Tesla news

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特斯拉在 Cybercab 于奥斯汀开放公共出行数天后，开始向乘客发送邮件调查，询问体验并征集包括通风座椅、无线充电板等在内的座舱新增功能偏好。

Key points

• 特斯拉向近期乘坐过 Cybercab 的乘客发送了一封标题为“Take Our Survey”的邮件，请乘客为行程打分并提出未来车辆更新建议。
• 调查要求乘客从候选项中勾选最多三项希望加入座舱的功能，可选项包括通风座椅、无线充电板、折叠小桌板、HDMI 输入，以及可自行填写的“其他”字段。
• 问卷还对车辆可用性、等待时间、车门功能、中控触摸屏响应、手机 App 流畅度、座椅舒适度、内部空间、乘坐舒适度、座舱清洁度和载货容量进行五星制评分，并以净推荐值（NPS）问题收尾。
• Cybercab 目前未配备加热或通风座椅，而是通过乘客上车前自动预热或预冷座舱来调节温度；车内也没有无线手机充电，仅有 USB-C 有线充电接口。
• 文章认为，在锁定高产量装配线前就座椅和车身模具征求意见，说明工程团队可能仍愿意对内饰硬件进行迭代；该反馈征集由特斯拉长期关注者 @SawyerMerritt 在 X 上转发，他本人是上周奥斯汀发布活动的首批公共乘客之一。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

Source: Not a Tesla App · 09-08 23:08（北京时间）

📈 上涨 TSLA 当前涨幅 3.12%
开盘价：$355.40
最新价：$365.12
🟢 已触发 3% 关键阈值。

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金力永磁在9月8日投资者关系活动记录中，正面回应马斯克关于特斯拉Cybercab采用无稀土电机的说法，称高性能钕铁硼仍是高端领域不可替代的主流核心材料路线。

Key points

• 金力永磁是已正式宣布为特斯拉供应钕铁硼磁体的永磁材料供应商，其于9月8日晚间披露投资者关系活动记录，对特斯拉Cybercab采用无稀土电机的技术路线作出回应。
• 马斯克此前称已实现“零稀土”电机。
• 金力永磁称，高性能稀土永磁材料经过四十余年持续发展，正处于大规模扩大应用阶段。
• 金力永磁称，高性能钕铁硼具有高磁能积、体积小、重量轻、高扭矩、控制精度优异等核心综合优势，在新能源汽车高性能驱动电机、具身机器人及工业伺服电机等领域，是不可替代的主流核心材料路线。

📊 标的：TSLA

Source: 新浪财经 · 09-08 22:10（北京时间）

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媒体在丹麦街道实测特斯拉 FSD，车辆在狭窄鹅卵石路、自行车与咖啡馆人群间完成穿行。

Key points

• InsideEVs 记录特斯拉 FSD 在丹麦繁忙街道的实测表现。
• 测试路段覆盖狭窄鹅卵石街道、骑自行车的人及咖啡馆外人群，报道称其对 FSD 能力和驾乘者神经都是一次考验。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：中性

Source: InsideEVs · 09-08 21:45（北京时间）

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媒体报道，小鹏汽车IRON人形机器人已下线，同时提及特斯拉Optimus面临延误。

Key points

• 小鹏汽车IRON人形机器人已走出生产线。
• 据报道，特斯拉Optimus面临延误。

📊 标的：TSLA

Source: Google News · 09-08 16:54（北京时间）

Summary

媒体报道，小鹏汽车已开始生产 IRON 人形机器人，并称特斯拉 Optimus 目前处于停滞状态。

Key points

• Electrek 报道，小鹏汽车启动 IRON 人形机器人生产。
• 特斯拉 Optimus 项目目前停滞。

📊 标的：TSLA

🔍 核心指纹

Source: Google News · 09-08 10:40（北京时间）

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媒体报道称，三星电子德州泰勒晶圆厂计划本月底下月初开始试生产，目前满负荷运转，所有计划产量已预订完毕。

Key points

• 消息称，三星泰勒晶圆厂将于本月底下月初开始试生产，产能已满负荷，计划产量全部预订完毕。
• 特斯拉、博通等美国科技企业订单持续涌入，该厂订单以2纳米工艺

Source: 新浪财经 · 09-08 17:25（北京时间）

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斯洛文尼亚已批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路使用，特斯拉称这是潜在的欧盟范围投票前第六个这样做的欧洲国家。

Key points

• 斯洛文尼亚批准特斯拉 FSD 驾驶员辅助系统在其道路上使用。
• 美国汽车制造商特斯拉表示，斯洛文尼亚成为欧盟潜在范围内投票之前第六个批准该系统的欧洲国家。

📊 标的：TSLA

Source: X 动态监测 · 09-08 15:38（北京时间）

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特斯拉投资者 Ross Gerber 公开建议特斯拉车主，将车辆交给特斯拉运营，在马斯克“类似 Airbnb”的 Robotaxi 项目中“冒这个险”。

Key points

• Ross Gerber 表示，建议特斯拉车主让特斯拉在马斯克“类似 Airbnb 的机器人出租车项目”中“承担风险”。

📊 标的：TSLA

Source: Benzinga TSLA · 09-08 13:36（北京时间）

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Yahoo Finance报道称，特斯拉股价正在下跌，其Robotaxi计划遭到重大阻碍。

