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上手的第一个反应就是快，无论是打开设置、滑动桌面、设定导航都几乎没有延迟，完成点击动作车机就会迅速响应，这点要比同价位，甚至同级别的合资品牌好得多得多。反应快是一方面，再一个就是流畅，我手指滑动屏幕、打开各类应用程序，车机的显示都很跟手，动画效果都有比较不错的帧率。 这套车机里目前支持的第…
上手的第一个反应就是快，无论是打开设置、滑动桌面、设定导航都几乎没有延迟，完成点击动作车机就会迅速响应，这点要比同价位，甚至同级别的合资品牌好得多得多。反应快是一方面，再一个就是流畅，我手指滑动屏幕、打开各类应用程序，车机的显示都很跟手，动画效果都有比较不错的帧率。
这套车机里目前支持的第三方 App 也不少，基本上主流的都包含了，像是网易云、喜马拉雅、爱奇艺、BiliBili 都有了。
而且这套车机的语音也值得一提，对于语意的理解、执行动作的范围、响应的速度都是挺不错的，大家可以感受一下。也欢迎大家把看完之后的感受留在评论区。
#新能源汽车##42how#42号车库的微博视频
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#新能源汽车##42how##吉利控股集团#
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之前在理想的车上见到这个颜色就很新奇，现在奔驰也要用上了。 而且奔驰还是全球首个得到在自动驾驶中使用特殊外部照明批准的品牌。 这两项许可都使梅赛德斯-奔驰能够深入了解自动驾驶汽车与其他道路使用者的互动。 标志灯的加入将大大提高公众对自动驾驶的接受度，并有助于道路安全，因为标志灯使自动驾驶系…
之前在理想的车上见到这个颜色就很新奇，现在奔驰也要用上了。
而且奔驰还是全球首个得到在自动驾驶中使用特殊外部照明批准的品牌。
这两项许可都使梅赛德斯-奔驰能够深入了解自动驾驶汽车与其他道路使用者的互动。
标志灯的加入将大大提高公众对自动驾驶的接受度，并有助于道路安全，因为标志灯使自动驾驶系统的状态从外部清晰可见。
这还允许交通执法部门和警察识别系统的状态，并确定是否允许驾驶员在有条件的自动化旅程中从事次要活动。
根据 SAE J3134 推荐做法设计，用于加利福尼亚州自动驾驶的绿松石色标志灯集成到梅赛德斯-奔驰测试车辆的前后灯以及两个外后视镜中。
绿松石色满足了促成这种颜色选择的两个基本标准——它的可见性可以为其他道路使用者提供可靠和快速的检测，并且它可以与现有的车辆照明和交通信号（例如交通灯或应急照明）区分开来。
因此，与现有照明颜色混淆的可能性可能会显着降低。
此外，根据大量测试研究的结果，绿松石色是自动驾驶的最佳颜色。生理和心理因素都证明绿松石在几乎所有领域的价值都高于其他颜色。
行业推荐实践 SAE J3134“ADS 标记灯”中也描述了绿松石色，用于显示自动驾驶系统的激活。新照明概念的开发和批准需要跨学科团队的共同努力，其中包括工程师、合规经理、数据保护专家和道德专家。
这项灯光将用于2026年之前的奔驰S级和EQS级的L3级自动驾驶车型上。
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我觉得 ID.7 应该获颁一个“空间小能手”奖，虽然从外面看，跟新势力越做越大不一样，德系车还是尽量做得适中，但是我的身材坐进去，空间还绰绰有余。我的摄影师身材更高大，也表示毫无压力。 MEB平台的利用效率确实很高，占地最大的电池也能灵活布局，保障了车主的“得房率”。值得表扬。 via 常…
我觉得 ID.7 应该获颁一个“空间小能手”奖，虽然从外面看，跟新势力越做越大不一样，德系车还是尽量做得适中，但是我的身材坐进去，空间还绰绰有余。我的摄影师身材更高大，也表示毫无压力。
MEB平台的利用效率确实很高，占地最大的电池也能灵活布局，保障了车主的“得房率”。值得表扬。
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承诺在 2022 年执行北美充电标准 (NACS) 的汽车制造商：1家 承诺在 2023 年采用 NACS 的汽车制造商：28 家 感谢您加入我们的愿景，为所有电动汽车驾驶者改善充电体验！ via 常岩CY的微博
