TopGear表示，这是全世界现在操控最好的纯电动车。

“底盘进行了重大调整，配备了更坚固的防倾杆、Bilstein 自适应减震器、新的电动助力转向校准，以及前部刚度提高 17% 和后部刚度提高 25% 的弹簧。增加的负外倾角使 Air 在快速过弯时更加从容，而新的衬套将前轴的横向刚度提高了 25%，后轴的横向刚度提高了 28%。”

“至关重要的是，蓝宝石的轮胎真是一种享受。米其林专门为此车开发了定制265/35R20 前部和 295/30R21 后部 Pilot Sport 4S 轮胎。轮胎实际上采用了独特的混合结构，中间胎面类似于标准 Pilot Sport 4S，但胎肩的规格与更硬核的 Pilot Sport Cup 2 相同。这是一种两全其美的方法，无论是在赛道上还是在街道上都能带来红利。”

“当然，这还不是全部。与 Air 的标准铁制动器相比，碳陶瓷制动器可减轻 48 磅的非簧载质量，并且它们足够坚固，可以稳健地降低速度，同时保持 Lucid 平稳的动能回收特性完好无损。”

“当您进入赛道模式时，您会看到三个子设置：Dragstrip、Hot Lap 和 Endurance。这些都是不言自明的；使用 Dragstrip 来预处理电池，让所有 1,234 马力可用于弹射；如果您想全力以赴进行一次令人印象深刻的计时刷圈，请选择 Hot Lap；如果您想重复表现，请切换到 Endurance。对于后者，为了不让电池或电机（或刹车）完全烧坏，Sapphire被限制在 737 马力。”

via 常岩CY的微博