频道消息归档

• 转发 @小特叔叔: 今日份清仓好物！玩露营的朋友，强烈推荐这个气泵，即可当吸尘器，又能给充气床垫、充气沙发打气，还能当生火鼓风机！

一机多用，99元超值清仓价。

via 小特叔叔的微博

而英特尔，居然在这个博物如呼吸般自然的地界，落成了属于它自己的博物馆。

那么，英特尔如何把数十年的科技与创新，抽丝剥茧成喜闻乐见的展览？

via 常岩CY的微博

Invalid media: video

• 转发 @42号车库: 智驾科目二第三期来了，在前两期视频中我们详细介绍了这档泊车评测的由来，并且一口气测了 8 台车打底。

本期视频 42 号车库姜小黑为大家带来了，目前市面上 5 款主流智能电动轿车的横评，它们分别是小米 SU7、智界 S7、极氪 007、小鹏 P7i 和蔚来 ET5。

其中既有宣称自己是智驾第一梯队的公司，也有觉得自身智驾被低估的厂商，所以这期视频，我们继续用智驾科目二的六大泊车测试项来验证验证。

正式开始之前先补充一个小插曲，这期测试刚结束，小米、极氪、小鹏都推送了新版的 OTA，所以我们公布的是上一个版本的成绩。

但大家不用担心，我们会在后续继续更新这几台车的测试成绩，并且我们的成绩榜单中也会备注每一台测试车的软件版本，因此大家不仅可以横向对比，也可以看同一台车在不同 OTA 之间的能力差距。

在本期视频中你将看到：

• 小米 SU7、智界 S7 谁能争下圈速榜第一；
• 极限能力上极氪、蔚来也能拿到一席之地？
• 这五台车的成绩在总榜中都是什么水准？

感谢观看！

via 42号车库的微博

Invalid media: video

5 月 28 日，长城汽车德国有限公司（GWMD）宣布关闭其德国办公室，并将于 2024 年 8 月 31 日终止所有雇用合同。

6 月 2 日，据《环球时报》报道，长城方面相关人员称，关闭欧洲总部的原因包括「欧洲电动汽车市场日益艰难」，加上即将实施的欧洲进口关税，长城汽车集团未来在欧洲的战略也将相应调整。

长城汽车计划于 8 月关闭位于德国慕尼黑的欧洲总部，并解雇全部 100 名员工。将停止向其他欧洲市场的扩张，但不打算退出欧洲。欧洲业务将会交由中国业务部门进行远程监督和管理。

#42how##新能源汽车##长城汽车#

via 42号车库的微博

via FIRE 了安築

最近，工信部、财政部、税务总局等三部门联合发布了公告公告，调整新能源汽车产品技术的要求。

其中提到：

• 插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程不低于 43 km；

• 纯电动客车（不含快充类电动客车）续驶里程不低于 200 km，插电式混合动力（含增程式）不低于 50 km；

• 纯电动货车续驶里程不低于 80 km，插电式混合动力（含增程式）不低于 50 km。

这次技术要求的调整表示了国家进一步鼓励使用新能源的态度，公告自今年 7 月 1 日起实施。

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

via 42号车库的微博

• 中国市场豪华中大型轿车市场，奔驰 E 级和奥迪 A6L 以 0.35 万的销量并列第一，第三名极氪 001 的销量是 0.32 万，追得很紧；

• 25 万以上的纯电车型，极氪 001 0.32 万位列第一，第二、三、五名都被蔚来包圆了，宝马 i3 以 0.17 万的销量位列第四。

今天有消息说 i3 降价幅度很大，不到 20 万就能拿下了，实质上已经跌出了 25 万以上的区间。

#42how##新能源汽车##极氪#

via 42号车库的微博

• 中国市场新势力品牌销量，理想、问界、蔚来分别以 0.84 万、0.7 万、0.67 万的销量位居前三；

• 中国市场新能源品牌销量，比亚迪以 5.34 万的销量断崖式领先，第二名特斯拉 1.52 万，五菱第三名 0.88 万，理想第四名 0.84 万，差距拉得很大；

• 中国市场豪华品牌销量，前三名分别是宝马、奔驰、特斯拉，第四名是奥迪。不分能源形式的话，BBA 在豪华市场上还是很受欢迎的。

大家觉得，在中国市场豪华品牌销量方面，紧随其后的理想、问界、蔚来，有望反超 BBA 吗？

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

对于「理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口」、「理想汽车销量数据造假」等谣言，理想方面表示：

图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心，其中的上牌车辆为已经退役的 2023 款以及待转运的 2024 款理想 L 系列试驾车，不存在新车集中上牌后充当二手车对外销售或出口的情况。

#42how##新能源汽车##理想汽车#

via 42号车库的微博

近期有人在 X 爆料，美国斯坦福大学的一个 AI 团队疑似抄袭、「套壳」一家中国大模型公司的开源成果，模型架构与代码完全相同。

最新情况是，斯坦福这个团队向原创者面壁 MiniCPM 团队正式道歉，并表示会将该模型悉数撤下。

面壁智能 CEO 李大海与联合创始人刘知远先后发文，回应开源模型被斯坦福大学AI团队抄袭一事。

李大海表示：「我们对这件事深表遗憾。一方面感慨这也是一种受到国际团队认可的方式，另一方面呼吁大家共建开放、合作、有信任的社区环境。我们希望团队的好工作被更多人关注与认可，但不是以这种方式。」