承诺在 2022 年执行北美充电标准 (NACS) 的汽车制造商：1家
承诺在 2023 年采用 NACS 的汽车制造商：28 家
感谢您加入我们的愿景，为所有电动汽车驾驶者改善充电体验！
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- 转发 @老麦煮机: 今天在上海参加蔚来的活动，也有机会跟各路的朋友深入聊一聊蔚来企业。 这场十几小时的直播应该是李斌亲自发起的，因为路上的任何状况都可能会被剪辑放大，没人敢承担这背后的风险责任，又赶上大降温，万一续航达不成也是麻烦。但斌哥头铁，坚持要挑战。 路上的聊天环节，似乎也没怎么…
这场十几小时的直播应该是李斌亲自发起的，因为路上的任何状况都可能会被剪辑放大，没人敢承担这背后的风险责任，又赶上大降温，万一续航达不成也是麻烦。但斌哥头铁，坚持要挑战。
路上的聊天环节，似乎也没怎么专心准备，@Mr_沈斐 老板开车那段，不听指挥，有点尬聊，最后相机也撑不住了，收音也中断了，并没有那么顺利。
但当里程接近 1000 公里的那一刻，所有人都喊出蔚来牛B，斌哥靠谱。到了目标服务区，蔚来车友迎接，车主准备的庆祝蛋糕，似乎一切都值了。
去机场路上跟@小特叔叔 聊到，在这个下行的时代，蔚来却要坚持向上，在内卷的市场里，还要发布高端旗舰，到底图个啥？他为此专门问过李斌，得到的答复是四个字：问心无愧。
简单的四个字，做起来却真心不容易。要做原创，搞研发，对行业问心无愧；要保质量，保服务，对用户问心无愧；要盈利，要赚钱，对员工和股东问心无愧。试问有多少企业老板能做到这些呢？
再回到这个时代的大背景，是不是因为经济向下了，困难了，就应该放弃和躺平？我觉得不应该，越是这个时候，才越需要坚持自己，本分做事，对自己问心无愧，给行业做出榜样，只有向上的价值观，才能穿越周期，迎接新的未来。#少数派思考#
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老铁们，要车衣的找我安排，北上广深杭全都有店[作揖]小特叔叔的微博视频 via 小特叔叔的微博
老铁们，要车衣的找我安排，北上广深杭全都有店[作揖]小特叔叔的微博视频
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#新能源汽车##42how##奇瑞#
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根据之前的消息，除了大众汽车集团以外，丰田、宝马、日产、起亚、沃尔沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴鲁、Lucid 等车企均已经宣布加入了特斯拉 NACS 充电标准。 有意思的是，马斯克还曾调侃道「这是他们不得不接受的现实」。 via 42号车库的微博
根据之前的消息，除了大众汽车集团以外，丰田、宝马、日产、起亚、沃尔沃、福特、通用、 Rivian 、斯巴鲁、Lucid 等车企均已经宣布加入了特斯拉 NACS 充电标准。
有意思的是，马斯克还曾调侃道「这是他们不得不接受的现实」。
#新能源汽车##42how##大众汽车集团#
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据悉，星纪元 ES 整车尺寸为 4,945 x 1,978 x 1,467 mm，全系标配空悬 + CDC，并搭载了 LION AI 大模型。 目前，星纪元 ES 的预售起售价为 24.8 万，大家觉得它的正式售价会比这高还是低？ via 42号车库的微博
据悉，星纪元 ES 整车尺寸为 4,945 x 1,978 x 1,467 mm，全系标配空悬 + CDC，并搭载了 LION AI 大模型。
目前，星纪元 ES 的预售起售价为 24.8 万，大家觉得它的正式售价会比这高还是低？
#新能源汽车##42how##奇瑞高端新能源星纪元es全球上市#
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12 月 14 日，李斌首次替代秦力洪成为蔚来一年一度的媒体面对面活动主讲人，并表示「大家不要说蔚来是一家长期主义的公司，会麻痹我们的同事，就说蔚来是一个追求短期执行的公司，这样挺好的。」 实际上，蔚来最近的确一直在提高自己的短期执行效率。对此，大家可参考我们写的这篇长文：80 多万人围观…
