- 转发 @水球随机出现: 今天有朋友问我，付费换电是怎样一种体验。他说网上夸蔚来换电的多是有免费换电权益的车主，总感觉缺了那么点说服力，毕竟如果两桶油给他终身免费他也会吹油车一辈子。
于是跟朋友输出了一通自己的换电心得，同时觉得可以记下来作个个例分享：一个没有免费换电权益的蔚来车主如何对待换电。
先算个经济账。我的用车场景是跨城通勤，每天130公里每周五天。开油车的时候一个月5箱油打底，油费2500元往上。
换了ES6后每周两次换电周末还有电量在附近转转。因为上班路上有个三代站，每周一周四早上上班顺路就把电换了，还能赶上峰谷电价，加上服务费平均单次换电50元，一个月换8次一共400元。
跟油车比每月少花2K+，一年轻松节省2W+。
而优越的补能体验是我选择电换不充的最主要原因。我的ES6在上铁牌之前充过几次电，体验可谓糟糕：哪怕充电桩就在公司楼下，但因为是户外桩，大夏天的要顶着大太阳眯着眼睛扫码，接着咬着牙使劲拔枪，再用力拖着笨重的电缆插枪，准备工作做完已是满身大汗，妆都花了。
更别说因为有超时占位费，上班途中还得偷摸出门挪车。
更更别说因为时间关系享受不到峰谷电价，充电还比换电贵个20块。
于是上了铁牌之后我义无反顾地冲向换电站：4分钟50块钱60度电，不用下车不用交流，比加油还方便，顺带还能收获旁边充电车主投来的好奇又羡慕的目光。
不用跟我说什么新电池换旧电池 ，蔚来可充可换可升级，眼界放宽点，早换早享受：春节回老家我就准备租个100度电池跑高速，回到老家再换回75度上家充，主打一个无焦虑最优性价比。@Mr_沈斐
via 于欣烈的微博