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海豹（含 DM、EV）4 月份卖了 14,269 辆。

各位最近入手海豹的朋友，大家觉得海豹开下来最满意和最想吐槽的地方有哪些？

#新能源汽车##42how##比亚迪#

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• 换电站 2,411 座；
• 充电桩 22,092 根。
• 其中换电服务次数达到 4,310 万次。

蔚来在补能方面的竞争优势已经越来越领先了。

其实不只是蔚来，整个针对新能源汽车的补能布局都在快速发展。

各位五一纯电出行的朋友，大家有遇到补能困扰吗？欢迎评论区聊聊？

#新能源汽车##42how##蔚来# 网页链接

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• 转发 @鸭毛: 车还没发布，甚至品牌都还没正式发布。

已经有人在鼓吹“能耗比xxx低，体验无敌”了。

能耗还没测就能比xxx低？不用实测的？

体验也还没体验，就已经无敌了？

价格也还没出，连参考价格都没有，就已经确定能大卖了？

佩服，是在下输了。[求饶]

#新能源汽车#

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从官图来看，吉利银河 E5 采用了银河 E8 同款前脸，侧身的设计元素也和银河 E8 一致。在尾灯那里，银河 E5 与银河 E8 同样比较类似，有一点不同的是，银河 E5 更加强调了曲线。

大家觉得银河 E5 好看吗？

#新能源汽车##42how##吉利银河e5#

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之所以如此，贾跃亭表示是要尽量尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司。

#新能源汽车##42how##贾跃亭#

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据官方信息，华为光场屏视距为 3 米，能够呈现出 40 英寸的画幅效果。同时画面显示细腻流畅，既不会让眼睛容易疲劳，也不会轻易导致晕车。

光场屏推向市场也是采用了类似智选车的模式，由华为提供技术，合作伙伴负责制造、销售与售后服务。

目前，华为已经和国内较大的经销商集团——中升集团达成了合作，正式上市了头枕式光场屏。中升集团旗下有奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃等汽车销售，在全国有 100 多家 4S 店可体验光场屏。

要换头枕式光场屏也比较简单，就是把现有的座椅头枕给更换一下就行了。

大家有准备去体验下华为光场屏的吗？

#新能源汽车##42how##华为#

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评论区加入领克、极氪兴趣群😆

#新能源汽车##极氪001# 网页链接

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• 转发 @孙少军09: 五一结束了，这次车fans每天都在更新订单数据，强度也是累死人。关注我的从业者居多，对不对找自己合作的第三方确认就可以了。

从市场来看：

1，国家政策和部分地方补贴落地，观望情绪明显下滑，五一迎来一轮销量暴涨。

2，北京车展后，所有头部品牌订单增长较为明显，要注意客户的品牌意识开始出现。

从品牌来看，截止5月1号~5号：

1，理想五一新增订单23K，最后一天L6权益退坡加持，新增订单过万。L6占比70~75%，L9比例有所恢复，L8明显萎缩、厂家组建MEGA战队做特别销售。

2，特斯拉五一新增订单15~16K左右，官降后订单持续稳定，FSD即将落地+新地区准入开放两大利好明显稳定了消费信心，整体进店和订单出现回暖。

3，鸿蒙智行五一新增订单11K，客户对问界M7新前脸版本观望情绪强烈，受舆情影响明显。高意向客户转向M5和S7，5月下旬问界M7新前脸版本将开始培训。

4，小米五一新增订单11K，小米借着北京车展的热度继续峰值，门店看车热度依然很高，不过权益退坡后开始进入平销期，接下来就看交付了。

5，零跑五一新增订单7.5~8K，C10给出6K置换补贴，占比开始明显提升，C16预售观望情绪明显。现在20万以下新车只要不上市，客户耐心越来越低了。

6，比亚迪新增订单75~80K，王朝网整体销量迎来明显上涨，海洋网追加海豚 4000车险优惠，五一销售反馈较好，观望情绪明显下滑。

要注意的是：五一期间一汽丰田新增订单13K、一汽大众25K，基本可以确定，比亚迪五一单纯双网订单量就已经是丰田大众加起来的总和了。

最近关于“龙晶大定”的问题，各方包括车企从业者都在吵，这种在以前算大额意向金的玩法确实很有利于促单，但是转化率肯定比正常意义的大定低一些，也直接导致各方数据越算越乱。

所以从下半个月开始，车fans将不再参考车企自己定义的标准，重新划分订单和锁单数据#汽场全开##新能源锐评#

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但这种“小”，反倒让一切变得简单和慢节奏下来，你可以悠然地看着潮起潮落，看着地上的狗和天上的鸟慢慢划过。

在国内都在讲“卷”的故事的时候，似乎“慢”成了一种原罪，但有时候总绷得很紧的时候，才明白这种松弛是多么难得的场景。

欧洲汽车工业能讲出很多像 MINI 这样悠长的故事，也要归功于这种张张弛弛。 西班牙·锡切斯

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其实，对于领克来说，ZERO 这款车型要回答的一个关键问题是：

