Elias Schläpfer通过LinkedIn上的帖子向我们展示了特斯拉一体压铸技术的进化方向：

1）第一部，也就是今天的方法，即在不同时间压铸3个独立的部件，前、后和电池外壳，然后焊接在一起。

2）第二部，单底Giga Casting与当今的方法和现有技术配合使用。

使用单个射击单元，这意味着铝是从单个大空腔中射入的。

Elias估计需要一台带有360毫米直径柱塞的24,000吨Giga Press压铸机来完成。

3）最后一张图片显示了一种可能的新的未来方法，有2个不同的射击单元，而不是一个，投影区域减少到必要的最低限度。

使用这种方法，一台具有16,000吨级的机压铸机、少量铝注入模具和2个较小的270毫米柱塞就足够了。

请注意，这些猜测是建立在特斯拉试图将整车下半身铸成一体的方向基础上。

via 常岩CY的微博