可以看出奥迪 e-tron GT 的前杠、侧裙、后杠的样式都重新进行了设计，也是重伪装的部分。从大轮毂以碳陶制动盘来看，这辆路试车就很有可能是 RS 的版本。

目前奥迪、保时捷都没有公布基于 J1 平台中期改款后的 e-tron GT 和 Taycan 会在动力系统上做什么样的升级。但是根据外媒预计，除了设计改进之外，新车还会升级电池技术，来提高性能以及续航里程。

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