Key points

•

Source: Google News · 09-07 23:49（北京时间）

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马斯克母亲在X发帖称喜欢Cybercab仅两个座位的设计，理由是日常多数时间独自驾车。

Key points

• 马斯克母亲发帖称，喜欢Cybercab的一点是它只有两个座位。
• 她提到曾在洛杉矶居住八年并拥有Tesla S，期间使用四个座位的次数为四次，使用两个座位的次数为两次。
• 她认为大多数时候自己一人开车，一辆更小、安全且能自动驾驶的汽车会更合适。

📊 标的：TSLA

Source: 新浪财经 · 09-08 11:23（北京时间）

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36氪发布深度分析文章，借助文远知行、小马智行财报数据，梳理特斯拉目标机器人出租车业务是否具备盈利能力。

Key points

• 36氪文章聚焦特斯拉目标机器人出租车业务的盈利问题，分析素材来自文远知行、小马智行的财务报告。

📊 标的：TSLA

Source: Google News · 09-08 09:11（北京时间）

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X 用户 @MatthewSkrzypc1 在奥斯汀乘坐特斯拉 Cybercab 时，发现车内屏幕显示一个仅供技术人员使用的虚拟操纵杆调试界面；他尝试操作后车辆未移动，文章认为这可能是系统未切回乘客模式的软件故障。

Key points

• 特斯拉 Cybercab 为纯无人驾驶设计，座舱内没有方向盘、转向拨杆和地板踏板。
• X 用户 @MatthewSkrzypc1 于 9 月 7 日发文称，他在奥斯汀乘坐 Cybercab 时，车内显示屏处于不同配置，显示一个用于手动驾驶的虚拟操纵杆；他尝试手动驾驶车辆，但车辆没有移动。
• 文章梳理称，这个界面是面向维修技师和验证测试人员的调试画面，可用于在必要时移动车辆，例如在超充站内挪车、对准维修工位或滚上平板拖车。
• 界面左侧设有圆形虚拟操纵杆，可控制转向角度与油门；屏幕上还有刹车、鸣笛和关闭车门等触控按钮。
• 8 月 30 日一段视频曾显示，一名验证测试员在奥斯汀超充站使用同类屏幕控制界面移动一辆 Cybercab；本次事件是至今最清晰的界面画面。

📊 标的：TSLA

Source: Not a Tesla App · 09-08 06:25（北京时间）

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特斯拉欧洲官方账号在 X 上发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，正式部署即将开始；斯洛文尼亚由此成为欧洲第六个批准该系统的国家。

Key points

• 特斯拉欧洲官方账号 @teslaeurope 在 X 发文确认，FSD（Supervised）已获准在斯洛文尼亚推出，官方称正式部署将很快开始。
• 斯洛文尼亚是自 6 月初以来欧洲新增的首个 FSD 批准市场；此前已批准的国家包括荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦和比利时。
• 欧盟范围内全面批准仍未完成。文章称，计划于今年秋季晚些时候举行欧盟层面投票，法国和瑞典已对系统如何管理车速提出担忧。
• 意大利的 FSD 监管审批仍有动作，邻国斯洛文尼亚获批可能促使意大利官员

Source: Not a Tesla App · 09-08 03:40（北京时间）

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Tech Times 报道，Cybercab 已抵达日本，同时美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的合法道路权提出挑战。

Key points

• Tech Times 报道确认，Cybercab 已登陆日本市场。
• 同一报道称，NHTSA 正在挑战特斯拉的合法道路权。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

Source: Google News · 09-08 03:04（北京时间）

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Electrek 调查发现，2025年7月新泽西州一辆特斯拉 Model 3 冲过停车标志撞死本田思域驾驶员，特斯拉向 NHTSA 提交的报告确认车辆辅助驾驶系统在碰撞前处于“已验证启用”状态，但关键细节被涂黑。

Key points

• 2025年7月6日18:57左右，新泽西州 Buena Vista Township 的 County Route 671 与 Chestnut Avenue 交叉口，一辆 2019 款特斯拉 Model 3 未在停车标志前停下，撞上一辆左转的本田思域，82 岁的思域驾驶员 Stephen Field 死亡。特斯拉车内司机与三名乘客受伤送医。州警发言人 Jeffrey Lebron 称事故仍在调查。
• 当地媒体报道仅称特斯拉未停车，未提及 Autopilot、FSD 或任何驾驶辅助系统。
• 根据 NHTSA 通用命令要求，特斯拉向该机构提交了事故报告。报告显示车辆为 2019 款 Model 3，辅助驾驶系统的“参与状态”被标记为“已验证启用”；报告记录了死亡事件，并注明特斯拉持有事件数据记录器和遥测数据。
• 特斯拉涂黑了事故叙述、软件版本和事故发生道路是否在系统获批运行区域内三个字段，理由为“商业机密信息”。Electrek 称同款涂黑适用于特斯拉提交的 99.9% 报告。
• 由于软件版本被遮挡，尚无法确认启用的是基础 Autopilot 还是“全自动驾驶”（FSD）。Electrek 分析认为，识别并处理停车标志属于城市街道功能，指向 FSD，但并非确定。报告中前碰撞车速记录仅为 4 英里/小时，Electrek 认为这指向车辆在停车标志前做了“滚动式停车”，而非高速冲过路口。

📊 标的：TSLA
🧭 市场口径：利空

Source: Electrek · 09-08 02:41（北京时间）