频道消息归档

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✅ 高强度不锈钢车身，防腐抗锈💪
✅ “Air Bending”制造工艺，前卫外形设计
✅ 48V低压架构，降低车重提升续航
✅ 线控和后轮转向技术，安全灵敏操控🧐

2月23日-2月27日
厦门万象城2号门西区广场📍
元宵节赛博灯光秀火热进行中，快来打卡[举手]

#特斯拉赛博越野旅行车全国巡展#

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HW4.0 Model Y正式开启交付[收到]
勇敢的人总是“快银”一步！
更先进、更智能、更纯粹的驾乘体验
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今晚 7:00 极越会发布国内首个纯视觉 OCC，车库 KOL 在春节期间正好也深度体验了极越 01，来一块聊聊极越的智驾表现～[打call]

#新能源汽车##极越01#

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截至当地时间 2 月 22 日，英伟达股价达到 785.38 美元，涨幅为 16.4%；伴随这一股价，英伟达的市值增加 2,770 亿美元，达到 1.94 万亿美元，已经逼近 2 万亿美元。

值得一提的是，英伟达今年迄今的涨幅已扩大至 58.59%。

英伟达的股价变化，在很大程度上与英伟达发布的最新一季财报相关。财报显示，无论是去年第四季度的总营收，还是英伟达在数据中心业务部门的营收，都出现了令人瞩目的大幅度增长。

在这背后，自然是 AI 领域的不断发展，尤其是近日以 Sora 为代表的人工智能最新成果，带动了整个行业对于 AI 算力的需求，这更让英伟达旗下的 GPU 成为备受追捧的产品。有意思的是，OpenAI 也被爆出正在筹集天量资金来打造自己的 AI 芯片。

需要说明的是，在英伟达不断增加的营收中，来自于智能驾驶业务板块的营收占比其实并不大，但英伟达仍在持续推进它的商业落地进程。除了已经遍地开花的 Orin 之外，还有正在走向落地的 Thor。

但显然，在英伟达现有业务和营收体系的庞大体量支撑之下，黄仁勋在自动驾驶领域可以投放的弹药还足够充足，而这恰好也是一场足够漫长的战争——接下来，就看吴新宙的了。

#新能源汽车##42how##英伟达#

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之前零跑官微说「卷完了吗？根本不够卷！」 ，现在新一轮的价格战开始了，不知道零跑到时在价格上会怎么卷。🤔

#新能源汽车##42how##零跑#

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交通运输部印发了《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，除了新增公路服务区充电桩 3,000 个以外，充电停车位也计划增加 5,000 个。

#新能源汽车##42how#

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部分车型信息：

-空间尺寸更大了，长宽高为 4,090 mm x 1,720 mm x 1,575 mm，轴距为 2,610 mm；

-动力方面搭载 75 kW 的电机，最大扭矩 180 N·m，零到 50 km/h 的加速时间为 3.7 秒；

-续航 510 km。

目前五菱缤果的官方指导价为 5.98-8.38 万，大家觉得伴随着新一轮价格战的开始，五菱缤果 PLUS 版本的售价是多少才能上量？

#新能源汽车##42how##五菱缤果plus#

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-车牌是需要摇号的，目前没有接到通知说可以买小米汽车送车牌。

另外小米汽车客服人员表示建议以官方发布为准。

#新能源汽车##42how##小米汽车定价策略曝光#

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最近关于全新极氪 001 的价格讨论很多。从配置来看，全新极氪 001 从 400 V 升级到了 800 V、全系标配激光雷达、搭载高通骁龙 8295 芯片，在三电、智能驾驶、智能座舱等方面均有很大幅度的提升，这些都是实打实的成本。

目前极氪 001 的官方指导价是 26.9 万起，全新极氪 001 的价格要低于 26.9 万或者跟 26.9 万差不多的话，对于极氪来说其实就是在赔钱赚吆喝。

但极氪 001 毕竟是极氪的销量支柱，极氪需要极氪 001 获得一些利润来支撑品牌的正向发展，或者为了应付眼前的价格战，起码少赔一些。

所以全新极氪 001 的起售价估计还是要比 26.9 万贵个两三万，大家觉得呢？

#新能源汽车##42how##极氪001#

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#新能源汽车##小米汽车# 网页链接

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根据目前的官方披露，海豚荣耀版增加了后四连杆独立悬架、前排座椅通风、 50 W 无线快充等配置。

不过这毕竟是「荣耀版」车型，大家觉得比亚迪会把海豚荣耀版的起售价卷入 10 万以内吗？

#新能源汽车##42how##海豚荣耀版# 网页链接

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后两个时代我们应该大都完整经历过，但这么摆在一起的时候，才能看到产品形态的变化之大。

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距离机场最近的酒店就是对面的铂尔曼/诺富特，白云机场也设置了指路牌。

但是，这个本应服务出站旅客的指示，并没有出现在出站方向（图二），而是被标记在了进站方向（图三）。

也就是说，你在凌晨拉着一堆行李呼哧呼哧走出去快一公里，才发现外面过街的天桥全被封住了，然后走错路往回走才能看到指示……

可见设计者是没有住酒店的需求的……

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#海豚荣耀版# 也将于今天正式上市，据说增加不少配置，还新增了302km版本车型，售价将会进一步降低。

我们也专门建了个交流群，无论是车主还是对小迪感兴趣的朋友，都欢迎你们加入～[你好]

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今年第二季度的软件更新会把能耗降低 40%。

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• 转发 @常岩CY: 马斯克评价另一家美国新势力 Rivian：

按照目前的轨迹，他们将在大约 6 个季度内破产。也许这个轨迹会改变，但到目前为止还没有。

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• 转发 @42号车库: 今年全国计划新增公路服务区充电桩 3,000 个。

交通运输部印发了《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，除了新增公路服务区充电桩 3,000 个以外，充电停车位也计划增加 5,000 个。

#新能源汽车##42how#

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特斯拉赛博越野旅行车
全国巡展持续进行中📐

北京 | 上海 | 杭州 | 义乌
武汉 | 成都丨重庆 | 厦门

从科幻电影驶入现实
极致产品力，全方位科技魅力⚡️
事不宜迟，速来观展🧐

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不知道具体优化方案是咋样，就希望所有车型能适用。

记得当时理想刚做哨兵的时候，就是因为耗电问题推到倒重来过：最早用Orin做，发现太费电了，后来改为座舱8155做。

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简单说下感受～

1、跟 PICO 不是一个时代的产物，显示效果大概等同于 NOKIA 显示屏 VS iPhone 4 视网膜屏幕；

2、因为看不出来像素颗粒感，所以特别逼真！沉浸感拉满了！逼真到看里面的 3D 恐龙乐园，虽然我知道是假的，但我都感觉有点怕…

3、延时低，画面跟现实位置的匹配精准度高，所以带着玩手机没影响，但尺寸上有点轻微的变形和缩小频闪；

4、真的重，重到我觉得一小时就是我单次使用的极限…

5、目前好像还是没有太强的杀手级应用，刷微博啥的我肯定还是手机来的舒服…我估计我买回来大概率会跟 PICO 一样吃灰；

6、但这个东西感觉就是前途不可限量…使劲做轻做便宜就 ok…生态应用问题用户多了自然就解决了。

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• 转发 @跟着拆哥看房: #上海和深圳的区别在哪#区别是，深圳房价的跌幅要远大于上海同地段。比如深圳的宝能太古城，2021年是最高房价已经突破到21万/平，现在只成交价只有13万/平。#拆哥看盘#

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