• 转发 @硬哥: 今天工信部公布了#理想MEGA#的三排折叠图，很多人就在问为啥不把座椅翻折到后备箱底部做成更大的纯平地板呢？这是一种选择，没有对错，想要更大的平整空间还是更安全的三排？

MPV的三排上座率是乘用车中最高的，所以为了保证三排家人的安全，给理想MEGA定下了最严格的设计标准——通过88km/h的追尾碰撞测试，碰撞速度比美规80km/h还要高10%。而国内追尾碰撞测试是可选项，速度还只有50km/h，因为不考试很多车企不会去做加强，所以大家经常能看到追尾撞瘪的事故。

88km/h相比50km/h速度提高了76%，但实际碰撞时的能量达3.1倍之多，这对车尾结构和材料提出了很高的要求，理想MEGA为此在后备箱底部布置了非常坚固的防撞纵梁及吸能结构，再加上充裕的后备箱缓冲空间，给三排家人提供了最安全的保护。

车企怎么布置是个选择，用户也要根据需求作出选择，三排经常坐人的话，那更安全一些总是好的，毕竟路上不是所有的车都有靠谱的AEB技术。

via 于欣烈的微博