频道消息归档

• 转发 @老家的柚子树: 最近看了gpt4-v和gpt4-turbo在通用场景和自动驾驶(AD)场景的一些评测后，有很强的危机感，分享一些感悟：

1. 传统的深度学习方案从2012年开始兴起后，前期确实展现出了巨大的潜力，也确实在一些大厂的业务上取得了非常大的成就，但是AI+并没有达到互联网+的效果，没能大规模赋能千行百业，其原因就在于它难以泛化，去到任何一个新领域都需要收集和标注大量的数据，成本很高。举个例子，我想做一个AI模型检测电梯上是否有人摔倒，摔倒后紧急停止电梯，看似一个简单的功能，但是它需要收集和标注大量真实或者模拟在电梯上摔倒的数据，而且换到其他商场的电梯由于灯火等环境不同还需要收集标注数据，成本太高了。这样简单的场景太多了，我要是弄个停车场的模型让抬杠不要打着人，也得收集大量的数据标注。可以看到CV四小龙后面都难以低成本的把他们的算法能力应用到千行百业，就是因为传统深度学习模型的泛化性太差。
2. GPT系列真正展示了foundation model的价值(这里没用大模型这个词，歧义性太大，参数大的大模型不一定是foundation model)，也定义了一个新的AI pipeline：首先构建foundation model复刻人，然后注入少量特定领域的知识作为bias进行低成本finetuning，落地到千行百业。当你注入医学知识的bias他就是资深医生，注入法律知识的bias他就是资深律师，注入驾驶知识的bias他就是老司机。这套新的AI pipeline可能远比gpt4模型本身价值大，它开启了新的AI时代。
3. 目前的AD方案还是传统的深度学习方案，包括用网络做规控的Xplanner、光子进行为出的端到端方案，他们都没有脱离传统的深度学习pipeline：收集领域数据，训练出该领域的专有模型。新一代AD方案要采用新的pipeline：构建foundation model复刻人 + 注入驾驶知识的bias，这样才能真的做到高级别自动驾驶
4. 国内的车厂们快加入到一起构建foundation model的队伍里吧，不然等到哪一天openai把foundation model复刻人的能力拉到一定程度后，就会降维打击现在传统的AD方案。你看elon musk已经左手FSD，右手Grok了，快快跟上吧。国内的芯片厂们也快加入到一起构建foundation model的队伍里吧，不把厉害的AD方案部署到车上怎么卖得动高算力的芯片呀，你看NVIDIA已经左手megatron lm(训练)右手tensorrt-llm(部署)，快快跟上吧。
@不是郑小康@Sabercon@本诺__@i陆三金@Blood旌旗@Rocky刘毅林@李斌@李想@XP-何小鹏@余承东@地平线HorizonRobotics#自动驾驶#

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#42how##新能源汽车#42号车库的微博视频

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• 转发 @超级充电站小编: 它是极氪 007，但不是我们熟悉的极氪。

最主要的变化集中在外观上，极氪 007 启用了全新的、专属的设计语言，开创属于自己的风格之余，也是和过去告别。

无论是名为「星际之门」的一体式智慧灯幕、有力的腰线还是两段式的天幕，极氪 007 正在快速地重构我们对这个品牌的设计印象。

更多详细的信息，我们广州车展见。

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关于极氪007更多的内容，我们也会在广州车展第一时间同步给大家，也欢迎大家加入我们的交流群，咱们群里见。🐱

#极氪007来了#

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汽车真的能带来民族自豪感。 常岩CY的微博视频

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• 转发 @超级充电站小编: Cybertruck后备箱两边的照明灯条还挺实用的，就是这个山地自行车一放上去感觉空间也不是很大😂

#cybertruck##特斯拉#

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无图 NCA 测试版首发体验，阿维塔晚高峰挑战上海最窄高架，70 km 一镜到底！

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1pu411F7Ww

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极氪就是不喜欢造无聊的车，这个坚持很明显已经埋在他们的骨子里了。

那么极氪的第一台轿车，到底又有哪些地方是有趣的呢？

视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Xb4y1g7so

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• 转发 @马锐拉: 小鹏X9真的丑，奋斗中的年轻人不是MPV消费的主力，老钱对这个品牌绝缘，中产家庭看不上这个牌子也看不上这个设计，商务属性也完全没有，注定失败的车型。理想MEGA真的好，充满话题，自带流量和排面。会是新财富阶层人手一辆的配置，甚至可能延展到富裕中产和老牌富人都想人手一辆的程度，会是完美定义产品的又一次成功。不信看明年的销量。

