频道消息归档

全球交付超180万辆，研发投入达历史新高！
Model Y成为2023年全球所有品类车辆中最畅销的车型[666]
赛博越野旅行车全国巡展即将开启
2024精彩更多，让我们拭目以待🌏

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时间戳：

• 00:06 - 新车交付问题
• 05:40 - 智驾需求
• 15:08 - 其他的「7」
• 19:40 - Dream Car 是什么样子

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#新能源汽车##42how##智界S7#极氪007 42号车库的微博视频

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大众汽车集团（中国）董事长兼 CEO 贝瑞德表示：本土化的研发，携手中国供应商构建供应链。

此外，他还提到要「以中国速度，加快把新产品和新技术推向市场」、「速度是关键」。

面对中国市场的激烈竞争，大众汽车也该卷起来了。

#新能源汽车##42how##大众汽车#

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• 转发 @42号车库: 作为各自品牌的销量担当，特斯拉 Model Y、理想 L7 和问界 M7 是当今新能源市场上热度爆棚的三位选手，也是同价位上被消费者经常拿来对比的三款产品。

过年跑长途，高速智驾有多爽谁用谁知道。本期视频，我们将在三个场景下同场测试这三款销冠级产品的高速领航表现。

#理想L7##特斯拉ModelY##问界M7#42号车库的微博视频抽奖详情

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中国巡展即将开启[憧憬]

8座城市，震撼首秀倒计时2️⃣天
惊喜登场，发车在即⚡
这一次，让科技照进现实！

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，分享你最期待的巡展城市，抽取5位粉丝送上【特斯拉小行李箱】

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今天来海南就是开着小鹏 X9 跑一圈儿，哈哈

这种 AB Test 最不得罪人的方式其实就是尽量地去做公平，虽然我知道还是会有人不信，但这个不重要了，只求测的问心无愧～

今天依然两台车跑，但没有特斯拉。[doge]

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这是即将在1月26日全量推送的Banyan 2.4.0当中的重要更新之一。

体验跃升在哪里？我去给你们试了试。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @JT的数字日常: #苹果头显华强北遇冷#每日苹果离谱热搜之：这位记者老师和运营老师，您二位是傻啵一吗？

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智界极氪车主互不相让，自己的七是最好的七

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1qb4y1N7VH

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特斯拉实现一个又一个的“不可能”
赛博越野旅行车亚洲首展即将开始[憧憬]
从科幻电影驶入，颠覆你的想象⚡️

#特别摄影#

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具体来看：

• 2023 年 11 月 10 日起到今年 3 月 31 日的锁单用户，超期交付每天补贴 200 元，上限是 1.5 万；

-交付日期在今年 1 月 26 之后的用户，补贴华为 ADS 高阶智能驾驶功能包；

-春节前无法交付的用户补贴「新春出行礼包」——无门槛 1,350 元现金抵用券。

#新能源汽车##42how##阿维塔12#

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各位哪吒 S 车主，大家满油满电开过的最长续航和最低油耗分别是多少？🤔

#新能源汽车##42how##哪吒S#

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怎么说，羊毛当薅则薅？[doge]

#新能源汽车##42how##蔚来#

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大家觉得在你的审美点上吗？

#新能源汽车##42how##吉祥汽车#

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• 转发 @武莹Yoki: 小改一下我的007，帅炸~

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苹果官方宣布iOS17.4将在欧盟获得侧载和第三方应用商店📲

欧盟的iOS17.4将包括对以下变化：

• 第三方浏览器引擎
• 第三方应用商店
• 侧载
• 适用于所有应用的可选应用内支付方式
• 第三方钱包应用程序
• 在EEA国家/地区使用完整的NFC技术

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长期跟踪特斯拉iOS APP代码的开发者发现，特斯拉即将为Cybertruck车主提供和车身材质同款的不锈钢NFC钥匙。

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顺便说一下，目前版本号的准确说法应是 FSD Beta 的 V12 版本，而不是 FSD V12 的 Beta 版本。

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单说新版服务的套餐设计和灵活性，显然要比以前一刀切的套件包好多了。结合我自己过去一年情况，我感觉 499 套餐就挺好，有上门补胎、重大事故待客值就 ok！

那老车主不满意的是什么？
开始我还没想明白，等我仔细看了看各种群聊，发现其实最不满意的就是以前不出险再购无忧会返 20000 积分，现在没了。其实这 20000 积分就是传统保险的渠道折扣返现。

现在这 20000 积分去哪儿？
现在保险费跟无忧服务脱钩了，所以如果没出险有折扣那就保费直接报折扣了。

所以，对于个人来说新老款方案谁划算还是得看这蔚来报的保险费跟第三方比究竟如何。

刚好我的ET5要续费了，这几天收到了人保、平安、太平洋至少三家保险公司的催保电话，到时候跟大家算算我是赶在 2 月 20 日前续费老版呢还是买新版，甚至也可能不买无忧自己买了第三方保险了。

服务权益的变革调整总会有人满意，有人不满意。这两年竞争愈发激烈，新势力上岸第一剑，先斩一些早期的老包袱吧～

via 小特叔叔的微博

• 转发 @Harry_AD: 有时候道路上的威胁不仅仅是白天，晚上才更挑战。

无论是对驾驶员的“视力”，还是感知系统的“视力”，都提出了更高要求。全系标配了激光雷达的每一辆搭载Banyan系统的蔚来车型，即使是没有路灯夜间，也如白天，应对自如。
还有，龙龘龘返场了。

关注今晚，Banyan2.4.0发布会，还有更多内容。 Harry_AD的微博视频

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

我去年两台车服务无忧，感觉用得最多的就是那 30 张券，几乎全拿来驾享了。

然后 ET5 用了两次补漆、一次上门补胎，保养换滤芯还是自己换的，ES8 权益是什么也没用。

所以，我感觉这 499 对我来说就够了。。。能只买交强+499 么？

via 小特叔叔的微博

我不太在意的是在温暖的三亚、用 90 公里时速跑续航，因为这是 MEGA vs. Model X 对比测试，环境、时速等主要条件，两款车一样就行。

当然，这样的条件能让 MEGA 跑出更理想的续航里程，比如完成了环岛。但这不是测试的主要目的和结论，我也就没那么在意。（经网友提醒，对 X 同样有利。）

我也不太在意用 Model X 和 MEGA 对比跑续航。63 在视频开头解释得比较详细，大差不差。毕竟特斯拉先撩者。。

我在意的是，理想把续航和充电的对比，定义为理想和特斯拉「三电技术」的PK，续航里程和充电速度的优胜者，等同于三电技术的领先者。我觉得这不够严谨。

三电技术，除了能耗/续航、充电之外还应该包括动力性能。续航和充电的优胜，并不完全等同于三电技术的领先。这也是为什么 42、类星和小特的视频，封面标题都写的只是续航测试。

via 于欣烈的微博