据财联社报道，在长安、吉利先后进入蔚来换电朋友圈后，江淮也要来了。

目前，蔚来与长安、吉利在换电方面的合作已经覆盖了 C 端和 B 端市场的运营，同时还有换电标准的制定、换电车型的开发。

另外在官宣与长安达成合作时，李斌还曾表示后面还有四五家在谈合作。

伴随着更多的车企进入蔚来换电朋友圈，蔚来换电业务的发展也会越来越稳扎稳打。

秦力洪在 7 月的 NIO Power Day 上曾说希望蔚来换电业务「亏得少一点，尽早盈利」。现在来看，这一希望正在慢慢变成现实。

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