严格意义上这型号从研发开始都和我一样大了，到 08 年停产迄今也有 16 年了（还是更新的 500/600 机型），特别是疫情期间更是被退役了一大批。

A340 也算是命运多舛，刚开始是为了打波音的 747，后来发现方向不太一致又开始打 777，结果最开始定的最大卖点四发动机反倒成了费油的原罪。

我上次坐 A340，还得回溯到十年前上学的时候从英国坐维珍航空的飞机去南非，当时就说 A340 是罕见玩意了，没想到现在服役。

不过虽然费油，但这飞机确实非常安全，历史上有过几次飞机全损，但人都得到了保全。

我们这架没有头等舱，公务舱的设计是我见过的最亲密通透的了……感觉很适合邻座之间互相认识一下……

哦，意外发现洗漱包还是 Porsche Design 的。 德国·法兰克福国际机场

via 常岩CY的微博