频道消息归档

G45 大广高速京广段路线全长 2422 公里，布局 31 座高速换电站，贯穿北京、河北、河南、湖北、江西、广东 6 省市。

目前，蔚来已打通 G4 京港澳、G45 大广高速京广段 2 条华北地区到华南地区的高速换电网络。

#42how##新能源汽车#

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-Stellantis 集团和宁德时代正探讨双方以对等模式成立一家合资企业的可能性
-Stellantis 集团希望利用磷酸铁锂 (LFP) 电池推动其在欧洲市场的电动汽车生产，以支持其电气化目标

• 双方将在两个战略领域开展长期合作：制定技术路线图以支持 Stellantis 尖端纯电动汽车的发展；探索新的合作机会以进一步提升电池价值链

#42how##新能源汽车#

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根据海外特斯拉 Cybertruck 车主俱乐部论坛上泄露的海报显示，Cybertruck 的最大载货质量为 2500 磅，约合 1134 kg，这其中包含了车内乘客和货物的总重量。

作为对比，福特 F-150 最大载货质量约合 1113 kg，道奇 RAM 1500 约合 1043 kg，Cybertruck 在最大载货质量上要稍微优于燃油竞争对手。

特斯拉 Cybertruck 最大牵引质量为 11000 磅，约合 4990 kg。

作为对比，福特 F-150 约合 6123 kg，道奇 RAM 1500 约合 5253 kg，Cybertruck 的牵引能力稍逊于燃油竞争对手。

根据此前的消息，特斯拉 Cybertruck 将于 11 月 30 日正式开启交付，新车将会在美国得克萨斯州的 Giga 工厂生产。第三方数据统计显示，截至 2023 年 9 月 17 日，已有超过 200 万买家，支付了 100 美元来预订 Cybertruck。

而目前，特斯拉正在得州工厂试产 Cybertruck，每年可生产 12.5 万辆，要等到 2025 年，特斯拉才能每年出货 25 万辆 Cybertruck。

#42how##特斯拉Cybertruck##新能源汽车#

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这是蔚来换电首次展开「同业合作」，此前蔚来创始人李斌发起面向全员的内部讲话与问答表示，换电是蔚来巨大的先发优势，目前已经到了面向全行业开放的时刻，后面还有 4-5 家车正在谈论合作的相关事宜。

据蔚来官方微博显示，截止到 11 月 18 日，蔚来在全国已累计建成 2,103 座换电站和 19,824 根充电桩。

#42how##新能源汽车##长安与蔚来开展换电合作#

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欢迎华为系、蔚来 NT2.0 全系、小鹏、理想 Max 车主入群，一起聊聊目前城市辅助驾驶的使用感～[开学季]

#新能源汽车##理想l9#

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via 常岩CY的微博

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Cybertruck 配备SMC（片状模压复合材料）床、额定牵引力11,000磅（约合4,990千克）和额定有效载荷2,500磅（约合1,134千克）。

“旨在成为世界上最坚固的卡车。”

超坚固的不锈钢外骨骼也得到了介绍，并且确认它拥有带有运动和越野模式的主动空气悬架。

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• 转发 @常岩CY: 一个不幸的消息，我的ET7停在路边又被划了。

这里给@北京交警 提个建议吧，路边这么多监控，不能总是以查不到为理由不了了之。

上上个月，我车停路边合法车位里，被一个二轮车撞了，报警让我等监控，快一个月之后说人手不够查不到了。

这又一次……

我觉得要不就报警之后给大家一个自己现场查看的权限，让大家自助查询自己车总不能还人力不够吧。

或者就是大家缴费停车之后，能够查询自己车辆在停放时间内的全部视频，既然能收费，总不能说视频也查不到吧……

太闹心了。

via 常岩CY的微博

（地上液体应该是冷却剂，看泄露位置就知道了）

via 常岩CY的微博

• 转发 @常岩CY: 一个不幸的消息，我的ET7停在路边又被划了。

这里给@北京交警 提个建议吧，路边这么多监控，不能总是以查不到为理由不了了之。

上上个月，我车停路边合法车位里，被一个二轮车撞了，报警让我等监控，快一个月之后说人手不够查不到了。

这又一次……

我觉得要不就报警之后给大家一个自己现场查看的权限，让大家自助查询自己车总不能还人力不够吧。

或者就是大家缴费停车之后，能够查询自己车辆在停放时间内的全部视频，既然能收费，总不能说视频也查不到吧……

太闹心了。

via 常岩CY的微博

看一下这两个部门对利润的贡献就知道了。

via 常岩CY的微博

• 转发 @特有好物: #特斯拉##特斯拉在线商店#

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@特斯拉@特斯拉中国车友俱乐部

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via 特斯拉的微博

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这里给@北京交警 提个建议吧，路边这么多监控，不能总是以查不到为理由不了了之。