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• 转发 @安迪斯晨风: 互联网时代，流量就是钱。以前的平台像微博没有这个意识，竟然把流量给了用户自己选，钱都让大V薅走。现在不会了，以后也不会了，无论是抖音快手还是小红书，流量都是站方掌握，包括现在流行的短剧、免费网文，站方想让谁火就推流。一个新号想要流量，对不起，你得花钱买。建立个人品牌比以前难多了，而且就算成了品牌，站方想收回流量，也就是一句话的事，反正有无数跟你风格雷同的主播。天道之下，尽为刍狗。

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• 转发 @蔚来: #NIO选择题# 气温骤降，如何一上车就解锁加倍的温暖和惬意？全新ES8不仅标配座椅加热、方向盘加热、热石按摩等舒适功能，更配备了智能五区独立空调系统，让每个座位都有自己的专属温区。同时结合自研的空调能量算法，即使不同场景下，依然能够精准把控每一位用户最需要的风量和出风温度。那么你知道，全新ES8的这套空调能量算法，能支持多少种场景吗？#全新ES8从容有度# 网页链接

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可能是因为最近争议过大导致的。

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感觉全世界都在想要在电动车时代分得一杯羹。

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这次车展我最感兴趣的就是理想MEGA 和 小鹏X9。说实话，我原本对MPV没啥兴趣，大六座SUV完全能满足我的需求，而且我这条件又还不够格请个司机。。。

但最近真的是被这两个东西持续刷屏，我就在想：是不是换个MPV家用更香呢？毕竟家有两娃，娃还越来越大了

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• 转发 @小鹏汽车: 订单已收到，您的 #小鹏G6# 正在全速智造 [努力]

感谢各位鹏友们的鼎力支持，#小鹏G6# 迎来产能破万时刻 [打call]
自上市以来，G6交付量月环比持续增长，并连续两个月夺得20-25万纯电SUV销量冠军！
快来跟随我们的镜头一起揭秘G6智造过程，看看有没有你的G6~
#小鹏G6销量第一#
小鹏汽车的微博视频

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你看小鹏G9这榜单如何？还挺猛，眼瞅着都快月销5000了！

2024款G9从口碑到销量，算是打了个翻身仗。

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via FIRE 了安築

在这样的小巷子里调头应该就是为了show一下了。 常岩CY的微博视频

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建议公司给自己的 AI 产品特别是大模型命名时，还是尽量避免 GPT。比如，MindGPT。

via 于欣烈的微博

• 转发 @电车室长: 纯电MPV大战将至，烽火四起，理想小鹏隔空相拥：理想讲技术，小鹏讲冰箱彩电大沙发

我吹你吹过的晚风，那我们算不算相拥？

新造车的再一层深刻意义：创造用户需求，这个市场，很快就不是「月销2000就不错」的市场了。传统车企和车型们，请准备好再一次的颤抖。

极氪009这种实力派，应该也趁时间差，加大自己的产品漏斗和转化，增强用户心智的占领（不过他们可能都在准备极氪007），看看后续能做点啥吧。

今天输出差不多了，晚点还有个五菱宏光miniEV第三代马卡龙的上市看看。

晚安巴卡玛卡，写脚本去了。

#新能源大牛说##理想mega##小鹏X9##极氪009#

via 于欣烈的微博

• 转发 @电车室长: 纯电MPV大战将至，烽火四起，理想小鹏隔空相拥：理想讲技术，小鹏讲冰箱彩电大沙发

我吹你吹过的晚风，那我们算不算相拥？

新造车的再一层深刻意义：创造用户需求，这个市场，很快就不是「月销2000就不错」的市场了。传统车企和车型们，请准备好再一次的颤抖。

极氪009这种实力派，应该也趁时间差，加大自己的产品漏斗和转化，增强用户心智的占领（不过他们可能都在准备极氪007），看看后续能做点啥吧。

今天输出差不多了，晚点还有个五菱宏光miniEV第三代马卡龙的上市看看。

晚安巴卡玛卡，写脚本去了。

#新能源大牛说##理想mega##小鹏X9##极氪009#

via 小特叔叔的微博

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