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Tesla / 特斯拉2023/11/23 00:53 · 北京时间

//@Mr_沈斐:今年国庆,特斯拉占NIO桩总电量11%,但高速电量占高速总电量20%,远超其他品牌,说明特斯拉用户也是敢跑长途的。//@pinolief:续航焦虑最大问题是补能体系羸弱。蔚来应晒出遥遥领先的高效补能体系。特斯拉国内在售没有一款800V车型,但在补能上绝对比图上任一款800V车型补能安心程度要高 - 转发 @不是郑小康: 这张图本来我是没想发微博的,因为里面有一个错误。 但看到图二,蔚来传播团队(应该是吧?)展现出了难能可贵的主动营销欲望。 这种参与在并没有撕 X 骂街的前提下大大方方谈产品体验,有什么不可以呢?…

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//@Mr_沈斐:今年国庆,特斯拉占NIO桩总电量11%,但高速电量占高速总电量20%,远超其他品牌,说明特斯拉用户也是敢跑长途的。//@pinolief:续航焦虑最大问题是补能体系羸弱。蔚来应晒出遥遥领先的高效补能体系。特斯拉国内在售没有一款800V车型,但在补能上绝对比图上任一款800V车型补能安心程度要高

2023/11/23 00:53 · 北京时间
能源 / 电池

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2023/11/22 19:12 · 北京时间
Tesla / 特斯拉

回复@42号车库-莱因哈特:主要是还会神涨价[二哈]//@42号车库-莱因哈特:流通性和迭代周期是二手商品的主要决定因素,特斯拉迭代相对慢,而且流通性极好。反观那些厂商卖不动的车二手车也卖不动,厂商大降价才能卖出去的车二手车也要降价才有人看。

2023/11/22 17:41 · 北京时间

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