底盘得到的说法是弹簧没变，减震器变了。实际感受就是运动性没有受到太大的影响，比起之前邦邦硬的感受，现在是非常韧的悬挂质感，非常符合大部分运动取向的轿车的调教方向。

路感（细碎振动）少了非常多，这在方向盘和屁股都有非常明显的感觉。但是烂路竟然也不差，高频振动可以说在今天试的砖块路处理非常好，不会觉得很颠。

转向轻了很多，放在标准力度下除了调头有点重，开起来很轻盈（中低速）

NVH表现因为没有直接对比，但是能感觉到全频段的噪音衰减都是比之前好非常多的，可以说是全面优化，这次真的可以好好听歌了

剩下的，等晚点剪出来再说🤔

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