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- 转发 @肉呆大魔王: 李斌说的这些，其实经常会在车主群里看到，很高兴蔚来也开始逐渐有“NPS”意识，看到很多网友都分析了这篇全员信，但总觉得没说到点子上，我觉得通过这封信，蔚来也向外界传达了这些信息：
1，蔚来的首要任务，是组建高效组织，李斌的方法也很简单直接：
💠 让员工完成自己的工作并承担责任；
💠缩减业务，最终目也并不完全是为了营收，而是有效配置资源，保证团队成就感，不赚钱的业务，会让整个团队陷入低迷，这比亏钱更可怕；
💠强调组织愿景，并且让每个员工参与其中，设置进度检查点（check point），建立目标的衡量标准。
2，以结果为导向，让团队勇于面对挑战：
💠确保3个品牌9款产品上市，是非常有挑战的，依照蔚来以前的惯性，会给人一种迟疑不决、反应迟缓的感觉，例如在各种用户政策、品牌策略、产品定义上，顾忌太多反而会让用户感到不安，现在直接明确目标，反而会让团队更有干劲儿，即便是李斌没有公布更详细的计划，也会让员工不再惧怕采取行动，畏首畏尾，精神面貌的改观，也会直接影响消费市场，提振信心；
💠保持充足干劲儿就不会错失机会，蔚来在过去很长一段时间上的营销出现吊车尾的现象，其实与PR工作关系并不太大，或者并不是主要原因，最重要的，是行动迟缓，过于保守和谨慎，宣布某个蔚来认为消极的决策时，会下意识的有“亏欠”的感觉，需要更多KOC和舆论的支持来增强自己的信心，避免风险，但蔚来却忽略了，真正的用户和员工，是愿意与蔚来共度危机的，他需要的，是更多来自NPS的声音，而非KOC的袒护；
3，及时作出判断，给出相应决策：
💠这是李斌这封信最大的作用，即使信息不多不全，时间也非常仓促，李斌也直接说出蔚来的压力，但他这次并没有做一个“完美主义者”，去证明自己是正确的，蔚来是需要“保护”的，不能接受批评的，这种坦诚，是这封信最成功的地方；
很高兴能看到蔚来在慢慢变好，中国汽车市场需要充分的竞争，合资品牌已经向大家证明了，面对竞争行动迟缓、不以结果为导向、注重品牌NPS而忽略产品NPS、强调金牌销售的存在感而忽略团队成就感的结果，是注定被用户和市场淘汰的。
真正的长期主义，是以用户为中心，创造更多用户使用场景，建立和维护与用户之间“推荐者”的关系，赢得用户的信任与尊重。
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via 小特叔叔的微博