当前按照 1 公桩 = 3 私桩来测算的话，中国 2023 年增量市场的纯电动车的车桩比为 1:1，领先世界其他国家数倍水平。
截至今年 8 月，中国公桩保有量 227 万台，私桩保有量 494 万台。其中，227 万个公共充电桩公桩在今年 1-8 月的充电量为 11 亿度，平均下来 1-8 月公桩充电量在 493 度，月度充电量为每公桩 62 度，当前的充电利用率很难实现盈利。
同时，根据国际调研公司报告分析，中国 2022 年下半年的公共充电桩的车桩比是 7:1，美洲是 14.6:1，欧洲 17.6:1。车桩比远低于欧美，但存在利用率不足的问题，部分公共充电桩亏损严重。
此外，充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、服务不够均衡、运营不够规范等问题。
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