能源 / 电池归档

价位亲民的车型免不了被贴上「网约车」的标签，今天小鹏MONA系列产品负责人回应猜测小鹏 MONA 订单中「网约车公司估计一大半」的说法时表示，「网约车公司，基本一台也没有」。

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这是第一款引入了华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统和鸿蒙座舱的 MPV，自主品牌的高端 MPV 又向前一步。

这款车预售的起售价是 34.99 万元，搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0 及鸿蒙座舱的乾崑版预售价为 46.99 万元起。大家觉得实际的起售价会是多少？

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前两天广汽埃安举行了菲律宾首家旗舰店的开幕仪式，还宣布与菲律宾三大城市经销商建立了合作伙伴关系。

今年以来，广汽埃安在国内的销量下降得很快，今年 8 月份的销量同比下降了将近 30% 网页链接，这时候积极扩大外销、把鸡蛋放在不同篮子里也许可以分散一些冲击。

大家看好埃安在东盟市场的发展吗？

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最近关于网传的「小鹏 MONA M03 自动泊车时撞上奥迪」的事故，小鹏相关负责人回应《每日经济新闻》称：公司售后同学已经联系上客户，在积极处理解决中。

关于自动泊车状态下发生剐蹭的原因，小鹏汽车相关负责人表示：目前不排除因光线及其他因素导致的弱势场景，具体原因还要结合具体的数据进行分析 。

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划重点：以前是报废旧车置换才发补贴，现在旧车置换购新能源就能得到补贴了👏

具体细则：

• 报废旧车并购买新能源乘用车的市民，可享受最高 2 万元的补贴；

• 如果选择 2.0 升及以下排量的燃油车，补贴增至 1.5 万元。旧车需在 2024 年 7 月 25 日前登记在申请人名下；

• 2024 年 9 月 1 日至 12 月 31 日期间，转让旧车并购买新能源乘用车的市民，每置换一辆可获得 1.5 万元补贴。申请补贴的时间为 2024 年 9 月 15 日至 2025 年 1 月 10 日，逾期将不予以受理。

现在刺激汽车消费的政策越来越友好了，想换购新能源车的朋友可以蹲蹲看近期的补贴政策还会不会有变动。

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今天有媒体报道称字节跳动计划与台积电就 AI 芯片开展合作。根据《科创板日报》消息，字节方面回应称：报道不实，字节跳动在芯片领域确实有一些探索，但还处于初期阶段，主要是围绕推荐、广告等业务的成本优化，所有项目也完全符合相关的贸易管制规定。

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#42how##新能源汽车##特斯拉充电超时费1600元# 网页链接

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据 @新浪科技 报道，越来越多车企的自建充电桩和第三方充电 App 纷纷开始收取超时占用费，收费标准在每分钟数角至数元不等，封顶一般在数十元左右。

不少特斯拉车主反馈特斯拉充电桩的超时占用费标准过高，而且没有封顶上限，有车主付过高达 1,641.6 元的超时占用费。

大家觉得充电桩超时占用费上不封顶是好事吗？

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整个小组件目前感觉开发的比较基础，还没有刚需的一键开空调功能。希望后续升级能尽快补上🧐

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#42how##新能源汽车##法拉第未来#

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这个榜单中排在第二三位的分别是起亚和福特。各位 Model Y 车主，这个数据跟大家平时的用车情况接近吗？

#42how##新能源汽车##特斯拉#

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#新能源汽车##蔚来##乐道l60# 网页链接

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• 转发 @邓承浩: 各位车主好。

直面大家的问题，我给大家分享一下S07 285km版本的生产情况。目前，生产进度在追赶订单进度，可能存在一定交付延误，在此表示歉意。昨天我和团队就未来一个月的生产计划进行了详细交流，我们的目标是9月15号前锁单的用户，本月全部上线生产。9月15号后锁单的用户，预计十月初进入生产排程。如果有延期交付，我们一定进行延期交付补偿。
当前S07各车型版本交付时间都较长，海外也有较多待排产订单。感谢大家的耐心等待和支持。为了确保大家更快交付，我们南京工厂将在本月底正式开启双班，国庆节也会持续生产交付。大家可放心下定！
我来做好交付的督促，谢谢大家！
[作揖][作揖][作揖]

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昨天阿维塔在曼谷举办了品牌发布会，正式推出了阿维塔 11 右舵版，11 月启动交付。

