所以才会慢慢被披露出收购事宜。

目前高通尚未对英特尔提出正式报价。

#英特尔##高通##42how#

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准备开始啦！😄上海·理想汽车上海浦东交付中心

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这三台车，我们都选用了最入门的版本。奔驰 EQS 450+ 先锋版，CLTC 续航里程是 813 km，电池 111.8 kWh；享界 S9 Max 后驱长航版，CLTC 续航 816 km，电池 100 kWh，上述这两台车均为单电机的版本；蔚来 ET7 是唯一双电机车型，CLTC 续航 705 km，电池换成了 100 kWh。

这次测试路线分为高速以及城区两个环节。高速续航测试，我们设定了一条 627 km 的全高速路线，中间包含多个换手点。城市测试，我们设定了一条 150 km 的地面、快速路混合的路线，其中 100 km 外环快速路，50 km 纯市区地面道路。所以这场续航测试，对于车辆的自重、能耗、续航都是一场考验；对于我们 3 个驾驶员来说，在耐力和体力上也有不小的考验，而且还得在路上面对各种意料不到的挑战和状况。

9 月 22 日，欢迎来到 42 号车库，跟大伙儿一块儿来看看，享界 S9、奔驰 EQS、蔚来 ET7 这三台车的高速、城区续航表现到底怎么样。

#42how##新能源汽车##奔驰EQS#享界S9##蔚来ET7 42号车库的微博视频

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从头设计电池排列方式
散热效果提升50%📈

高效且“冷静”🧊
极速体验，动力依旧充沛
这就是特斯拉电池的态度[doge]

猛戳下图👇了解特斯拉电池
独特侧边冷却技术的四大优势🆒

#特斯拉的影响力#

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大伙儿觉得未来汽车的发展方向是什么？会有哪些新技术让你最期待？

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• 转发 @小鹏汽车: 小鹏汽车第50万台量产车下线，

小鹏MONA M03第1万台量产车下线，
对我们来说，这既是荣誉，更是责任。我们承诺为50万车主提供最好的产品与服务！

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• 转发 @贾跃亭: 揭幕！第二品牌FX，已与四家中国整车厂建立了合作关系，目标2025年底下线首款车型。作为美国首家全力推动增程式电车的主机厂，FX希望成为AIEV时代的丰田。 贾跃亭的微博视频

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#新能源汽车##42how#

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• 转发 @Blood旌旗: 有一些配置，我觉得正在被国产迅速卷到20~30万的价位，有可能干成20万以上的标配：

• 空气悬挂

• 3C以上快充（无论纯电还是插混）

• 扶手箱位置的冰箱

• 后排的座椅通风加热

• 后排屏幕

• 后排两个车窗的电动遮阳帘（非天窗）

• 后排座椅各种电动可调：俯仰、前后、腿托……甚至零重力

• 激光雷达代表的城区NOA

……
欢迎大家在评论区补充

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-旭日5智能计算芯片拥有高达10 TOPS 算力，满足复杂机器人模型的计算需求，已应用于多个消费级机器人产品。

-RDK X5 针对中小创客和个人开发者，具有极高性价比和便捷开发体验。

-RDK S100 将由星动纪元、逐际动力、求之科技、睿尔曼、国讯芯微等数家行业顶级合作伙伴率先搭载，拥有百 TOPS 级算力，专为大参数Transformer 优化。

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这个尺寸跟前段时间上市的享界 S9 (5,160/1,987/1,486 mm)差不多，但轴距比享界 S9 多了 75 mm。1,480 mm 的高度比享界 S9、极氪 001 都要低，所以看起来更加有低趴感，侧面的姿态很好看。

腾势的车标莫名和雨天很搭，Z9GT 的外观和内饰都挺有豪华感。大家喜欢这款车的外观吗？

#42how##新能源汽车##腾势Z9GT上市标配易三方#

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• 方言识别、创建定时任务、AI 绘制壁纸、无麦 K 歌、3,200 万像素中控摄像头自拍。

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• 腾势 Z9GT 首发分段式遮阳帘，遮阳帘厚度增加 20%，遮阳率提升 50%，遮光率 99.99%；

• 全景天幕紫外线隔绝率大于等于 99.99% ，隔热防晒率提升 50%。

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#42how##新能源汽车##何猷君送给自己的GT#42号车库的微博视频

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易三方插混版 33.48 万起，易三方纯电版 35.48 万起。

这次还有 2,010 台首发版，36.48 万起售。

• 其中纯电动版配备三电机四轮驱动，电机总功率达到 710 kW，峰值扭矩 1,150 N·m，百公里加速 3 秒级，续航里程可达 630 km；

• 插电式混合动力版本则搭载了 2.0T 涡轮增压发动机和电机，电机总功率为 640 kW，发动机最大功率为 152 kW，纯电续航里程可达 201 km。

2010 是腾势品牌成立的年份，是个很有纪念意义的数字。大家觉得腾势 Z9GT 的首发版，能像小米创始版那样成为可以加价转卖的爆款吗？

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这款车冰箱设计上的反传统之处在于，传统的半导体或专门压缩机的车载冰箱不同，腾势Z9 GT的冰箱直接和汽车空调打通，采用了空调压缩机直冷技术，制冷时长缩短 60%，容积利用率提升 20%。

后排冰箱限时免费赠送，对冰箱有要求的朋友可以考虑下这款车了。

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