据 36 氪报道，大众和地平线成立的合资公司规模有望达到 300 人规模，其中地平线将从内部软件算法团队抽调上百人至该合资公司。
目前地平线 CTO 黄畅已加入合资公司，规划包括 L2 级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶以及自动泊车等功能的业务。
截至目前，地平线尚未对此消息进行回应。
除此之外，36 氪获悉，地平线的业务重心将集中在高阶智能驾驶方案上。
目前地平线的软件算法员工远超芯片硬件员工人数，人数近 3,000 人，一般情况下智驾芯片公司规模大概在 500-600 人。
在硬件方面，目前地平线出货量多少依次为征程 2、征程 3 和征程 5 芯片，实现高速 NoA 功能。为追赶市场在智驾上的推进，目前地平线已经在研发下一代征程 6 芯片，并配套城市 NoA 的软件算法。
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