在中国-拉美汽车产业发展论坛上，长城汽车海外运营中心高级总监张彬指出拉美市场的三个阶段：

-出口初期，拉美许多国家是次中国市场，没有排放标准，因此车企都选择其抢占海外市场；
-第二阶段，拉美被称为泛欧市场，标准稍低于比欧美；
-第三阶段，在拉美当地研发和生产。

同时，张彬透露，目前长城已在巴西投资建厂，未来还会在墨西哥布局建厂。有巴西和墨西哥市场的加持，长城有望于明年在拉美销量翻倍，从 2.6 万辆上涨到 5 万多辆。

#42how##新能源汽车##长城汽车#

via 42号车库的微博