#42how##新能源汽车#

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车##蔚来#

via 42号车库的微博

评论区加入品牌、车型兴趣群😆

#新能源汽车##理想l9##问界m9# 网页链接

via 42号车库的微博

#42how##新能源汽车# 网页链接

via 42号车库的微博

据第一财经报道，为了提高效率和优化成本，大众汽车集团为旗下所有公司设立了一项名为「KI 10」的绩效项目。

这个项目设立了一个明确的目标：与 2023 年相比，未来三年将实现降本 20%，包括固定成本和人员成本。

项目相关的文件中写道：中国作为大众汽车集团最重要的市场，在这一计划中发挥着至关重要的作用。与此同时，中国激烈的市场环境给公司的财务业绩带来了额外的压力。

「如果我们想保持竞争力，必须现在就为未来投资。为了能够进行这些投资，中国业务的盈利能力是最重要的。自去年以来，我们中国的团队一直努力在当地实施绩效计划。」

#42how##新能源汽车##大众汽车#

via 42号车库的微博

• 转发 @小谢不忘丧其元: 《换了3辆蔚来的老车主，聊聊权益转移和过渡用车》网页链接（ 想看更多？下载@蔚来 App：网页链接 ）还要好好感谢一下小特叔叔@小特叔叔 要不是在小特叔叔微博看到车卖掉权益能保留1年，我的每月4次换电权益、终身质保，终身车机8GB流量免费的权益都没了。

via 小特叔叔的微博

一机多用，99元超值清仓价。

via 小特叔叔的微博

• 转发 @不是郑小康: 周末一个朋友咨询买车，问三年以后中控大屏卡了怎么办？看网上很多新造车公司的第一代车已经卡得不行了。

这个问题确实回答不了。

本质是整车 7 年一迭代和芯片 3 年一迭代（实际上后续智能座舱用消费电子芯片的品牌会变多，迭代可能还会更快）的矛盾。

许多品牌都提供了产品生命的中期更换控制器，之前有特斯拉、蔚来、极氪、岚图、小鹏等。

这个我觉得还是权益之计，一是一台车不止开 7 年，实际上哪怕换了，电气部件距离白车身、座椅这些轻松用个 15 年的部件还是差太远，二是属实赔本赚吆喝，比如极氪索性不收钱了，赚个用户开心。特斯拉要 20000+，商业上是可持续了，用户不情愿了。

其实蔚来在这个问题上做得特别深，不同的平台承诺独立运营维护 15 年，且更换的也不止控制器，还有屏幕总成甚至是 360 环视这些，但商业上 ROI 能不能算得过来呢。

另外蔚来是 2022 年量产 8155 的，等第 5 代平台发布，也就是 2034 年 - 2037 年，8155 这一代平台怎么个独立运营维护呢？我反正暂时看不清。

有一个根本问题是实体按键去得太彻底，如果开到第 15 年调节空调、除雾这些都卡的话，还算个合格的汽车吗？

ps: 难道雷总的 SU7 是在这等着呢？大气层麻中麻？

via 小特叔叔的微博

NPU 性能：

• AMD Ryzen AI 300: 50 TOPS
• Intel Lunar Lake: 48 TOPS
• Snapdragon X Elite: 45 TOPS
• Snapdragon X Plus: 45 TOPS
• Apple M4: 38 TOPS
• Apple M3 Max: 18 TOPS

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

via 常岩CY的微博

这款原型车配备了14个摄像头、10个雷达和6个激光雷达传感器。

via 常岩CY的微博

结果之前在北京车残值算的 45 万，但是车损险报价是 3300 多，到了河北残值掉到 32 万了，保费倒涨到5800 了。

这种情况应该怎么办？是换个保险公司？

另外其实这车连 31 万也不值了……之前找二手车贩子也就 25 万多……电动车的残值真是越来约离谱了……

via 常岩CY的微博

5 月汽车销量为 9.15 万辆，同比下降 9.51%；

1-5 月累计销量 46.16 万辆，同比增长 11.42%；

5 月新能源车销售 2.46 万辆，1-5 月累计销售 10.63 万辆。

相比比亚迪、奇瑞和吉利等其他主流的自主品牌汽车厂商，长城汽车是 5 月份唯一一家销量出现同比下滑的，前 5 个月的销量增速也远低于其他厂商。

大家觉得长城销量下滑的原因是什么？

#42how##新能源汽车##长城汽车#

via 42号车库的微博

• 总销量 172,051 辆；

• 销量最多的是比亚迪汉，22,003 辆；

• 比亚迪唐紧随其后，15,478 辆；

• 比亚迪秦：57,072 辆，环比增加 11.53 %，累计销量突破 150 万辆；

• 宋：37,267 辆，元：40,231 辆。

#42how##新能源汽车##比亚迪#

via 42号车库的微博