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理想汽车在其公众号中解释道「简约的、实用的，才是完美的、永恒的」。

不过既然 MEGA 在外观上已经做了很大的变化，内饰不稍微动动的话还是有点没能把惊讶从车外延续到车内。

大家觉得理想应该在之后的纯电车型上将现在的内饰设计延续下去吗？

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• 转发 @小特叔叔: Model 3 为什么不改用一体压铸？

答案朴实无华：产线投都投了，改了不划算。

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• 转发 @于欣烈: @Blood旌旗@不是郑小康@孙少军09 一起聊理想 MEGA 上市 第二集 上线：

◉ 为什么觉得 MEGA 贵？
◉ 理想重蹈小米当年覆辙？
◉ 理想超充网络的精细设计和运营
◉ 理想纯电产品线展望

第二集 收听链接：网页链接
第一集 收听链接：网页链接

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• 转发 @老麦煮机: 没有供电，园区租户基本都搬家了，流浪猫每天定时定点来要饭，一早就在门口等着我[允悲]

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-这一平台旨在提供令人惊叹的性能、续航里程和成本效率。

-该平台通过智能设计整合并消除了零部件。

-使用了更多的一体式高压压铸件。

-采用全新的 4695 电池，可显着提高能量密度和输出，预计 R2 和 R3 一次充电可行驶超过 300 英里的续航里程。

-结构电池单元（电池组顶部也充当地板）。

-R2和R3还利用Rivian的驱动单元平台和内部开发的网络架构、计算机拓扑和软件堆栈。

-直流快速充电兼容 NACS（原生）和 CCS（带适配器），在 30 分钟内从 10% 充电到 80%。

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答案朴实无华：产线投都投了，改了不划算。

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• 转发 @常岩CY: 在酒店门口看到了一辆 BMW i7 的出租车，颇为新鲜。 德国·Munich International Airport

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◉ 为什么觉得 MEGA 贵？
◉ 理想重蹈小米当年覆辙？
◉ 理想超充网络的精细设计和运营
◉ 理想纯电产品线展望

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计算逻辑不算很严谨（欢迎提供更严谨的计算思路），简化为回家蛋疼程度与几个参数的线性关系：

车保有量（正比）、布局量（反比）、单车补能时间（正比）、单站服务能力（反比）、单程续航能力（反比）

先看布局：
如果一切按规划来，2024年底的时候理想在高速服务区的布局，差不多刚好等于蔚来现在的覆盖情况：700多座。

再算补能时间：
同样0-93%，我实测下来理想5C大概需要20min；而蔚来大概需要5min；也就是说蔚来大概快4倍。

再算单站服务能力：
理想5C站只有一根，每小时服务极限3台（0-93%），蔚来换电站每小时服务极限12台。

再算单次续航：
MEGA单次长途120冬季速度续航预估在450km，蔚来各新老车型电池版本综合后估计大概在380KM。

再算保有量：
按MEGA月销5000算，年底的时候MEGA保有量大概5万；而蔚来今年春节时大概40万，蔚来是理想8倍。按同样的开车回老家比例算（一般来说MPV其实可能会高点）

蛋疼指数 = 保有量 / 站点数量 * 单车补能时间 / 单站服务能力 / 单次续航能力

50000 / 770 * 20 / 3 / 450 = 0.962
400000/ 770 * 5 / 12 / 380 = 0.569

在我这个不严谨的推算下，到年底理想建设了2000个5C站，高速上770个，它整体的补能蛋疼指数也会高于今年春节蔚来的换电体系。

而按照以往蔚来建站速度和卖车速度不对等的情况，显然到今年底，蔚来这个指数还会进一步降低。

这就是为啥我说 开了换电车以后，看啥电动车都想要换电。。。

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就跟上网看新闻总感觉这世界完蛋了，但一看大商场还是人声鼎沸、熙熙攘攘。

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• 转发 @小特叔叔: 极氪 001 破万，腾势 D9 破万，感觉说明了一个问题：2024 年了， 智能驾驶对于普罗大众的购买决策，似乎没那么重要，有个 LCC 足矣。

就跟上网看新闻总感觉这世界完蛋了，但一看大商场还是人声鼎沸、熙熙攘攘。

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在破除国内市场内卷和加快开拓新兴市场当下，锂电企业走出国变得至关重要。

政策、资金、市场、技术、文化差异等都是企业出海要面临的难关，只有具备全方位实力的锂电企业，才能在全球市场中站稳脚跟。

通过以下9张图，我们发现除了老牌外企，像远景动力这样的中国力量已经在全球市场中崭露头角。

也进一步为我们解析了锂电企业在全球化的竞争力。

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我真是第一次正儿八经地在车企活动中找到了上大学的感觉……

一整天安排了 N 堂课，技术讲解拆解到令人发指的程度，爆炸图细致到螺栓级。

然后上课、讨论、提问，然后下课，十分钟休息之后继续上课。

休息区也不让你真休，反正平台上的各种部件都拆给你看。

然后要持续两天时间……

如果换算成国内车企的 Workshop，这两天约等于 10 场的时长吧…… 德国·Munich International Airport

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• 转发 @小特叔叔: 自从登场以来，理想L系列就以其卓越产品力和创新设计，冰箱彩电大沙发电车三件套深入人心，在市场上大放异彩，月销量更是达到了惊人的5万台！

这不仅仅是数字的胜利，更是理想汽车走向行业巅峰、领跑新势力的最佳证明。

理想一向不满足于现状，总是在“挑战成长极限”。那么，在2024年的这次小改款中，理想又将带给我们哪些令人激动的“成长”呢？

本期视频，我们将深入探索理想L系列2024改款的全新亮点。从技术升级到设计革新，每一处细节都凝聚了理想不断追求完美的决心。理想L系列不仅仅是在续写传奇，更是在不断进化，为用户带来前所未有的驾驶体验和生活方式。

让我们一起见证理想L系列的新成长，体验超越期待的改变！

#24款理想L系列超有料##理想L9##理想L8##理想L7#小特叔叔的微博视频抽奖详情

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上海的蔚来车主是真爽，😁

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我也是做过App Store 付费总榜前十App的人了。[doge]

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• 转发 @特来哥_謝老板: 2024年看来“端水大师”行不通了…

#蔚来##理想#

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