上上个月，我车停路边合法车位里，被一个二轮车撞了，报警让我等监控，快一个月之后说人手不够查不到了。

这又一次……

我觉得要不就报警之后给大家一个自己现场查看的权限，让大家自助查询自己车总不能还人力不够吧。

或者就是大家缴费停车之后，能够查询自己车辆在停放时间内的全部视频，既然能收费，总不能说视频也查不到吧……

太闹心了。

via 常岩CY的微博

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“全球有 50,000 个超级充电站，并且还在不断增加； Model 3 扣除联邦税收抵免后起价为 31,490 美元。” 常岩CY的微博视频

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• 转发 @常岩CY: 「危楼高百尺，手可摘星辰。不敢高声语，恐惊天上人。」

极星在广州国际媒体港搭的发布会舞台，与广州塔相望，台阶的顶端静静停着一辆极星 4，这个布景，就像开头我联想到的这句诗，颇有一些「清冷」的味道。

这句诗也许可以解析为：高楼足够高，才可触及星辰，星辰足够低，才可与人世相连。这也是我对今日极星的理解。

#极星4#极星登高，星河入梦抽奖详情

via 常岩CY的微博

OpenAI CEO 争夺战不停反转时，微软 CEO Nadella 已经录完了一期播客，回答了大家关心的那些问题。当然，回答内容和微软之前的表态保持一致，但会阐述得更具体、更人性化一些。这也是播客形式的优势。

不过有个问题之前没有回答过：

Sam Altman 现在是微软 CEO 候选人吗？

Nadella 先是大笑，然后回答说：

很多有能力的人能成为微软 CEO 候选人那将是一件非常棒的事。我已经在微软工作了 32 年，到明年 2 月我当 CEO 也已经10 年了。

我集中精力关注的是：微软正在做什么？我能否为这家公司建立组织能力做出贡献，并享受其中的乐趣。我现在绝对就是这么做的。

（成为 CEO）是基于我在微软成长起来的事实。我没有坐在那里空想，总有一天史蒂夫会退休，我会成为首席执行官。 我对我的工作很满意，并继续努力。

但在某种程度上，这就是我认为将要发生的事情。可以这么说，无论是公司内部的人，还是与微软关系密切的人，以及在我们轨道上的人，都可以这么说，所以，是的，我很高兴能与更广泛的人合作，让更多人对成为微软 CEO 感兴趣。

播客链接：网页链接

via 于欣烈的微博

• 转发 @今朝有肉囤着点儿呗: 一家子都很喜欢特斯拉！先生比较关注特斯拉的皮卡，逛官网的时候发现了这款cyberquad，后来又去搜索了相关广告和测评，给孩子看了也说很喜欢，恰好他快2岁生日，所以想着送给他做生日礼物。全家人和朋友也都觉得这款车相当帅气[打call] 也由衷感谢常州的特斯拉工作人员热情的接待和准备，给小朋友创造了满满仪式感～点赞！

@特斯拉中国车友俱乐部

via 特斯拉的微博

在 Q3，小米总营收 709 亿，整体毛利率 22.7%，现金储备达 1,276 亿。

值得一提的，小米表示在 Q3「智能电动汽车等创新业务」的投入为 17 亿元。

#42how##新能源汽车##小米汽车#

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#42how##新能源汽车##五菱宏光#

via 42号车库的微博

具体来看：
—— Model Y 长续航版涨价 2,000 元，现在的起售价为 30.44 万。

#42how##新能源汽车##特斯拉涨价#

via 42号车库的微博

这块电池显示，iPhone 16系列会加强电池的散热。

另外，电池容量也得到了提升：达到了3355mAh 容量（13.02Wh），LCV 4.48V（有限充电电压）

现阶段的原型改变了一些设计：从光面变为磨砂金属外壳，并重新设计了连接器。

via 常岩CY的微博

我特别想知道最近一轮调整之后订单收获了多少。

via 常岩CY的微博

你为什么采取如此激烈的行动？
如果 OpenAI 正在做一些对人类有潜在危险的事情，世界需要知道。

via 于欣烈的微博

这个危机既包括 OpenAI 的控制权争夺，也包括投资者、客户对微软 AI 业务的担心。

Altman 二人组加入微软的方案，以退为进，让 Altman 继续争取 OpenAI CEO 有了空间和时间。

对微软来说，也是安抚投资者和 AI 服务的客户重要举措，毕竟微软的 AI/云服务目前非常依赖 OpenAI 的技术和产品。Nadella 必须在昨天美股开盘之前拿出有说服力的解决方案。

从这两方面来说，Nadella 做得都非常好，特别是说服 Altman 二人组接受这样的方案，毕竟他们可以有其他的选择。

但是，宣布二人组加入微软只是一个开始，而不是结束。

via 于欣烈的微博