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  • 转发 @42号车库-莱因哈特: 出差来试驾方程豹豹 5，之前特意看过这台车的一些配置和特性，核心长板在于外观个性，车型兼顾越野和日用，还有绿牌、快充、对外放电，整体相当有卖相的一款产品。

今天产品讲解会上记录的几个亮点也比较有意思：

1. 原厂有 2.5 吨拖挂资质，有预留拖车信号传导；
2. 侧开电吸尾门；
3. 可选电动踏板，有破冰模式；
4. 18/20 寸轮胎可选，对应两种不同样式的小书包；
5. 车内 4.5 L 压缩机冷暖箱，最低 -6℃；
6. 非承载式车身 + 电池底置（很多竞品在尾箱）；
7. 电池包为越野做了很多蹭底防护设计；
8. 五屏，仪表 中控 HUD 副驾屏 流媒体后视镜；
9. 对外放电功率 6kW，电池快充最大功率 100 kW。

其实作为一个越野小白我对方程豹豹 5 的越野能力并没有特别强的概念，在一些基础参数和硬件配置上能感觉到这台车已经相当不错了，这次纯当新鲜体验。

不过我相信有应该很多人和我一样，虽然基本上只在城市里用车，但喜欢越野车的造型。所以这时候方程豹豹 5 作为一台日常使用的 SUV 在舒适性，驾乘感受上的表现就是重点关注项目。

而且豹 5 应该也是市面上为数不多有智能车机、辅助驾驶和多音区语音这些智能化配置的越野车，给我的印象是这就是一台 2023 年新能源车该有的样子，只是它恰好是一台越野车。

其他各方面的技术细节官方其实也说了很多，总之预期拉得很高，明天好好感受一下。

#方程豹豹5#
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via 42号车库的微博