频道消息归档

问界新 M7 Ultra 的首批车主交付仪式上，余承东就说「交付即上量，上量即海量」，现在真的做到了，上市首周交付量就突破了 4,349 台。

M7 的交付看样子是没什么问题了，希望其他车型也能跟上。

#42how##新能源汽车##问界M7#

via 42号车库的微博

近年来，丰田汽车已经多次因零部件供应问题而停产。比如 2023 年 10月，丰田位于日本爱知县的零部件工厂发生爆炸事故，导致多条生产线停工。尽管丰田当月就宣布全面恢复生产，但零部件供应链的脆弱性依然存在。

此外，丰田还面临其他挑战，如 2024 年 1 月因计算机系统故障导致的 14 家工厂停工，以及近期日本国内多家车企因违规行为被调查，进一步加剧了供应链的不稳定性。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

昨天，华为无线网络产品线车联网领域总裁马金斗在 CICV 2024 科技周国际边会上宣：华为将在今年下半年推出新产品，以解决车路云路侧和感知短板问题。

马金斗说，尽管华为在通信时延方面已经取得了显著进展，但在感知部分，包括雷达和摄像头等方面，边缘计算和平台计算的时延仍然较高。华为希望通过新产品的推出，提升路侧信息的清晰度、计算速度和服务全面性。

近期智能网联车路云一体化政策频出，多地示范项目密集立项，北京、武汉、杭州、福州等地相继开启相关规划和建设工作。

特别是武汉的「车路云」一体化示范项目，备案金额超过 170 亿元，预计将在 2024 年 6 月开工。这些项目的推进，预示着车路协同行业将进入从 1 到 N 的爆发式增长阶段

大家了解车路协同技术的前景吗？

#42how##新能源汽车##华为#

via 42号车库的微博

据《界面新闻》报道，法拉利即将推出其首款纯电动车型，预计售价至少为 50 万欧元（约合人民币 390 万元）。

这款电动车计划于 2025 年底首次亮相，并可能在 2026 年初上市销售。法拉利还计划开设一家新工厂以生产该车型，这将使其总产量增加三分之一。

值得注意的是，50 万欧元的起售价并不包括法拉利车主通常会进行的个性化内外饰及功能定制，这将使新车价格再上浮 15% 至 20%。这款车的定价远高于其竞争对手的豪华电动车的平均售价。

此外，法拉利的第二款纯电动车型也已进入早期开发阶段。

大家觉得，法拉利的纯电动车会和传统燃油车一样受欢迎吗？

#42how##新能源汽车##法拉利#

via 42号车库的微博

评论区加入问界兴趣群😆

#新能源汽车##华为# 网页链接

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##享界s9# 网页链接

via 42号车库的微博

所以，不仅自己买，还经常帮蔚来吆喝，主打一个“好东西就多分享”。

过去这段时间，在网上种草了非常多的朋友，从不了解蔚来，到选择了蔚来，现在我还能经常见到他们在我微博下互动。

但线上分享总归没有「面对面」的那种感觉，所以我这次跟蔚来深圳的小伙伴们，试水搞一场线下体验分享活动！

本周六下午，我在蔚来「深圳坂田交付中心」的 NIO House 给准备了一场“粉丝专场试驾会”，现场跟大家畅聊蔚来到底是有哪些东西吸引我，为什么选来选去又买回了蔚来！

当然，活动现场必须给大家准备好专属福利礼包～

如果您在深圳以及周边，最近在考虑搞个新车，欢迎来参加这场小小的试驾体验活动，我来面对面跟大伙儿好好聊聊蔚来。

活动入口，WX扫码就行～周六见！

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via 于欣烈的微博

• 转发 @不是郑小康: 「当今世界电动汽车行业群雄逐鹿，在资本狂欢劲舞的推动下，大家的小日子都过得不错。但是，我认为汽车行业的基本规律是不会改变的，那就是规模，最终全球汽车工业企业存活下来的数量不会太多，只有规模企业才能生存下来。

很多人说，今天的世界汽车产业与当年的手机一样，新势力造车一定是未来。说什么苹果的成功与诺基亚的失败教训就摆在眼前，意思是说新造车势力就是苹果，传统汽车公司就是诺基亚。

我不这么认为，最终鹿死谁手还需要时间检验，希望大家要有点耐心，仔细观看这部百年汽车变革剧，好戏还在后头。决定企业成败的不是表面的张扬与热闹，而是厚积薄发与核心能力。

在转型变革的关键时期，我们必须明白承前启后的战略重要性。我们既要保持传统核心能力的优势，比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等等，又要开创新的革命性优势，比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等等。」

