所以电车的冬季衰减问题，上海车主今天开始就要面对一下了

其实产生衰减的原因主要就是两个：一个是电池放电能力衰减，一个是冬季热空调电耗更高

理论上这两个点会让车的百公里电耗上升 1-5 kWh/100km。

比如 ET5 在几个礼拜之前同一段路跑高速电耗是 17.2，今天 14 度的早上跑到了 18.4。

不过比起上一个冬天的 21-25 的电耗似乎好了一些。

各位电耗低的朋友评论区来装个X？[哆啦A梦微笑]

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