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  • 转发 @张抗抗KK: #电车长途# 节假日堵车对电车的"副作用"，就是6能耗很低，越堵越低。

记得春节开回家吗？ 100度电池跑了350就干了。这次倒好，75度电池开了384公里才消耗了88%，满电就是436公里。续航达成率384/489=78.5%。

为何会这样？就是因为堵车能耗低。就算考虑空调工作时间更长，总能耗还是低很多。所谓的电车堵车不敢开空调，不知道是什么年代的往事了。

本来打算中间随便找个服务区充电的，结果能耗变低也不用充了。窦庄服务区我还进去看看有没有充电桩。

等过了常州，到达芳茂山服务区、无锡梅村服务区、苏州阳澄湖服务区的时候，就不必看了，100%排队。这三个老大难服务区不仅节假日排队，平时日常也排队，这是由一些历史原因造成的，以后有机会再聊。

如果你是一位电车小小白，一头扎进这三个服务区排队，那就叫天天不应，叫地地不灵了，那该怪谁呢？你还会得出一个荒谬的结论：电车充电，铁定排队。 🍉#新能源大牛说##抗博的et5#
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via 小特叔叔的微博