• 它将如何在大吉利体系下的诸多纯电车型中，寻找到自己的独特产品定位，并且做出足够吸引其目标用户群体的产品差异化。

当然，定价也是一个有意思的看点，就看官方怎么出招了。

#新能源汽车##42how##领克#

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跟司机师傅简单聊了一下，这台比亚迪汉是去年购买的 2023 款纯电车型，配置上并非是顶配，就用来开快车了。

有意思的是，这台比亚迪汉在开门之后有一个紫色的迎宾灯，看起来颇有质感——结果师傅表示，这是花了 20 块钱加装的[允悲]

#新能源汽车##42how#

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从品牌来看：

• 哈弗品牌销量为 47,054 台，同比减少约 10%。
• WEY 品牌销量为 4,458 台，同比增长 87.71%。
• 欧拉品牌销量为 4,686 台，同比减少 47.35%。
• 坦克品牌销量为 20,469 台，同比增长 87.51%。

总体来看，WEY 品牌和坦克品牌的表现，还是比较亮眼的；而哈弗品牌和欧拉品牌的表现，相对比较弱势。

对于长城汽车来说，如何在纯电领域实现进一步突破，是一个必须要面临的问题。

#新能源汽车##42how##长城汽车#

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• 岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区 6km 补能网络。

• 首批将落地 16 个超充示范站，资源覆盖全国 95% 的城市。

• 从技术上来说，岚图正打造全球首个兆瓦级充电桩，最大支持 8C，峰值功率高达 1000 kW，峰值电流高达 1000A，并且单桩可配备双超快充。

• 岚图将开放所有的自建充电桩，给所有的品牌使用。

看起来，岚图终于也意识到，要想打造高端品牌，专属的充电设施是必要的一环。而且岚图也将开放充电桩给所有品牌使用，这也是一件好事。

#新能源汽车##42how##岚图#

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• 转发 @大懒货: 这段时间借到一辆理想L6（虽然不是小象灰有点可惜），我以老款L9车主的身份，来看看两辆车之间的体验差异有多大😎

不得不说L6在很多地方都超出了我的预期，感兴趣可以看全文

大天窗带遮阳帘是真的爽[666]

#理想L6##理想L9##理想汽车##新能源大牛说#理想L9车主锐评理想L6，差异有多大？

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这次在老家县城，基本上见到了所有热门的新能源汽车品牌，包括理想、问界、极氪、蔚来（我们县城没有蔚来换电站）等。

不过更让人吃惊的是，包括家里面五十多岁、开习惯了油车的叔叔伯伯辈，也对新能源非常感兴趣，并且主动来咨询——其中一个非常直接的诱因是小米 SU7 的发布。

所以，实际上，华为、小米这类拥有国民级品牌知名度的玩家躬身入局，对于新能源汽车在市场接受端的催化作用，超出了很多人的想象。

#新能源汽车##42how#

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这次问答的主要信息点如下：

• 如果授权家人/朋友授权车辆使用权限，默认为长期有效。也可通过小米汽车 APP 的「车辆-钥匙与安全」解除授权。

• 小米智能泊车辅助目前支持涵盖侧方位、空间车位、极窄车位等 200 余种类型车位泊入，完成率超过 95%。

• 机械库位泊入能力，后续将通过 OTA 进行推送。

• 用户可以唤醒车载小爱说「用手机 xxx」，就能控制很多手机上的功能。其中一个比较实用的功能是在通过收费站时，可以说「打开微信付款码」来打开手机上的微信付款码，提高通行效率。

• 小米 SU7 全系车型标配 2 个头枕扬声器。打开头枕扬声器模式，电话、导航、辅助驾驶播报将仅从头枕扬声器播放，不影响车内乘客听歌娱乐。

不得不说的是，在聆听用户心声、回应用户关切、解答用户疑问方面，小米做的还是非常到位的，这也是小米经常提到的「参与感」的一部分。

#新能源汽车##42how##小米汽车# 网页链接

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怎么办呢，最近用我引荐提蔚来，来找我贴车衣吧，优惠大大的！😭

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而能被摆在站台 C 位的保时捷，更是狠角色中的狠角色。

在 2024 年北京车展之上，一辆普罗旺斯紫色的纯电动 Macan 占据了展台上最受人关注的位置。

#全新保时捷纯电动Macan##2024北京车展#保时捷之夜前夕，深入对话 Macan 产品线副总裁

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去年刚迎来成立90周年的日产汽车，这次一口气展出了包括日产 Hyper Force 纯电动概念车和日产 Formula E Gen3 赛车在内的多款新车，给中国市场带来了一股日本式的未来科技风，其中不少还是中国首秀。NISSAN 对中国市场的诚意和进取之心可谓是溢于言表。

快来看看有没有打动你的一款？

#NISSAN##日产汽车#常岩CY的微博视频

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可惜纯电 COUNTRYMAN 不进国内市场了。 西班牙·锡切斯常岩CY的微博视频

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