事实上，近一年来，不管是新势力，还是汽车巨头，几乎的所有中国车企都在谈论大模型，拥抱大模型，布局大模型。

这背后的原因究竟是什么？我们写了一篇文章来探究这个问题，参见：中国车企的大模型战争，才刚刚开始

其实，对于车企来说，大模型就像一道通向未来的门，它能够给汽车智能化带来无限的机会和可能性，无论是智能座舱层面，还是在智能驾驶层面——尤其是在智能驾驶领域，大模型可能会带来一次革命性的变化。

是目前来看，大模型能够带来的实际用户体验价值还处于早期探索阶段，要想真正上车并发挥价值，还需要经历一个从量变到质变的过程。车企们还需要拿出一个真正的杀手级应用。

但有一点是非常明确的：无论是否情愿，中国车企们已经被动或者主动卷入到 AI 大模型时代，并且将在这条终点未知的漫长赛道中不断跋涉。

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