其中 STANDARD RANGE 款售价 2,099,000 泰铢（约合人民币 44.61 万元），LONG RANGE 款售价 2,299,000 泰铢（约合人民币 48.86 万元）。

2024 款阿维塔 11 在国内的售价是 300,800 元，大家觉得阿维塔在泰国卖得贵吗？

#42how##新能源汽车#

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• 转发 @t0mbkeeper: #黎巴嫩BP机爆炸9死2800伤# 这个事情刚出来的时候，不少人认为是通过网络攻击控制锂电池爆炸。无论是从现场视频还是从技术原理来看，都不可能是锂电池爆炸。锂电池一般是先发热，再冒烟，再燃烧，再爆炸。视频中的情况显然不是。

我对“通过网络攻击导致电子产品爆炸”这个方向做过多年研究。我们实验室做的 BadPower 研究（网页链接）可能是有史以来最接近这一目标的。但能确定导致的结果也就是对设备自身的破坏。造成进一步损害是概率事件，不太可能实现攻击多少起就伤亡多少起。

所以这个事情最大可能还是通过供应链在设备中预置了炸药和引爆用的软硬件，然后通过无线信号触发。这才可能同时引发那么多起爆炸，并造成大量人员伤亡。

这种招数重在出其不意。因为检测起来不算难。就算用一些办法能躲过爆炸物痕量探测器，但用 X 光照一下应该还是比较容易看出异常。 t0mbkeeper的微博视频

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我一般90%！

话说现在手机也支持设置充电上限了，是不是立即安排个上限啊？哈哈哈

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现在理想超充站的总数是 774 座，想实现年底 2,000 + 座的目标得提高加速度了。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

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这是Tesla官方海外社交平台刚发的，强调和宣传Tesla App的功能强大。

但其实这里面很多功能点，可能几年前国内一台几万块的电动车的上都是有的，大家真的见怪不怪了，所以特斯拉中国肯定不会拿这个来吹。

特斯拉在海外的竞争对手基本还是些老顽固、中控屏都不过10英寸的家伙，但在国内不单单是蔚小理华这些迭代进步能力满级的选手，还有更多奋起直追的传统品牌。

如果按照中国市场的竞争烈度去打造全球化产品，确实有点用力过猛的浪费。

但反过来按照全球产品化的产品定义来做中国市场，也显然会越来越吃力，很多东西在中国是眼看着特斯拉从以前的人无我有，到人有我优，再到人优我有，比如充电速度、辅助驾驶等等。

就看老马会怎么平衡中国和非中国这两个竞争烈度差异非常大的市场了，我期待能看到更具差异化的产品出现！

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• 转发 @肉肉爸比ev: 同事已经看完乐道 L60 了，跨城看车，热情高涨

评价是外观帅气，内饰可以，价格合适

先下预订金，等发布会看价格，并且试驾后再决定到底买不买，我跟他说了，估计得等一段时间....

后面我们又聊了挺多，原本是想买二手的蔚来，但是看了乐道，二手蔚来就不考虑了，主要是我有个同事淘了一台 25 万 km 的 ES6，保养的非常好，超低价格，现在开的飞起，让他有这个考虑

看完乐道他还看了 7X，这俩最近很多人一起对比，看完想法是，7X 内饰质感更好，但同时贵了 2 万，隔天发布会一起对比看看

乐道还有 BaaS， 刺激刺激，接下来一周，纯电 SUV 悉数出招，大乱斗开始

#新能源汽车#

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其实这也是更新的两面性，一面是维持用户习惯，持续小修小补；一面是狠下心直接改革，但是大多数非深度用户就无法接受被迫改变习惯的事，甚至直接留在老系统不更新了。

所以其实每种选择都有正面和负面的反馈，那现在这个阶段，大家觉得自己的车机系统应该有颠覆性的 OTA 吗，把你的车型留在评论区。

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这是一部 Pocket 3 画质拍摄水平、超级充电站剪辑水平的电影，但依然能有如此高分的主要原因是，编剧太厉害了。

我唯一不明白的是，恶人的因，为啥要成家人的果。

另外，印度这地方估计是这辈子不敢去了……

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• 转发 @小特叔叔: Hello，本周六！

小特叔叔专场线下试驾活动！福利很猛！近期关注高端新能源的朋友，不要错过～🐱

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