12 月 14 日，李斌首次替代秦力洪成为蔚来一年一度的媒体面对面活动主讲人，并表示「大家不要说蔚来是一家长期主义的公司，会麻痹我们的同事，就说蔚来是一个追求短期执行的公司，这样挺好的。」
实际上，蔚来最近的确一直在提高自己的短期执行效率。对此，大家可参考我们写的这篇长文：80 多万人围观李斌开车，蔚来优雅地释放攻击性
有意思的是，在媒体面对面活动的三天之后，李斌又紧接着亲自进行了长达 14 个小时的直播。
在直播后的第二天，蔚来则官宣了获得阿布扎比投资机构 CYVN 约 22 亿美元新一轮的战略投资。
一连串的事实表明，蔚来或许正自上而下凝聚起力量，用更务实的战术来兼顾长期主义价值和短期业务表现。
同时，面对残酷的当下和不明朗的以后，蔚来还有很多牌可出。
#新能源汽车##42how##蔚来#
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大家觉得星纪元 ES 会成为奇瑞的一个爆款吗？ via 42号车库的微博
大家觉得星纪元 ES 会成为奇瑞的一个爆款吗？
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- 转发 @杰瑞老实: 蔚来车友可能对这个头像 这个名字很熟悉 是的 复杂同学@爱玩电车的复杂 买了民间第一台交付的创始版 ES8 后来蔚来出的所有车 他都买（自掏腰包） 小改款他也买 有时同款还买好几台那种 买着买着 他辞去了铁饭碗入职蔚来 去蔚来做了一个“小虾米” 这位用爱发电的蔚来小…
这个名字很熟悉
是的
复杂同学@爱玩电车的复杂
买了民间第一台交付的创始版 ES8
后来蔚来出的所有车
他都买（自掏腰包）
小改款他也买
有时同款还买好几台那种
买着买着
他辞去了铁饭碗入职蔚来
去蔚来做了一个“小虾米”
这位用爱发电的蔚来小兵
高频活跃在各大车友群
我高峰期加了十几个车友群
都看得见复杂出来救火
只要车友有用车问题
不分白天黑夜
能文字诊断的马上文字诊断
不能的就：
“车架号发我”
“我帮你看看”
……
斌哥直播 150 度电池千里续航
复杂在幕后两天一夜没合眼
他虽然是“蔚来小虾米”
但却是我心中蔚来的美好形象的缩影
因为蔚来有这些可爱的“小兵”
才有了我们对蔚来的认同
在这个大家都在推荐关注“蔚来微博高管天团”的时期
希望大家也关注一下复杂
及其这些默默奉献
爱着这家公司的小兵
via 小特叔叔的微博
还是东哥这边香啊，只要 1686 元，2 小时送货上门！😄 ps，终于干掉了最后一个 L 口设备！ via 小特叔叔的微博
还是东哥这边香啊，只要 1686 元，2 小时送货上门！😄
ps，终于干掉了最后一个 L 口设备！
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- 转发 @小特叔叔: AirPods 不知道啥时候丢了，晚上去楼下商场里看 Apple 授权店 1899 分币不少。 还是东哥这边香啊，只要 1686 元，2 小时送货上门！😄 ps，终于干掉了最后一个 L 口设备！ via 小特叔叔的微博
还是东哥这边香啊，只要 1686 元，2 小时送货上门！😄
ps，终于干掉了最后一个 L 口设备！
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- 转发 @地球上的Alex: 蔚来现在开始为了ET9这个“技术旗舰”做宣发铺垫了 号召了一大波蔚来的技术大牛来微博 我感觉，会用最直接的方式给网友科普蔚来的技术 说实在的，蔚来缺的就是这一帮大佬 感觉可以先关注关注这些技术大牛，坐等大佬们的科普了[哆啦A梦吃惊] 底盘系统 VAS软件：@…
号召了一大波蔚来的技术大牛来微博
我感觉，会用最直接的方式给网友科普蔚来的技术
说实在的，蔚来缺的就是这一帮大佬
感觉可以先关注关注这些技术大牛，坐等大佬们的科普了[哆啦A梦吃惊]
底盘系统
VAS软件：@肖柏宏
底盘系统负责人：@姚群飞_Frank
全线控转向&后轮转向：@Julian_NIO
底盘新技术团队负责人：@王宇飞_Figo