李书福，于 2021 年 2 月吉利控股集团大会。

via 于欣烈的微博

李云飞之前透露过，秦 L 和海豹 06 在上市之后订单量很多很多，想来想去暂时还是不公布数据，担心引起行业震动。

目前秦 L 和海豹 06 这两款车都已经开始了大面积交付，大家觉得比亚迪这个月的销量能冲击多少？🧐

#新能源汽车##42how##比亚迪#

via 42号车库的微博

极氪 009 光辉定价 78.9 万元，吉利控股集团总裁、极氪 CEO 安聪慧在接受《凤凰网财经》的 《封面》节目采访时说：

「可能你觉得我们定价高了，但市场上所得到的信息是觉得定价低了。现在二级市场都在加价，但我要求营销和销售部门，坚决制止这种情况，不能加价。」

极氪 009 光辉是 5 月 24 日开始交付的，卖了迈巴赫的周鸿祎还专门包机到宁波提车。

大家觉得极氪 009 光辉 78.9 万卖得贵吗？

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

他还表示，宋 PLUS 不会更名，IP 也不会更改，也不会更换销售网络。

#42how##新能源汽车##比亚迪#

via 42号车库的微博

各位已经下定深蓝 G318 的车主，大家现在提车要等多久？🤔

#新能源汽车##42how##深蓝G318#

via 42号车库的微博

评论区加入极氪兴趣群😆

#42how##新能源汽车##国产新能源车卖78.9万贵不贵# 网页链接

via 42号车库的微博

• 转发 @孙少军09: 6月第二周整体市场突出一个平静，就是高考后的暑期客户提前到店比较让人意外。关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，周一有端午节热度，加上各地补贴政策和高考客户群体提前进店，头部品牌普遍进店量环比上月增长10~15%，订单持平或小幅度增长。

2，前两年7月下旬才会出现的高考后的“暑期客户”提前1个多月到店，带动部分头部品牌进店和订单上涨。

暑期客户2个特征：

需求：家庭为主，集中在20万以上大空间车型和20万以下家用车型，而不是子女需求，考虑暑期出游和预备接送小孩。

画像：35~45岁区间，整体偏家庭，比较关注品牌、价格、空间、安全。

从品牌来看，只统计不可退的锁单量（4S店模式除外），统计6月1~17号和上周（6.10~6.17）号：

1，鸿蒙智行6月1~17号，累积锁单24 K，上周累积锁单9K左右。订单比例：6（M7）：2（M9）：2（M5+S7:）整体进店量小幅度上涨，M7占比小幅度下滑，门店反馈高考后暑期客户开始出现。

2，理想6月1~17号累积锁单20 K，上周累积锁单9K左右。订单比例：4~4.5（L6）：2（L7）：1（L8:）：2（L9），进店和订单都出现小幅度增长，门店反馈高考后暑期客户开始出现。

3，蔚来6月1~17号累积锁单12 K，上周累积锁单4.5~5K左右。订单比例：4.5（ES6）：3.5（ET5/5）：2（其他）。第二周进店量继续增长，门店反馈高考后暑期客户开始出现。

4，零跑6月1~17号新增订单13.5K，上周累积订单5~5.5K。订单比例：3.5（C11）：3.5（C10）：2（TO3）:1（C01）6月促销活动迎来小幅度进店和订单增长，C10的比例持续缓慢增加。

5，比亚迪6月1~17号新增订单240 K左右，上周累积订单100K。秦L和海豹06总和新增订单已破12万，进店量开始稳定在40~45%左右，其他车型订单开始回升，第二周进店和订单都出现小幅度增长。

via 42号车库的微博

这份夏季用车攻略快来码住！

使用Tesla App📱提前开空调
离车后开启驾驶室过热保护🧊
停放在阴凉处、车内勿放置危险物品…

快来解锁夏季用车贴士
畅快消暑，纯电开启#特别一夏# ⚡️

via 特斯拉的微博

• 转发 @董买买: 这续航看着很爽

就是看多了
又会索然无味[doge]
多少续航反正都是3分钟加满😄

via 小特叔叔的微博

• 转发 @胖虎Shawn: 收到消息，老朱在巡店的时候，回复销售人员关于 FSD supervised何时落地的答复是“快了”。

#特斯拉##汽场全开#

via 小特叔叔的微博

Hydra-MDP 让英伟达团队登顶 CVPR 2024 端到端挑战。

#新能源汽车##42how##自动驾驶#42号车库的微博视频

via 42号车库的微博

Invalid media: video

这次主要是在三个方面进行合作：

• 合作研究下一代纯电动平台 CIIC 滑板底盘项目；

• 换电业务领域，双方及宁德时代全资子公司时代电服的合作将围绕「换电车型与换电块开发、换电块流通和电池相关数据管理、换电站区域合作」等方面展开；

• 双方及下属公司还将在重卡换电业务相关车型的开发、销售及其配套的电池销售、租赁以及能源服务等方面开展合作。

随着入局换电的龙头越来越多，大家以后买换电车的选择也就越来越多了。还没买车的朋友，大家以后买车时会首选能换电的车型吗？

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

今天，埃安第二代 AION V 举办了全球媒体品鉴会，首次全面公开了内饰设计。

来看这款车的具体细节：

• 续航 750 km，可实现 15 分钟快充 370 km；
• 后排腿部空间最高 1,106 mm，挑高近 1.3 m，前后座椅可完全放倒；
• 后备箱容积最高 427 L；
• 全系标配 VtoL 对外放电功能；
• 2.14 平米全景天窗，配备电动遮阳帘；
• 冰箱制冷最低 - 15 ℃，制热最高 50 ℃；

官方说这款车的外观设计灵感来自霸王龙造型，前脸凶中带萌，神态自信，前大灯犹如赛博龙爪，八幅轮毂像爪子紧扣地面。大家喜欢这样的外观吗？

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

评论区加入蔚来兴趣群😆

#新能源汽车##国产新能源车卖78.9万贵不贵# 网页链接

via 42号车库的微博