来看具体数据：

——营收 190.7 亿元，环比增长 117.4%，同比增长46.6%，创历史新高。
——三季度交付量为 55,432 台，环比增长 135.7%，同比增长75.4%，创历史新高；
——整车毛利率 11.0%，环比大幅提升；
——现金储备 452 亿元，较上季度增加 137 亿元；
——净亏损大幅收窄，环比下降 24.8%；
——研发支出 30.4亿元，连续四个季度突破 30 亿元。

总体看来，这次蔚来的财报还是呈现了不少令人感到乐观的信息，营收和交付量都达到了历史新高度，整车毛利率的提升也非常明显。

关键是，现金储备增加了超过三分之一，也在向外界证明蔚来长期存在的能力。

当然，蔚来目前还在亏损，但是相对于上个季度已经是明显收窄了——毕竟无论是研发还是换电业务，都还在投入期。

蔚来这季度财报发布的背景，是一系列利好消息的发生。比如说蔚来与长安和吉利达成观点合作、蔚来获得独立造车资质等。基于此，蔚来也在向外界尤其是消费者释放信心和它未来的成长空间。

对于蔚来来说，接下来最重要的就是如何基于现有的产品体系基于提升销量了。

毕竟，在这个极度内卷的市场周期里，尽可能多卖车才是王道。

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