简单看了眼配置，D7 的长宽高为 4,890 x 1,890 x 1,510 mm，轴距为 2,810 mm，是一个正儿八经的中级轿车。动力也符合这个级别的水准，电机总功率 150 kW，电机总扭矩 330 N·m，官方给出的馈电油耗为 4.3L/100km，算是经济实用的类型。

而且这个价位的混动还给你全系配了一个 21.4 kWh 的磷酸铁锂电池，从电池度数上面看是挺良心的，官方的纯电 CLTC 续航可以达到 125 km，属于日常能够靠得上纯电行驶的车，再加上 55 L 的油箱，综合 CLTC 续航能到 1,400 km。实测油耗上，还是得打个问号；不过厂家那边跟我说油耗会有惊喜，到底有没有我们后面会验证一下。

再看了眼内饰，整体设计还挺有质感的；主驾驶座椅上还有通风加热，副驾驶还有老板键，包括智能化配置，像是全景影像、透明底盘、ACC、LCC 都给你配齐了。这规格不太像是 15 万元以下的车，不知道实车到了之后用起来是啥感觉。

从配置来看荣威 D7 DMH 还挺适合当做家里的第一台车，无论是动力、配置还是豪华感受，可比同价位「马路三大妈」好太多了。大家对于荣威 D7 DMH 还有什么想问的，欢迎在评论区留言，后面车到了我们给大家伙深度体验一下，然后一一解答。

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