性能集成部：@FWANG_NIO
智能系统
智能硬件：@白剑NIO
数字架构：@王启研-Qiyan@黄军君NIO@罗金华ICT
安全系统
数字安全：@Dr_卢龙
综合功能安全：@彦军_Safety
整车安全：@初鸣川-NIO@赵欣超ZXC
智能驾驶：@Harry_AD
手机：@尹水军_蔚来
能源：@Mr_沈斐
全栈技术布局：@胡成臣FOX
高压系统
电驱及高压系统：@毕路-LuBi
电池：@曾士哲NIO
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- 转发 @常岩CY: 这是刚刚发布的 intel 酷睿 Ultra 处理器，你看别人家处理器叫 Pro、Max、Ultra，你得最强的才叫 Ultra，但 intel 就开始欺负人了，我们全家直接都叫 Ultra。 因为，那些搭载普通 CPU 的只能叫 PC，intel 现在是 AI P…
因为，那些搭载普通 CPU 的只能叫 PC，intel 现在是 AI PC。
除了基础性能的大幅提升，NPU 的加入让 intel 酷睿 Ultra 获得了更强的 AI 能力，无论是图片生成、创作音乐还是视频抠图做数字人，对 AI PC 来说都不在话下。 常岩CY的微博视频抽奖详情
via 常岩CY的微博
- 转发 @常岩CY: 我想讨论今天刚刚在@中国国际航空 航班上遭遇了一路的情况：这种把脚怼着的行为航司是否应该管理一下？ 且不说一路上你不管干啥都有双脚出现在脸前的不适感，就想问问这个你们所有空乘都看到的被踩的区域你们会打扫吗？ 以及，飞机降落的时候踩脚踏板都不安全，把腿怼成这样就安全了…
且不说一路上你不管干啥都有双脚出现在脸前的不适感，就想问问这个你们所有空乘都看到的被踩的区域你们会打扫吗？
以及，飞机降落的时候踩脚踏板都不安全，把腿怼成这样就安全了？
via 常岩CY的微博
且不说一路上你不管干啥都有双脚出现在脸前的不适感，就想问问这个你们所有空乘都看到的被踩的区域你们会打扫吗？ 以及，飞机降落的时候踩脚踏板都不安全，把腿怼成这样就安全了？ via 常岩CY的微博
且不说一路上你不管干啥都有双脚出现在脸前的不适感，就想问问这个你们所有空乘都看到的被踩的区域你们会打扫吗？
以及，飞机降落的时候踩脚踏板都不安全，把腿怼成这样就安全了？
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- 转发 @梅赛德斯-奔驰: 梅赛德斯-奔驰紧急驰援甘肃地震灾区，大批应急物资已启程运往灾区，预计明日送达。 即刻奔驰，温暖速达！我们与灾区人民守望相助，共渡难关！ via 常岩CY的微博
即刻奔驰，温暖速达！我们与灾区人民守望相助，共渡难关！
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（投票有效期到 M9 发布会当晚） 网页链接 via 于欣烈的微博
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![惊了，居然能在车圈看到汤家凤老师的名言//@42号车库-莱因哈特:车友发我的😂评论配图 //@极氪赵春林:看了你微博，我睡不着了，到生产线上再看看如何加快打螺丝[允悲]配图](/media/e963b6925314d5c2c82e80756e037498be0d8e0504fd5d6d3904013b6f1f4101)
- 转发 @42号车库-莱因哈特: 今天的「睡前一氪」就不在睡前发了，小红书上这次参加培训的销售都说这车很🐮🍺特别好开。 我预计 007 这车会和当年的比亚迪汉一样，内部员工购买都排长队。 via 42号车库的微博
我预计 007 这车会和当年的比亚迪汉一样，内部员工购买都排长队。
#极氪007来了##极氪007#
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via FIRE 了安築
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以 Adobe 支付 Figma 10 亿美元分手费结束。 via 于欣烈的微博
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