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其他动态2023/11/02 15:20 · 北京时间

在金卡纳场地里体验了一下 MG4 EV ,顺手把摆在旁边的F20 118i也开了一圈,简单聊一下感受吧。 首先这是个有些难度的金卡纳场地,桩桶宽度很窄,且有多个很急的回头弯。 MG4 EV 电驱的优势在小场地中非常明显, F20 一旦掉转速之后,你要稍微等一下转速才能起来,在小场地里非常直观的感受就是动力连贯性不够,刚有动力就该刹车了。我们试驾的是 204Ps 后驱版 MG4 EV ,激烈驾驶下速度响应的动力非常爽快,这会很大程度的激发你的驾驶欲望。 底盘调节偏向运动,不过能明显感觉到有一定的侧倾,…

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排队排的麻了,自己来找下车。

2023/11/02 15:44 · 北京时间
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又体验了一下 MG4 EV 的绕桩和零百,挨个聊聊吧。 绕桩的整体感受其实和金卡纳类似, MG4 EV 的车身跟随性很好,在绕桩这种需要快速重心转移的工况下,悬挂的支撑性稍软,但足够,很典型的运动家用车的调教。 悬挂这里还有个小惊喜的地方,测试场地里面的铺装非常好,不过在转移到零百场地的路上,有几个地方有路面颠簸, MG4 EV 的整套悬挂在过坎的时候非常有韧性,说的洋气点那就是有高级感,也怪不得欧洲人很喜欢。 因为我们测试的全是后驱版,所以零百并没有非常强悍的体感,不过这么多媒体老师测试了这么多轮,零百一直稳定在…

2023/11/02 17:41 · 北京时间
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恭喜@東TF 1名用户获得【吨吨桶水杯】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督,结果公正有效。公示链接:网页链接

2023/11/02 17:48 · 北京时间

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